一种尿素质量的精确测量方法、系统和设备

    公开(公告)号:CN119102848A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411316269.0

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明提出了一种尿素质量的精确测量方法、系统和设备,该方法包括:设定尿素液位阈值、车速阈值和尿素质量阈值;获取尿素箱中的当前尿素液位和当前车速;在当前尿素液位大于尿素液位阈值且当前车速大于车速阈值时,获取第一时刻的第一尿素质量值和第二时刻的第二尿素质量值;根据第一尿素质量值和第二尿素质量值计算尿素质量变化量;如果尿素质量变化量大于尿素质量阈值,维持第一尿素质量值,继续获取下一时刻对应的尿素质量值;如果不大于尿素质量阈值,则输出第二尿素质量值。基于该方法,还提出了一种尿素质量的精确测量系统和设备。本发明实现了尿素质量的精确测量,使尿素质量传感器反馈的测量值更准确,从而减少故障诊断的误报率。

    一种发动机机油供给系统及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115822756A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211708723.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请提供一种发动机机油供给系统及车辆,涉及发动机润滑技术领域,该发动机机油供给系统包括油底壳、机油泵及主油管,还包括:主吸油管,所述主吸油管用于吸取所述油底壳前端的机油;副吸油管,所述副吸油管用于吸取所述油底壳后端的机油;换向电磁阀,所述换向电磁阀用于使所述主油管与所述主吸油管连通,或使所述主油管与所述副吸油管连通;控制器,所述控制器用于获取所述油底壳的倾斜角度,并根据所述倾斜角度控制所述换向电磁阀进入第一状态或第二状态为发动机供给机油;以在保障大倾角状态下为发动机稳定供给机油的同时,还具有成本低、轻量化程度高、可靠性高、工况适应能力强的优点。

    一种ECU程序篡改的监控方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN119847122A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510078919.0

    申请日:2025-01-17

    Abstract: 本发明提供了一种ECU程序篡改的监控方法、系统、设备及介质,属于车辆安全检测技术领域。所述方法包括:ECU上电后,通过识别当前的标定识别号和验证码,判定是否启动故障诊断流程;启动故障诊断流程后,当ECU的启动时间大于时间标定值t1时,判断SCR上游温度传感器的温度值是否大于第一温度标定值T1;若是,则通过校验氮氧化物传感器的工作状态识别出ECU程序是否已篡改;若否,则通过校验SCR上游发动机水温识别出ECU程序是否已被篡改;如果ECU程序未被篡改,则完成故障诊断流程;如果ECU程序已被篡改,则限制发动机的转速、扭矩输出,并完成故障诊断流程。本发明提高了ECU程序篡改检测的准确性和可靠性。

    一种重型车用催化转化装置

    公开(公告)号:CN104047687A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410312672.6

    申请日:2014-07-03

    CPC classification number: Y02A50/2322 Y02T10/47

    Abstract: 本重型车用催化转化装置,包括连接于发动机的排气管、安装于排气管尾端的消声器壳体、安装于消声器壳体尾端的排气尾管以及安装于消声器壳体内的催化转化器,排气管内设置有尿素喷嘴,尿素喷嘴经管路连接于尿素箱,催化转化器包括若干由堇青石陶瓷制成的用于涂覆钒基催化剂的载体块、包裹于载体块外围的两端开口的呈筒形的壳体,载体块上设置有若干透孔。尿素喷嘴将尿素箱中的尿素溶液喷射到排气管中,其雾化后与发动机燃烧产生的尾气混合后流入消声器壳体内,并进入催化转化器中,由于载体块涂覆有钒基催化剂,因此尿素与尾气的混合物流过载体块上的透孔并在钒基催化剂的作用下进行反应,从而降低了尾气中的氮氧化物。

    一种客车发动机用空调压缩机托架组件

    公开(公告)号:CN211524951U

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202020115957.1

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型要解决的问题是提供一种客车发动机用空调压缩机托架组件,安装简单、可靠和方便,且占用空间相对小,包括有用于承载安装空调压缩机的托架板,所述托架板的左侧通过连接板固定连接在发动机左支撑上,所述托架板的后侧通过连接支架固定连接在缸体气缸盖上,所述托架板的前侧通过圆形支架固定连接在发电机支架上。

    一种EGR混合装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205154446U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201521006127.0

    申请日:2015-12-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种EGR混合装置,属于柴油发动机附属装置的技术领域。其技术方案为:一种EGR混合装置,包括单向阀壳体和设置在单向阀壳体进气口的单向阀,还包括废气导流装置,废气导流装置为腔体,废气导流装置一端设置有出气口A和出气口B,出气口A和出气口B与单向阀的进气口连接,废气导流装置另一端设置有进气口,进气口与EGR冷却后废气管路相连。本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单,实用性强,单向阀前设计有导流装置,可有效降低冷却后废气的阻力,并且导流装置对提高单向阀的使用寿命起到了积极的作用,导流装置将冷却后废气由两路分离为四路,有利于冷却后的废气混合,本实用新型集成在EGR模块上,节省了安装空间,使发动机结构更加紧凑。

    一种发动机EGR管
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205154445U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201521006043.7

    申请日:2015-12-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种发动机EGR管,属于机械零部件领域。其技术方案为:一种发动机EGR管,包括管体和设置在管体两端的法兰,法兰外端接口处设置有圆环状台阶,管体端部设置有外翻边,外翻边设置在台阶内。本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单、实用性强,管体主体为波纹管,一方面降低了管子对气体的阻力,另一方面对制造公差有一定的补偿作用,便于装配,管体两端翻边,翻边区域为设置有圆弧形波形结构,翻边区域与法兰配合区域搭接,波形翻边极大地加强了密封效果,可直接与上下游接口实现密封,不必使用额外的密封垫,降低了故障点和成本。

    一种重型车用催化转化装置

    公开(公告)号:CN204003018U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420363507.9

    申请日:2014-07-03

    CPC classification number: Y02A50/2322 Y02T10/47

    Abstract: 本实用新型重型车用催化转化装置,包括连接于发动机的排气管、安装于排气管尾端的消声器壳体、安装于消声器壳体尾端的排气尾管以及安装于消声器壳体内的催化转化器,排气管内设置有尿素喷嘴,尿素喷嘴经管路连接于尿素箱,催化转化器包括若干由堇青石陶瓷制成的用于涂覆钒基催化剂的载体块、包裹于载体块外围的两端开口的呈筒形的壳体,载体块上设置有若干透孔。尿素喷嘴将尿素箱中的尿素溶液喷射到排气管中,其雾化后与发动机燃烧产生的尾气混合后流入消声器壳体内,并进入催化转化器中,由于载体块涂覆有钒基催化剂,因此尿素与尾气的混合物流过载体块上的透孔并在钒基催化剂的作用下进行反应,从而降低了尾气中的氮氧化物。

    一种尿素泵支架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203739983U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420133371.2

    申请日:2014-03-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种尿素泵支架,包括成型支板,支板为Z字形折弯成型分别形成与底盘连接的平面一和与尿素泵连接的平面二,平面一和平面二的背面分别设置加强筋与支板构成车身与尿素泵之间的抗扭弯立体结构,加强筋包括设置在平面一和平面二背面的两条平行的筋板。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,钢板成型为Z字形,能有助于调整尿素泵相对车辆的左右位置,再分别在两个安装平面的背面设置加强筋,构成一个抗扭弯性能良好的立体结构,且结构紧凑、占用空间小,轻便低成本,符合尿素泵周围安装空间紧张的要求。

    三转子稳压式机油泵
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218954587U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223600690.3

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请提供一种三转子稳压式机油泵,涉及机油泵技术领域。包括:缸体侧泵体与前盖板泵体;缸体侧泵体与前盖板泵体内设有缸体外转子、前盖板外转子及双排齿内转子;双排齿内转子两侧齿的齿数相同且互相错位,缸体外转子和前盖板外转子分别位于双排齿内转子两侧,且分别与双排齿内转子的齿啮合;缸体外转子与缸体侧泵体转动配合,前盖板外转子与前盖板泵体转动配合;双排齿内转子与转子轴连接;缸体侧泵体和前盖板泵体均有对称供油流道,缸体外转子配合双排齿内转子通过缸体侧泵体的供油流道供油,前盖板外转子配合双排齿内转子通过前盖板泵体供油。本申请使得机油泵供油压力脉动峰值大幅降低,供油压力更加稳定、脉动强度更小、流动噪音更小。

Patent Agency Ranking