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公开(公告)号：CN105673265A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610036479.3
申请日：2016-01-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M26/01
Abstract: 一种发动机废气混合装置，包括壳体，壳体内贯穿有进气通道，还包括废气喷管Ⅰ与废气喷管Ⅱ，所述废气喷管Ⅰ与废气喷管Ⅱ沿进气通道的进气方向间隔设置，所述废气喷管Ⅰ与废气喷管Ⅱ均设置为圆柱体，并沿其轴线方向分别设置有废气进气孔Ⅰ和废气进气孔Ⅱ，所述废气喷管Ⅰ上设置有与废气进气孔Ⅰ和进气通道相连通的废气喷口Ⅰ，废气喷管Ⅱ上设置有与废气进气孔Ⅱ和进气通道相连通的废气喷口Ⅱ，所述废气喷管Ⅰ与废气喷管Ⅱ分别可拆卸固定连接在壳体上。该发动机废气混合装置结构紧凑、占用空间小、废气喷入流量大、方便发动机布置，并能够使废气与进气通道内通过的气体充分均匀混合。
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公开(公告)号：CN104612817A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510034606.1
申请日：2015-01-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02B37/16
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明提供了一种燃气机增压器用防喘振阀，它包括壳体，所述壳体上设置有基准压力接口、空滤后接口和中冷后接口，所述壳体内腔中设置有复位弹簧和膜片，所述膜片用于控制中冷后接口和空滤后接口所形成气路的通断，所述膜片的中心孔内安装有导向块，所述导向块的下端设置有导向爪，且导向爪的长度大于复位弹簧的变形量，所述导向块上还设置有与膜片配合的定位肩。该防喘振阀可以使膜片受到的冲击力更加均匀，有效防止密封面错位的问题，延长了膜片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205785565U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620528104.4
申请日：2016-06-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种测量气体发动机机缸盖内工作温度的装置，属于测量发动机缸盖内工作温度的技术领域，包括发动机点火线圈，所述发动机点火线圈的下端设置有热电偶探头，所述热电偶探头通过热电偶探头引线与温度显示器电连接。采用本技术方案，可以在较低成本的基础上准确测量气缸盖内的工作温度，同时保证点火系统各部件正常工作，结构简单，易实现。
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公开(公告)号：CN204783251U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520505158.4
申请日：2015-07-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02B37/18
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型公开了一种带限位防转功能的增压器废气旁通阀，属于机械技术领域。其技术方案为：一种带限位防转功能的增压器废气旁通阀，其特征在于，包括一端连接阀片，另一端连接导向杆一端的传递杆，传递杆一端设有与其连接的转接块，导向杆另一端部置于调压器内，在位于调压器内一段的导向杆周向设有膜片和弹簧，在弹簧与膜片之间设置容纳导向杆的限位套；阀片的一侧面上设置防转块和连接杆。本实用新型的有益效果为：降低膜片和弹簧的疲劳磨损，减小阀片的最大开度，防止阀片碰到增压器蜗壳过渡接头，导致阀片脱落；阀片上设计了防转块和转接块，可以有效解决传统结构中，由于阀片的被发动机排气脉冲吹拂不断旋转，出现销钉磨损断裂问题。
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公开(公告)号：CN203742752U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420051670.1
申请日：2014-01-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机后取力驱动液压风扇油泵用盖板，包括盖本体，所述盖本体中央设有中心轴孔和回油孔，盖本体的相对上下两侧为平台，在上方平台上设有油管连接孔，在盖本体的正面设有O型密封圈槽、液压风扇油泵对正孔、液压风扇油泵固定孔、以及与飞轮壳匹配的飞轮壳固定孔和安装槽，在盖本体的背面设有飞轮壳对正凸台和输出齿轮轴承内圈对正凸台；所述液压风扇油泵固定孔设有四个，可实现液压风扇油泵旋转45°方向的倾斜安装。本实用新型通过盖板使液压风扇油泵能够与后取力输出齿轮完美的连接，同时保证动力的输出和齿轮的润滑和冷却功能，降低了发动机、液压风扇油泵损坏的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203488271U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320529189.4
申请日：2013-08-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式天然气发动机缸盖罩总成，包括缸盖罩、油封、点火线圈衬套和组合垫片，所述缸盖罩上设有点火线圈衬套安装孔，所述油封的内、外表面均设有多道唇形密封凸缘，油封外表面与缸盖罩的点火线圈衬套安装孔实现密封，油封内表面与点火线圈衬套实现密封，组合垫片实现缸盖罩与气缸盖之间的密封；所述油封的主体部分由钢板骨架和弹性橡胶构成，组合垫片中间层为硬低碳钢板，上下两层为发泡橡胶。本实用新型采用多唇形油封设计，可弥补点火线圈衬套安装孔平面度加工偏差，易于安装并实现有效密封；采用组合垫片可以解决整体式缸盖罩使用纸垫，平面度补偿小，极易出现润滑油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN204452302U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520105964.2
申请日：2015-02-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供一种燃气发动机用多功能ECU支架，包括上支板和下支板，其特征是：所述上支板与所述下支板一体成型，所述上支板上设置有一组支架固定孔和ECU固定减震块，所述下支板上设置有线束固定孔、支撑固定孔、气轨总成固定孔和一个ECU固定减震块。在实现ECU电控单元固定的前提下，充分考虑支架制造工艺、强度、ECU的振动要求及周围零部件的安装布置，支架结构简单、成本低廉、装配方便，其实施的有益效果也是显而易见的。
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公开(公告)号：CN216518501U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123198314.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空压机进气降噪装置，包括谐振腔中心降噪组件，所述谐振腔中心降噪组件包括降噪组件主进气管，所述降噪组件主进气管沿其轴线依次连通有多个降噪组件支管，相邻降噪组件支管之间在降噪组件主进气管外壁上设置有降噪组件隔板，所述谐振腔中心降噪组件外部套装有谐振腔，所述降噪组件隔板将谐振腔分隔成多个独立的腔体。该装置实现了较宽频带和较高能量的消音效果。可以满足多种空压机进气降噪需求，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN204900005U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520653260.9
申请日：2015-08-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体地涉及一种整体式四缸天然气发动机用凸轮轴，包括轴颈、进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮的最大升程为7.7mm，排气凸轮的最大升程为6mm。本实用新型能够满足公交车及牵引车的使用要求、低速扭矩提升性能好且经济性好的优点。
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公开(公告)号：CN204877565U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520653426.7
申请日：2015-08-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01L1/047
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体地涉及一种整体式天然气发动机用凸轮轴，包括轴颈、进气凸轮和排气凸轮，所述进排气气门升程曲线交点对应的进气凸轮升程和排气凸轮升程是0.95mm。本实用新型能够满足重型牵引车及工程车使用要求的简便可靠、高性能的优点。
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