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公开(公告)号:CN114117842A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111301725.0
申请日:2021-11-04
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 刘久周 , 刘鑫 , 陈韬 , 辛健强 , 屈强 , 张翔 , 吴勇军 , 陈景茂 , 杨勇 , 洪文虎 , 杨旭堃 , 王静 , 尹琰鑫 , 彭锦龙 , 李秀涛 , 张青青 , 耿钧 , 陈亦冬 , 胡君怡 , 崔娴娴
IPC: G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种控制舵结构非线性热模态分析方法,在线性模态概念的基础上,引入非线性模态的概念,将非线性模态定义为非线性保守自治系统所有自由度同时达到位移最大或平衡位置的振动状态。克服了传统模态分析无法考虑结构非线性因素、无法直接求解结构非线性模态信息的不足,在无需花费大量计算成本求解结构非线性响应的情况下获得控制舵结构的模态频率及模态阻尼随模态幅值的变化规律,实现控制舵结构非线性热模态的高效求解,满足控制舵结构非线性热模态模态分析需求。
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公开(公告)号:CN114229036B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202111387507.3
申请日:2021-11-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温推进剂在轨预冷和加注系统及加注方法,通过设计专用的在轨预冷和加注系统,实现两个贮箱之间低温推进剂在轨预冷及加注传输;该系统包括推进剂加注贮箱、加热器、液体捕获装置、引流装置、被动热力学排气系统和加注回路;液体捕获装置和引流装置用于在轨加注时的全液供给,贮箱通过被动热力学排气系统实现压力控制、对贮箱进行预冷;在轨加注传输需在两相之间建立传输压差,采用加热气化加注贮箱内低温推进剂,提高加注贮箱压力,从而在加注贮箱、受注贮箱之间建立传输压差,实现在轨加注。
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公开(公告)号:CN114229036A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111387507.3
申请日:2021-11-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温推进剂在轨预冷和加注系统及加注方法,通过设计专用的在轨预冷和加注系统,实现两个贮箱之间低温推进剂在轨预冷及加注传输;该系统包括推进剂加注贮箱、加热器、液体捕获装置、引流装置、被动热力学排气系统和加注回路;液体捕获装置和引流装置用于在轨加注时的全液供给,贮箱通过被动热力学排气系统实现压力控制、对贮箱进行预冷;在轨加注传输需在两相之间建立传输压差,采用加热气化加注贮箱内低温推进剂,提高加注贮箱压力,从而在加注贮箱、受注贮箱之间建立传输压差,实现在轨加注。
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公开(公告)号:CN109375662A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811291101.3
申请日:2018-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D23/20
Abstract: 一种航天器用基于液态金属的自维持主动热控系统,包括:热收集模块、热排散模块、驱动模块、供电模块、管路;热收集模块用于收集航天器设备工作产生的热量,通过管路内流动的液态金属将所述热收集模块收集到的航天器设备工作产生的热量传递给热排散模块,所述热排散模块将所述管路传递的航天器设备工作产生的热量向航天器舱外排散;所述驱动模块驱动管路中的液态金属在所述热收集模块、热排散模块之间循环;所述供电模块利用航天器舱室内外的温差发电,用于给所述驱动模块供电。本发明系统热传输效率高,无需外界电能驱动,航天器舱内设备控温精度高,能源可循环利用。
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公开(公告)号:CN114117842B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202111301725.0
申请日:2021-11-04
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 刘久周 , 刘鑫 , 陈韬 , 辛健强 , 屈强 , 张翔 , 吴勇军 , 陈景茂 , 杨勇 , 洪文虎 , 杨旭堃 , 王静 , 尹琰鑫 , 彭锦龙 , 李秀涛 , 张青青 , 耿钧 , 陈亦冬 , 胡君怡 , 崔娴娴
IPC: G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种控制舵结构非线性热模态分析方法,在线性模态概念的基础上,引入非线性模态的概念,将非线性模态定义为非线性保守自治系统所有自由度同时达到位移最大或平衡位置的振动状态。克服了传统模态分析无法考虑结构非线性因素、无法直接求解结构非线性模态信息的不足,在无需花费大量计算成本求解结构非线性响应的情况下获得控制舵结构的模态频率及模态阻尼随模态幅值的变化规律,实现控制舵结构非线性热模态的高效求解,满足控制舵结构非线性热模态模态分析需求。
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