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公开(公告)号：CN115900818A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211321295.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种微重力环境流体热分层消除装置，涉及低温及制冷工程领域，包括液体贮箱、流体泵、喷射器以及供液子系统等；按照流体泵液源区分，供液子系统可以分为外置供液贮箱，或者采用金属网幕与出流口组合的形式。具体流程为供液系统获取到液体后，液体经过泵的加压作用流入喷射器内，通过喷射器上的小孔射流至液体贮箱内。喷射器可以分为杆状喷射器、球状喷射器以及点状喷射器。液体通过以上三种喷射器出流雾滴时，将分别通过杆上的小孔以抛物面(杆状喷射)、球面(球状喷射)或锥面(点状喷射)的形式射流至贮箱内并与气液界面混合，当气液界面由于外界漏热影响存在热分层时，雾滴与两相界面处流体的混合将起到消除热分层的作用。
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公开(公告)号：CN109268625B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201811409473.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温轻质低导热率复合绝热结构，能够用于飞行器低温贮箱绝热，该型绝热结构主要由变密度多层隔热材料、隔热泡沫层构成。该型绝热结构将聚酰亚胺丝网、中空玻璃微球等轻质材料作为多层材料的间隔物，改变多层隔热材料的层密度，从而实现降低多层隔热材料导热率、减轻多层隔热材料重量的目的。隔热泡沫层可保障在常压环境中绝热结构具有良好的隔热效果。该型绝热结构同时兼顾了真空环境与常压环境下的隔热性能，相比于传统绝热结构，该型复合绝热结构具有隔热性能更好、重量更轻、布置方案更加灵活的特点，从而有效解决低温推进剂蒸发量的控制问题，可应用于载人航天、深空探测等领域。
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公开(公告)号：CN106650242B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201611094101.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法，该方法全面考虑了低温推进剂长期在轨贮存蒸发量控制系统各组件的漏热量，以及排气可利用冷量，首先获取低温推进剂长期在轨贮存系统蒸发量和蒸发率，再获得蒸发量控制措施带来的重量代价，进而获得重量代价最小的最优设计工况，用于指导低温推进剂在轨贮存系统的设计。本发明以系统重量轻、功率少、可实现性等系统效率指标为优化目标，建立工程评估方法，可有效开展低温推进剂长期在轨蒸发量控制系统分析。
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公开(公告)号：CN109268625A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811409473.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种低温轻质低导热率复合绝热结构，能够用于飞行器低温贮箱绝热，该型绝热结构主要由变密度多层隔热材料、隔热泡沫层构成。该型绝热结构将聚酰亚胺丝网、中空玻璃微球等轻质材料作为多层材料的间隔物，改变多层隔热材料的层密度，从而实现降低多层隔热材料导热率、减轻多层隔热材料重量的目的。隔热泡沫层可保障在常压环境中绝热结构具有良好的隔热效果。该型绝热结构同时兼顾了真空环境与常压环境下的隔热性能，相比于传统绝热结构，该型复合绝热结构具有隔热性能更好、重量更轻、布置方案更加灵活的特点，从而有效解决低温推进剂蒸发量的控制问题，可应用于载人航天、深空探测等领域。
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公开(公告)号：CN105219638A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510633193.9
申请日：2015-09-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: C12M1/38
CPC classification number: B01L7/52 , B01L2300/1805 , B01L2300/1894
Abstract: 一种基于相变蓄热材料和热管的PCR仪器，包括试剂加热台、第一半导体制冷片、金属散热板、第一相变蓄热装置、第二风扇、第二半导体制冷片、丝杠、步进电机、第一风扇、金属散热片、控制器、第一热管、第二热管、第二相变蓄热装置、滑轨及温度传感器。本发明第二相变蓄热装置与第二热管的一端、第一相变蓄热装置与第二热管的另一端形成两个热开关，通过热开关的设计实现了对热量传递方向的控制，通过热管的使用有效提高了热导率，通过相变材料的使用实现了废热的二次利用，通过以上的发明可以实现比当前的设计方案的升温速率提升一倍以上，降温速率提高两倍以上，同时设备的总功耗减低一半，对PCR仪的升降换代具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104375531A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410602694.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D23/00
Abstract: 本发明提供一种适应单相流体回路的组合温度控制系统及方法。本发明的系统包括，变频离心泵，驱动工质在循环管路中流动，并通过调节泵转速调节工质的流量；温控阀，连接变频离心泵，温控阀将流通工质的管路分为第一路管路和第二路管路，第一路管路通过辐射器到达控温点，第二路管路直接到达控温点与第一路管路汇合，温控阀选择性地使第一路管路和/或第二路管路与循环管路连通；冷板，连通控温点的管路，用于为设备散热；加排-供液组件；循环管路，连通上述部件构成循环。本发明结合阀控模式和泵控模式，有效减轻了系统的重量；采用泵变频调速技术，降低了系统的功耗；同时通过降低泵的转速提高了泵的可靠性，冗余设计也提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN115900818B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211321295.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种微重力环境流体热分层消除装置，涉及低温及制冷工程领域，包括液体贮箱、流体泵、喷射器以及供液子系统等；按照流体泵液源区分，供液子系统可以分为外置供液贮箱，或者采用金属网幕与出流口组合的形式。具体流程为供液系统获取到液体后，液体经过泵的加压作用流入喷射器内，通过喷射器上的小孔射流至液体贮箱内。喷射器可以分为杆状喷射器、球状喷射器以及点状喷射器。液体通过以上三种喷射器出流雾滴时，将分别通过杆上的小孔以抛物面(杆状喷射)、球面(球状喷射)或锥面(点状喷射)的形式射流至贮箱内并与气液界面混合，当气液界面由于外界漏热影响存在热分层时，雾滴与两相界面处流体的混合将起到消除热分层的作用。
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公开(公告)号：CN112460915B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011378817.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明提供了一种深度过冷液氧的制备装置及方法，该制备装置包括真空子系统、过冷液氮子系统和过冷液氧子系统；所述真空子系统包括真空容器和位于真空容器上法兰处的抽真空口；所述过冷液氮子系统包括液氮进液/排液管、过冷液氮容器和液氮排气/增压口；所述过冷液氧子系统包括过冷液氧进液/排液管、过冷液氧容器和液氧排气/增压口，对过冷液氮容器采用真空机组进行抽空至0.013MPa以下，利用减压液氮对液氧直接进行被动式换热冷却，实现液氧温度低于66K，密度提升不小于9％的目的，克服了现有技术中通过循环泵驱动液氧流动换热带来的中间传输过程的冷损，极大降低了技术方案和操作流程的复杂性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN112460915A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011378817.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明提供了一种深度过冷液氧的制备装置及方法，该制备装置包括真空子系统、过冷液氮子系统和过冷液氧子系统；所述真空子系统包括真空容器和位于真空容器上法兰处的抽真空口；所述过冷液氮子系统包括液氮进液/排液管、过冷液氮容器和液氮排气/增压口；所述过冷液氧子系统包括过冷液氧进液/排液管、过冷液氧容器和液氧排气/增压口，对过冷液氮容器采用真空机组进行抽空至0.013MPa以下，利用减压液氮对液氧直接进行被动式换热冷却，实现液氧温度低于66K，密度提升不小于9％的目的，克服了现有技术中通过循环泵驱动液氧流动换热带来的中间传输过程的冷损，极大降低了技术方案和操作流程的复杂性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN109548364A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811280723.6
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种散热装置及其应用，属于小空间散热技术领域。所述装置包括盖板、底板和位于所述盖板和底板之间的射流孔板，所述盖板与所述射流孔板之间形成第一空腔，所述底板和所述射流孔板之间形成第二空腔，所述盖板上设有工质入口，所述底板上远离所述工质入口的位置处设有工质出口，所述射流孔板上设有射流孔阵列，所述底板上设有肋片阵列，所述肋片与所述工质入口和工质出口连线所在的竖直平面之间具有不为90°的夹角，且位于同列的各所述肋片的所述夹角均为锐角或者均为钝角，位于相邻两列的所述肋片的所述夹角一个为钝角一个为锐角。本发明加强了工质之间的扰动，提高了换热效率。
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