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公开(公告)号：CN115900818A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211321295.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种微重力环境流体热分层消除装置，涉及低温及制冷工程领域，包括液体贮箱、流体泵、喷射器以及供液子系统等；按照流体泵液源区分，供液子系统可以分为外置供液贮箱，或者采用金属网幕与出流口组合的形式。具体流程为供液系统获取到液体后，液体经过泵的加压作用流入喷射器内，通过喷射器上的小孔射流至液体贮箱内。喷射器可以分为杆状喷射器、球状喷射器以及点状喷射器。液体通过以上三种喷射器出流雾滴时，将分别通过杆上的小孔以抛物面(杆状喷射)、球面(球状喷射)或锥面(点状喷射)的形式射流至贮箱内并与气液界面混合，当气液界面由于外界漏热影响存在热分层时，雾滴与两相界面处流体的混合将起到消除热分层的作用。
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公开(公告)号：CN110716518B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910964677.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 多种总线通讯机制高可靠兼容型火工品控制平台，以安全控制系统控制器为核心，在安全控制系统控制器上设计1553B通讯接口、RS422通讯接口和CAN通讯接口，安全控制系统控制器通过三种通讯接口同时接收外系统发送过来的通讯指令，当上述三种通讯接口中至少有两个通讯接口接收到相同的通讯指令时，安全控制系统控制器执行相应的火工品控制动作；当三种通讯接口中仅有一个通讯接口或没有通讯接口接收到通讯指令时，安全控制系统控制器不执行火工品控制动作。本发明通过三个接口接收三种软件指令，经综合判断后执行火工品控制，不易受干扰，提高了可靠性，同时火工品的安全控制方式不再与飞行器工作状态绑定，实现了安全控制系统的通用化和兼容性。
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公开(公告)号：CN109268625B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201811409473.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温轻质低导热率复合绝热结构，能够用于飞行器低温贮箱绝热，该型绝热结构主要由变密度多层隔热材料、隔热泡沫层构成。该型绝热结构将聚酰亚胺丝网、中空玻璃微球等轻质材料作为多层材料的间隔物，改变多层隔热材料的层密度，从而实现降低多层隔热材料导热率、减轻多层隔热材料重量的目的。隔热泡沫层可保障在常压环境中绝热结构具有良好的隔热效果。该型绝热结构同时兼顾了真空环境与常压环境下的隔热性能，相比于传统绝热结构，该型复合绝热结构具有隔热性能更好、重量更轻、布置方案更加灵活的特点，从而有效解决低温推进剂蒸发量的控制问题，可应用于载人航天、深空探测等领域。
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公开(公告)号：CN109606750B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811347626.4
申请日：2018-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种面向微小卫星的低冲分离机构，包括底板(1)、驱动机构、若干分离解锁组件；驱动机构包括解锁驱动齿轮(4)、若干导向齿轮(5)，解锁驱动齿轮(4)安装在底板(1)中部，各导向齿轮(5)沿解锁驱动齿轮(4)周向分布；各组分离解锁组件分布在解锁驱动齿轮(4)周围，均安装在底板(1)上；锁定状态下，插销(12)分别插入支撑筒(2)、连接脚撑(3)两侧的通孔内，并通过挡板(10)限位。本发明克服火工分离机构的冲击大、污染多、不可重复使用的缺陷，采用多点锁紧、单点触发、同步解锁，解决了传统分离机构性能单一问题。
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公开(公告)号：CN110716518A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910964677.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 多种总线通讯机制高可靠兼容型火工品控制平台，以安全控制系统控制器为核心，在安全控制系统控制器上设计1553B通讯接口、RS422通讯接口和CAN通讯接口，安全控制系统控制器通过三种通讯接口同时接收外系统发送过来的通讯指令，当上述三种通讯接口中至少有两个通讯接口接收到相同的通讯指令时，安全控制系统控制器执行相应的火工品控制动作；当三种通讯接口中仅有一个通讯接口或没有通讯接口接收到通讯指令时，安全控制系统控制器不执行火工品控制动作。本发明通过三个接口接收三种软件指令，经综合判断后执行火工品控制，不易受干扰，提高了可靠性，同时火工品的安全控制方式不再与飞行器工作状态绑定，实现了安全控制系统的通用化和兼容性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106650242B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201611094101.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法，该方法全面考虑了低温推进剂长期在轨贮存蒸发量控制系统各组件的漏热量，以及排气可利用冷量，首先获取低温推进剂长期在轨贮存系统蒸发量和蒸发率，再获得蒸发量控制措施带来的重量代价，进而获得重量代价最小的最优设计工况，用于指导低温推进剂在轨贮存系统的设计。本发明以系统重量轻、功率少、可实现性等系统效率指标为优化目标，建立工程评估方法，可有效开展低温推进剂长期在轨蒸发量控制系统分析。
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公开(公告)号：CN109268625A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811409473.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温轻质低导热率复合绝热结构，能够用于飞行器低温贮箱绝热，该型绝热结构主要由变密度多层隔热材料、隔热泡沫层构成。该型绝热结构将聚酰亚胺丝网、中空玻璃微球等轻质材料作为多层材料的间隔物，改变多层隔热材料的层密度，从而实现降低多层隔热材料导热率、减轻多层隔热材料重量的目的。隔热泡沫层可保障在常压环境中绝热结构具有良好的隔热效果。该型绝热结构同时兼顾了真空环境与常压环境下的隔热性能，相比于传统绝热结构，该型复合绝热结构具有隔热性能更好、重量更轻、布置方案更加灵活的特点，从而有效解决低温推进剂蒸发量的控制问题，可应用于载人航天、深空探测等领域。
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公开(公告)号：CN109268429A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811459769.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种非串联的简单可靠整星减振器，包括壳体和阻尼颗粒，壳体内部包含腔室，壳体内部腔室在水平或竖直方向进行分腔设置，每个腔室均填充有阻尼颗粒，阻尼颗粒按照一定比例填充于壳体的腔室中，单个腔室填充率不小于80％，壳体与卫星支架固定连接，使得卫星振动响应不高于1g；至少一个壳体置于卫星支架的上端面，处于卫星与卫星支架组合体关心模态振型中振幅最大位置。本发明通过在卫星支架上安装由壳体和阻尼颗粒构成的附加式颗粒阻尼结构，实现整星的振动减缓，有效降低飞行过程中5-100Hz全频段振动量级。
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公开(公告)号：CN107967012A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711036253.4
申请日：2017-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及低温推进剂“零蒸发”贮存的主动控制系统及控制方法，突破低温推进剂“零蒸发”贮存技术难题，将主动制冷技术与被动防隔热技术结合，提出并验证了一种能够实现液氮工质的“零蒸发”贮存的方法，该方法在原有低温推进剂贮箱基础上，基于制冷机提出了低温工质快速降压及“零蒸发”控制的实现系统和方法，实现了液氮“零蒸发”贮存，解决了现有低温推进剂贮存必然会因蒸发损失部分质量的技术难题；同时本发明通过采用冷头高效换热器设计、加热器功率及布局设计以及正交试验优化设计等，实现了液氮“零蒸发”贮存，并且采取必要的、成本较低的低温制冷系统高效热排散技术，保证了系统的正常运转。
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公开(公告)号：CN105628416A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410637581.X
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种上面级单机正弦扫描试验条件精细化设计方法，采用理论和试验结合的方法，将星箭载荷耦合分析结果中上面级/火箭界面加速度的作为外力函数、上面级系统级正弦扫描试验单机处加速度响应与激励比值作为传递特性，将两者相乘，并取指定倍数的安全系数，得出单机最大环境包络。此方法可给出不同频率处对应的环境包络，试验条件更为精细，从而避免了环境条件设计的严酷性，同时试验条件较准确且有一定的余量。且本发明中系统级正弦扫描试验数据处理、试验条件包络均可采用数据化批量处理，有效提高了力学环境条件设计的效率和精细程度。
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