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公开(公告)号：CN112343735B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202011208306.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 蔡强 , 罗波 , 谭杰 , 陈增奎 , 李延成 , 常浩 , 龚旻 , 张东 , 高峰 , 李新田 , 王雪坤 , 蒲晓航 , 黄慧慧 , 孙兴 , 程炳琳 , 高翌春 , 许诺 , 王常悦 , 张晓赛
Abstract: 本申请实施例提供了一种姿控动力系统推力室的套筒，包括：承载筒，所述承载筒的内壁中从所述承载筒的前端筒口到预设的防热开始位置之间形成有防热涂层段；其中，所述防热涂层段到所述承载筒的后端筒口之间用于安装姿控动力系统推力室，使得所述防热涂层段和所述姿控动力系统推力室的喷管出口交叠，所述防热涂层段用于对所述喷管出口的喷流环境的热防护。本申请实施例解决了姿控动力系统推力室的套筒因防热材料的原因导致成本高，加工周期长的技术问题。
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公开(公告)号：CN106121865B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610143230.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈新民 , 尹立中 , 陈世立 , 李新田 , 刘珺怡 , 陈松 , 李延成 , 严佳民 , 卢鑫 , 高晶晶 , 王毅 , 孙铁雁 , 韩英宏 , 宋少倩 , 许俊伟 , 温玉芬 , 陈皓 , 金红新 , 谢晓阳 , 王雪 , 刘勇 , 范新中 , 张浩
IPC: F02K9/86
Abstract: 本发明属于固体火箭冲压发动机技术领域，特别是涉及一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置，一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置，包括燃气发生器(1)、喷管(2)、补燃室(3)，其特征在于喷管(2)喉部处侧面有开孔，内配合装有阀芯(4)，阀芯(4)的另一侧伸入阀体(5)内，阀芯(4)下部直径与阀体(5)内径一致，阀芯(4)下部将阀体(5)分隔成高压阀腔(6)和低压阀腔(7)两个空腔，阀芯(4)与阀体(5)同轴设置，阀芯(4)可在喷管(2)内进行直线运动，高压阀腔(6)与补燃室(3)连通，低压阀腔(7)开有通气孔，低压阀腔(7)内的阀芯(4)上安装弹性元件。
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公开(公告)号：CN106121865A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610143230.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈新民 , 尹立中 , 陈世立 , 李新田 , 刘珺怡 , 陈松 , 李延成 , 严佳民 , 卢鑫 , 高晶晶 , 王毅 , 孙铁雁 , 韩英宏 , 宋少倩 , 许俊伟 , 温玉芬 , 陈皓 , 金红新 , 谢晓阳 , 王雪 , 刘勇 , 范新中 , 张浩
IPC: F02K9/86
CPC classification number: F02K9/86
Abstract: 本发明属于固体火箭冲压发动机技术领域，特别是涉及一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置，一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置，包括燃气发生器(1)、喷管(2)、补燃室(3)，其特征在于喷管(2)喉部处侧面有开孔，内配合装有阀芯(4)，阀芯(4)的另一侧伸入阀体(5)内，阀芯(4)下部直径与阀体(5)内径一致，阀芯(4)下部将阀体(5)分隔成高压阀腔(6)和低压阀腔(7)两个空腔，阀芯(4)与阀体(5)同轴设置，阀芯(4)可在喷管(2)内进行直线运动，高压阀腔(6)与补燃室(3)连通，低压阀腔(7)开有通气孔，低压阀腔(7)内的阀芯(4)上安装弹性元件。
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公开(公告)号：CN112343736B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011146106.4
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/96 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种确定固体火箭发动机推力线的方法、系统、终端及介质，涉及航天飞行器动力总体设计技术。其中，所述方法包括：获取固体火箭发动机的工作时间，获取所述固体火箭发动机的烧蚀率；根据所述固体火箭发动机的工作时间及烧蚀率确定所述固体火箭发动机的动态推力线的横移量。
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公开(公告)号：CN105806151B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610243305.4
申请日：2016-04-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 金玲 , 张晶 , 张程 , 张木 , 王亮 , 丛彦超 , 李新田 , 李翔 , 孙亮 , 陈皓 , 韩英宏 , 刘珺怡 , 周晓和 , 赵日 , 朱忠领 , 乐贵高 , 马友林 , 高晶晶 , 张家骏 , 秦华海
Abstract: 本发明公开了一种可调节偏差式适配器结构，包括金属壳体及适配器，适配器由密到疏非均匀安装于金属壳体上，金属壳体为分瓣式柱形结构，金属壳体连接构成发射筒，导弹可置于发射筒中，适配器外形与金属壳体相匹配，为圆弧形结构，适配器包括本体和预埋件，本体材料为聚氨酯泡沫，适配器圆弧形内表面喷涂或粘接聚四氟乙烯，预埋件材料为金属，在本体成型过程中预埋在本体的聚氨酯泡沫中，预埋件与金属壳体通过螺钉连接，通过调节螺钉控制预埋件高度，进而调整适配器与导弹之间的间隙量。本发明适配器与发射筒固连，导弹发射脱离发射筒后，适配器不随导弹离开发射筒，实现了与导弹的分离功能，可重复使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112417775B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202011192217.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 李新田 , 司世才 , 赵君伟 , 孙兴 , 蔡强 , 李冬 , 谢鹏年 , 秦华海 , 扈明 , 王林 , 朱江 , 赵晓宁 , 许诺 , 王雪坤 , 李延成 , 蒲晓航 , 黄慧慧 , 常浩
IPC: G06F30/28 , G06F17/13 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机推力终止泄压过程内弹道性能计算方法，包括：建立含反喷管推力终止的固体发动机物理模型；根据含反喷管推力终止的固体发动机物理模型，解算得到在给定压强下发动机产生的合推力；根据发动机燃气生成与排出守恒方程，采用龙格库塔法，确定发动机燃烧室压强、发动机产生的合推力随时间的变化情况。本发明结合发动机推力终止反喷管型面特点，根据气动参数关系和流动守恒方程，实现了固体火箭发动机推力终止泄压过程内弹道性能计算，解决了现有技术存在的计算精度与复杂度之间的矛盾问题。
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公开(公告)号：CN112343736A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011146106.4
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/96 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种确定固体火箭发动机推力线的方法、系统、终端及介质，涉及航天飞行器动力总体设计技术。其中，所述方法包括：获取固体火箭发动机的工作时间，获取所述固体火箭发动机的烧蚀率；根据所述固体火箭发动机的工作时间及烧蚀率确定所述固体火箭发动机的动态推力线的横移量。
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公开(公告)号：CN112343735A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011208306.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 蔡强 , 罗波 , 谭杰 , 陈增奎 , 李延成 , 常浩 , 龚旻 , 张东 , 高峰 , 李新田 , 王雪坤 , 蒲晓航 , 黄慧慧 , 孙兴 , 程炳琳 , 高翌春 , 许诺 , 王常悦 , 张晓赛
Abstract: 本申请实施例提供了一种姿控动力系统推力室的套筒，包括：承载筒，所述承载筒的内壁中从所述承载筒的前端筒口到预设的防热开始位置之间形成有防热涂层段；其中，所述防热涂层段到所述承载筒的后端筒口之间用于安装姿控动力系统推力室，使得所述防热涂层段和所述姿控动力系统推力室的喷管出口交叠，所述防热涂层段用于对所述喷管出口的喷流环境的热防护。本申请实施例解决了姿控动力系统推力室的套筒因防热材料的原因导致成本高，加工周期长的技术问题。
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公开(公告)号：CN107664465B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710718674.9
申请日：2017-08-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈增奎 , 陈新民 , 尹立中 , 陈世立 , 张浩 , 范新中 , 卢鑫 , 陈松 , 石航 , 夏艳 , 梁祖典 , 于贺 , 雷豹 , 王宇锐 , 单亦姣 , 许俊伟 , 刘晓明 , 隗合怡 , 陈皓 , 李新田 , 刘珺怡
Abstract: 本发明提供了一种导弹尾段用底部热防护与热密封结构，该包括环状层压高硅氧/酚醛防热板、金属基柔性石墨密封环和环状金属底板，环状金属底板内侧截面呈台阶状，环状金属底板与层压高硅氧/酚醛防热板固定连接，在内侧形成一个环形凹槽，金属基柔性石墨密封环由环形平面和环形壁面拼接而成，其环形截面为“Γ”形，金属基柔性石墨密封环的环形平面嵌入在环形凹槽内，金属基柔性石墨密封环与环形平面垂直的环形壁面向环状金属底板方向延伸，环状金属底板固定安装在导弹尾部底部金属壳体上，金属基柔性石墨密封环环形壁面套装在发动机喷管外侧，金属基柔性石墨密封环膨胀系数和温升小于发动机喷管，随发动机喷管变形，实现动态热防护和热密封。
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公开(公告)号：CN107664465A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710718674.9
申请日：2017-08-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈增奎 , 陈新民 , 尹立中 , 陈世立 , 张浩 , 范新中 , 卢鑫 , 陈松 , 石航 , 夏艳 , 梁祖典 , 于贺 , 雷豹 , 王宇锐 , 单亦姣 , 许俊伟 , 刘晓明 , 隗合怡 , 陈皓 , 李新田 , 刘珺怡
CPC classification number: F42B15/00 , F16J15/102
Abstract: 本发明提供了一种导弹尾段用底部热防护与热密封结构，该包括环状层压高硅氧/酚醛防热板、金属基柔性石墨密封环和环状金属底板，环状金属底板内侧截面呈台阶状，环状金属底板与层压高硅氧/酚醛防热板固定连接，在内侧形成一个环形凹槽，金属基柔性石墨密封环由环形平面和环形壁面拼接而成，其环形截面为“Γ”形，金属基柔性石墨密封环的环形平面嵌入在环形凹槽内，金属基柔性石墨密封环与环形平面垂直的环形壁面向环状金属底板方向延伸，环状金属底板固定安装在导弹尾部底部金属壳体上，金属基柔性石墨密封环环形壁面套装在发动机喷管外侧，金属基柔性石墨密封环膨胀系数和温升小于发动机喷管，随发动机喷管变形，实现动态热防护和热密封。
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