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公开(公告)号：CN119370719A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411752738.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 刘玉雄 , 赵健 , 高健 , 刘长辉 , 安路明 , 罗生宏 , 周冠南 , 魏栓栓 , 李文斌 , 孙雷雷 , 张琳琳 , 凡路平 , 张晨阳 , 尤春颖 , 陈美宇 , 韩成龙 , 张立东 , 徐安东 , 蒋小金
Abstract: 本发明涉及施工设备技术领域，更具体地说，它涉及一种适用于异型部品化型钢与钢筋智能吊架及使用方法，结构包括吊架整体框架、数根吊梁、三向千斤顶和侧倾调节系统，部分吊梁通过三向千斤顶活动设置在吊架整体框架上，吊架整体框架上设置有多个第一吊耳，第一吊耳供起重设备的吊钩连接，吊梁上设置有多个第二吊耳，第二吊耳用于连接异型部品化型钢与钢筋，侧倾调节系统设置在吊架上以及异型部品化型钢与钢筋上，在起吊过程中，三向千斤顶受侧倾调节系统的调节来对吊梁进行控制，本发明在面对不同异型部品化型钢与钢筋时具有更高的适应性与灵活性，并且能够监测异型部品化型钢与钢筋在风力作用下的动态行为，实现快速调整。
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公开(公告)号：CN118581819A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410767085.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明创造提供了一种用于钢箱梁顶推施工的支座提升装置，包括施工平台，施工平台上侧安装有卷扬机，下侧设有提升架，卷扬机的牵引绳下端设有提升吊架，提升吊架包括吊架本体及吊架本体上的钢丝绳，卷扬机的牵引绳与钢丝绳连接；提升架包括顺桥向平行布置的数条型钢及横桥向布置的数条型钢，且横桥向型钢与顺桥向型钢焊接成整体；提升吊架包括顺桥向及横桥向间隔布置的工字钢，各工字钢相接处焊接加劲板。本发明创造通过型钢、加劲板等构件在钢导梁上翼缘顶焊接提升架，并通过钢丝绳将设置在提升架上的卷扬机牵引绳与提升吊架相连，进而将提升吊架上的支座提升到指定位置，可以用此装置及施工方法满足高墩、大吨位支座提升安装的需求。
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公开(公告)号：CN119615914A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411986330.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E02D15/08 , E02D19/04 , E01D21/00 , E02D15/02 , E02D13/04 , E01D19/00 , E01D19/02 , E02D27/14 , E02D5/66
Abstract: 本发明提供了一种单壁钢吊箱围堰原位拼装的施工方法，使用可伸缩、吊挂的十字梁组件充当拼装牛腿，所述十字梁组件包括呈十字交叉组成的十字主梁体，十字主梁体的四条分支分别形成导向套筒，每个导向套筒内各滑动套设有一伸缩梁件，各个伸缩梁件能够分别沿分支延伸方向缩回或伸出导向套筒，将各组十字主梁体安装于对应的钢护筒内，在钢护筒上开设有供伸缩梁件伸缩穿经的孔洞，并且十字主梁体由焊接固定于钢护筒内壁上的承托牛腿支撑固定。本发明利用可伸缩十字梁作为单壁钢吊箱围堰原位拼装牛腿，后期将十字梁用于围堰吊挂系统使用，一种结构两种用途，结构安全可靠，克服了围堰拼装完成后割除拼装牛腿困难的难题，施工难度小且节约工期、成本。
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公开(公告)号：CN118756604A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410869116.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于旧桥桥墩的桥上桥加固方法，包括以下步骤：S10、纵向在原桥梁上设置贝雷梁，在原桥梁两端部位置、原桥梁悬空位置分别设置支撑结构，原桥梁通过支撑结构对贝雷梁支撑；S20、横向在贝雷梁顶面铺设若干横梁，横梁长度和原桥梁的宽度对应；S30、在横梁上铺设钢面板；S40、在钢面板两侧分别设置坡道，通过坡道将钢面板和道路连接。本发明施工速度快、施工简便、投资少，新桥架设在原桥结构基础上进行，在原桥与新桥梁结构之间设置荷载传递结构，让原桥分担一部分车辆荷载，既能降低新桥的造价，又能提高“桥上桥“结构整体的承载能力极限值。
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公开(公告)号：CN118704322A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410869181.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种常备式连接装置，包括n个顺次连接的连接单元，n为正整数，每一个连接单元包括一上一下布置的两个弦杆，两个弦杆之间通过固定结构相连接固定，每一个弦杆的两端各自设置一连接立板；该n个相连接的连接单元中，最外侧四个连接立板各自可拆卸配置有和钢管立柱连接用抱箍；每相邻两个连接单元之间设有连接架，该两个连接单元相邻端的四个连接立板各自和连接架可拆卸连接。本发明采用单元化拼装结构，提高施工便捷性，且安拆、运输方便，利用率高，同时本发明可循环使用，降低工程造价，增加经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116905380A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311103127.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 李佳泽 , 张培炎 , 冯文园 , 罗生宏 , 刘禄通 , 汤和达 , 龚国锋 , 朱林达 , 李博 , 郝志凯 , 蔡文焘 , 张国强 , 陈佳宜 , 张书强 , 齐彦杰 , 魏栓栓
Abstract: 本发明创造提供了一种空间异型混凝土塔柱斜拉扣挂施工方法，先安装塔柱下部单肢实心段劲性骨架、钢筋及模板，浇筑混凝土并在相应位置安装扣塔钢管预埋件，施工扣塔外部钢管基础，之后安装扣塔塔架；然后安装塔柱上部四肢分叉实心段劲性骨架，将第一层混凝土内侧模板通过限位座与四肢分叉实心段劲性骨架连接，安装对拉杆，安装外侧抱箍件，安装扣塔与抱箍件间拉索并张拉索力；浇筑第一层混凝土并养护成型；之后重复上述步骤，逐层浇筑后续塔柱混凝土；最后对称同步释放索力，拆除模板系统，完成施工。本施工方法工序简单，施工效率高，分层对称施工能够有效抵消混凝土浇筑产生的水平力，降低了安装过程的复杂性，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN119956677A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510159546.X
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 李佳泽 , 周冠南 , 张培炎 , 冯文园 , 许永旭 , 张国强 , 齐彦杰 , 侯继琢 , 刘禄通 , 李博 , 魏栓栓 , 郝志凯 , 李彦超 , 马草原 , 秦志轩 , 赵鹤轩
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥索塔主动横撑兼做钢锚箱安装合龙支架施工方法，该方法在浇筑合龙前混凝土节段时预埋爬锥，后安装操作平台及主动横撑，在操作平台上通过施加横撑千斤顶，在主动横撑上安装分配梁及排架结构，吊装钢锚箱首节段，浇筑索塔合龙段混凝土部分，完成索塔合龙及后续施工。本发明施工方法工序简单，结构安全可靠，主动横撑兼做钢锚箱合龙支架节省临时结构材料，减少了塔身预埋件数量，经济效益好。本发明解决了钢锚箱高空安装精准对位及合龙问题，保证索塔合龙后线形，确保了成桥后结构受力安全，大大提升施工效率和施工质量，具有较大推广价值。
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公开(公告)号：CN119392615A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411752735.X
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 刘玉雄 , 赵健 , 高健 , 刘长辉 , 安路明 , 魏栓栓 , 孙雷雷 , 李文斌 , 张琳琳 , 罗生宏 , 张晨阳 , 凡路平 , 尤春颖 , 张鹏志 , 张立东 , 徐安东 , 蒋小金
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种索塔型钢骨架及钢筋部品化快速施工方法，包括以下步骤：S1：利用施工型钢将型钢骨架焊接拼装成型，形成框架结构；S2：切割出槽钢托板，通过夹持器将槽钢托板固定在胎架上；S3：利用胎架上的槽钢托板，组装限位骨架与钢筋；S4：将组装好的钢筋与限位骨架焊接在型钢骨架上，同时现绑内腔部分区域的钢筋；S5：通过吊架与焊接在型钢骨架上的吊耳，将型钢骨架与钢筋整体吊装至主塔相应位置，之后主塔上焊接型钢骨架、连接钢筋并浇筑混凝土，本发明缓解了海上施工运输困难且现场严重缺乏组拼场地的窘境，也降低高空作业风险、机械设备故障风险的问题。
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公开(公告)号：CN119061918A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411264944.X
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 魏栓栓 , 罗生宏 , 张培炎 , 冯文园 , 张书强 , 朱林达 , 汤和达 , 范围 , 李佳泽 , 刁兆顺 , 吴昊 , 秦志轩 , 徐溢滨 , 李彦超 , 张国强 , 韩鹏
Abstract: 本发明创造提供了一种基于潮汐影响下围堰预应力内支撑系统，包括同轴布置的两内芯管，此两内芯管对接处设有对撑千斤顶，每一内芯管上均设有反力座，两内芯管上的反力座之间设有对拉千斤顶；对撑千斤顶外侧设有外套管，该外套管两端分别套装于所对应的内芯管外侧，且外套管被限定在两反力座之间，对拉千斤顶与对撑千斤顶联动，通过对拉千斤顶对两侧内芯管施加预拉力时，对撑千斤顶收顶，而通过对撑千斤顶对两侧内芯管施加预顶力时，对拉千斤顶放张。本发明通过改进施工方法，能够有效控制结构变形、优化结构受力、降低结构应力，从而节省材料用量，减少作业风险和成本，适用范围广，极大提升了施工过程的经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN117892397A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311843776.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 张书强 , 冯文园 , 朱林达 , 汤和达 , 李博 , 王松 , 张培炎 , 蔡文焘 , 刘禄通 , 魏栓栓 , 郝志凯 , 刁兆顺 , 秦志轩 , 吴昊 , 李佳泽 , 齐彦杰
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/16
Abstract: 本发明创造提供了一种围护桩截面等效为矩形的计算方法，先计算单根钢管桩惯性矩及弯曲截面系数，然后取两根锁口钢管桩中心间距ls为单根锁口钢管桩的受力计算宽度，并以宽度ls范围内仅有一根钢管桩为基础，计算该宽度宽度ls范围对应的的惯性矩和弯曲截面系数分别为Ik、Wk，在计算等效为单桩每米的惯性矩和弯曲截面系数；之后将单桩截面等效为矩形截面处理，计算矩形截面的宽度b和高度h，最后进行等效计算。本发明利用截面刚度等效原则，将复杂的锁口钢管桩和钢板桩围堰计算，简化为单桩模型计算，可操作性强，等效后的矩形截面，建模简单，加载方便，可大大提高计算人员效率。
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