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公开(公告)号：CN118836209A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411198322.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件的技术领域，提供一种销轴及其对手件及车辆，销轴包括：销轴主体，沿轴向的其中一端设置有大端；卡接结构，连接于所述销轴主体沿轴向的另一端，并且能够沿所述销轴主体的径向弹性形变；自然状态下，所述卡接结构的径向尺寸大于所述销轴主体的直径。在对手件上安装销轴时，使卡接结构产生弹性形变，将销轴主体从对手件一侧的销孔穿入并从另一侧的销孔穿出后，卡接结构恢复形变并与大端的配合对销轴主体轴向限位；拆卸销轴时，用手挤压外露的卡接结构使其发生弹性形变，然后拉动销轴的大端将销轴从对手件的一侧拉出，即可完成销轴的拆卸，减少了零件拆装数量，销轴的拆装更加简单、方便，有利于提高装配及维护工作的便捷性。
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公开(公告)号：CN119636570A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411842975.9
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q1/26 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种重卡上下车姿态引导系统、方法及介质，主要涉及上下车姿态引导技术领域，用以解决当前重卡的迎宾灯照明角度固定，仅能提供固定范围的照明、不具备引导驾乘人员准确找到上下车踩踏及手扶位置功能，无法实现引导驾乘人员以较为舒适、便捷的姿态上下车的问题。包括：控制单元，与控制单元相连的车门开度识别单元、信息识别单元、上下车姿态引导单元、引导范围调整单元，且上下车姿态引导单元与引导范围调整单元相连；其中，车门开度识别单元设置于左右车门门洞位置，信息识别单元包括车内信息识别单元和车外信息识别单元，上下车姿态引导单元设置于车门上。
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公开(公告)号：CN119620195A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411822471.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种检测组件及车辆。检测组件应用于车辆，检测组件包括第一检测件，设置于车辆的第一区域；第二检测件，设置于车辆的第二区域，第一检测件和第二检测件相对设置，当车辆的第一区域和车辆的第二区域相对运动时，第一检测件和第一检测件之间产生电信号；感应件，用于接收电信号，以发出报警信号。本发明可以精确地判断车辆零件松动的程度和位置，提高检测的准确性；此外可实现自供电功能，无需外部电源。
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公开(公告)号：CN119283993A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411470697.9
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供一种顶部导流调控系统、导流罩及牵引车。该顶部导流调控系统包括：风速识别机构，适于安装在顶导流支架总成上；控制单元，能基于风速数据驱动顶导流支架总成调整仰角；风速识别机构能够获取车辆运行过程中的风能和风速数据，并通过风能驱动电荷运动，实现将风能转变为电能供给至控制单元和顶导流支架总成。通过安装该顶部导流调控系统，一方面使得导流罩能够利用风速识别机构实时获取并监控车辆运行过程中的风速数据，从而根据风速变化灵活调整顶导流支架总成的仰角，进而调整导流罩的姿态，降低牵引车在行驶过程中的风阻；另一方面，该风速识别机构能够将风能转化为电能，从而作为发电机为该顶部导流调控系统的其余部件提供电力支持。
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公开(公告)号：CN118977680A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411198765.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请提供的一种自适应可调节摆动频率的雨刮器、控制方法及车辆涉及汽车技术领域。该雨刮器包括风窗装饰板和设置于所述风窗装饰板上的刮臂总成，所述的风窗装饰板上设置有传感发电装置。所述的传感发电装置包括基座和设置于所述基座上的发电单元。所述的发电单元包括电极和纳米薄膜，所述的纳米薄膜位于所述电极的背向基座的一侧，所述的电极通过导线与地极相连。工作时，根据雨滴在发电传感装置单位时间内产生的脉冲个数计算雨量，并根据雨量控制雨刮器的工作状态，无需驾驶员进行手动操作，提高驾驶的智能性与安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119527438A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411853780.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供一种卡车用环境自适应导流装置、卡车及控制方法，属于卡车导流罩技术领域，包括：可折叠导流罩，可折叠导流罩设置有前部固定端和与前部固定端相对的升降端；前部固定端铰接有固定件；升降端的底部连接有连杆组件，连杆组件上安装有传动机构，传动机构连接有电动推杆。定义环境自适应导流控制策略；获取环境温度信息、风速风向信息、海拔高度信息；根据海拔高度信息、和/或环境温度信息、和/或风速风向信息，并基于环境自适应导流控制策略控制升降执行机构运行，进而控制可折叠导流罩升降。有效地降低风阻，减少能量损耗，提升燃油经济性，也能增加新能源卡车的续航里程。
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公开(公告)号：CN118182086A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311360980.1
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60J3/00 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02J7/32 , H02J7/35 , H02N1/04 , H02S10/10 , H02S10/20 , H02S10/40
Abstract: 本发明提供一种遮阳组件及车辆。遮阳组件应用于车辆，遮阳组件包括遮阳罩本体和收集单元，遮阳罩本体安装至车辆的车顶处；收集单元设置在遮阳罩本体上，且位于车辆外侧，收集单元包括第一能量收集单元、第二能量收集单元以及蓄电池，第一能量收集单元包括摩擦纳米发电机，摩擦纳米发电机用于将接收到的水能转化为电能，且储存至蓄电池中，蓄电池被配置为向车辆供电；第二能量收集单元包括太阳能光伏板，太阳能光伏板用于向蓄电池供电，蓄电池被配置为向车辆供电，摩擦纳米发电机和太阳能光伏板均暴露于遮阳罩本体的外表面。本发明不仅满足遮阳、除霜的要求，还可以根据不同的天气情况，收集能量储存至蓄电池中，以备使用。
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公开(公告)号：CN117665323A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311479452.8
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于重型汽车导风罩的风速检测装置、导风罩和汽车，该风速检测装置固定在汽车导风罩支架上；汽车导风罩支架固定于汽车导风罩上；风速检测装置位于风速监测装置外壳内；包括高分子材料层和金属电极；高分子材料层通过高分子材料支架进行矩阵式固定；风速监测装置外壳的内部黏贴金属电极形成第一金属电极层，导风罩支架的上方黏贴金属电极形成第二金属电极层，通过高分子材料层与第一金属电极层之间的摩擦，以及通过高分子材料层与第二金属电极层之间的摩擦产生电能，通过产生的电能确定风速。基于该装置，还提出了一种重型汽车导风罩和一种重型汽车。本发明可以将风阻转化为电能，为风速检测装置自身或是其他设备提供电能。
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公开(公告)号：CN117325955A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311509911.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请提供一种自适应导流罩及其控制方法，涉及导流罩技术领域，该自适应导流罩包括顶导流板和两个侧导流板，顶导流板一端用于与驾驶室顶部转动连接，另一端设置有柔性卷帘；侧导流板一端用于与驾驶室朝向货箱一端转动连接，另一端用于延伸至货箱侧面；还包括支撑架、第一调节装置和第二调节装置，支撑架用于支撑柔性卷帘；第一调节装置用于调节顶导流板与驾驶室顶部之间的第一夹角；第二调节装置用于调节侧导流板与驾驶室朝向货箱一端的端面之间的第二夹角，车辆在安装本申请的自适应导流罩后，在车辆行驶前，可以通过本申请的控制方法对导流罩进行调节，使导流罩覆盖驾驶室与货箱之间的间隙，从而有效减小车辆行驶的风阻。
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公开(公告)号：CN221023259U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323145210.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种矿用卡车面罩，包括面罩主体，面罩主体的边框内侧设置有环形的骨架，骨架的侧边框架上设置有多个用于竖向连接车身的第一安装位点，骨架上端内侧设置有安装板，安装板设置有多个用于横向连接车身的第二安装位点，第一安装位点和第二安装位点设置与车身加固连接的连接结构。本实用新型的有益效果在于：实现了使面罩适配不同的矿用卡车的种类型号，以及面罩不同的安装位置和安装空间，避免了因尺寸偏差造成结构不稳定的问题。保证适配不同宽度的矿车，降低了面罩的类型数量，进而降低了研发及售后成本。
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