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公开(公告)号：CN113357009A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110685843.X
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用燃蒸联合储能跨接并车动力系统，包括燃气轮机和蒸汽轮机，燃气轮机和蒸汽轮机各自配备一台并车减速器，再通过跨接减速器使两套源动力装置跨接并车，实现动力功率的联合输出；跨接减速器双分支输出端各自配置一台离合器，一路分支连接轴系和螺旋桨，另一路分支直接连接发电机；还包括在余热蒸汽发生装置中依次配置的预热器、蒸发器和过热器，过热器的蒸汽出口连接至蒸汽轮机的蒸汽入口，蒸汽轮机的乏汽出口连接至冷凝器的进气口，冷凝器的凝水出口连接至预热器。本发明基于汽机、燃机及储能系统联合循环运行，实现推进、发电及供热多功能一体化集成，具备多机跨接并车、燃‑蒸‑储能联合循环、辅机共型集成等综合特点。
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公开(公告)号：CN111746768A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010598157.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种排气管烟囱顶板防水密封装置，涉及船舶设备领域。该排气管烟囱顶板防水密封装置用于密封穿过烟囱顶板上开口的排气管，其包括上下布置的密封罩上环和密封罩下环，密封罩上环固定套设于排气管上，密封罩下环固定于烟囱顶板上，密封罩下环的顶部固定连接有套设于排气管外侧的密封罩内管，密封罩上环的底部固定连接有套设于密封罩内管外侧的密封罩外管。本申请提供的排气管烟囱顶板防水密封装置能够在长期航行中防止雨水和积水渗漏至船舶下层甲板舱室，并有效减少船舶下层排气管路和设备的腐蚀程度。
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公开(公告)号：CN113431682A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110586940.3
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用燃气轮机进气温度调节系统，包括安装在燃气轮机进气系统进口处的进气换热器，和布置于机舱内的淡水循环柜、淡水内循环泵、淡水外循环泵、海水冷却器、冷媒水冷却器；淡水循环柜的第一出水口通过淡水内循环泵连接海水冷却器的淡水进口，海水冷却器的淡水出口连接淡水循环柜的第一进水口；淡水循环柜的第二出水口通过淡水外循环泵连接冷媒水冷却器的淡水进口，冷媒水冷却器的淡水出口连接进气换热器的进水腔，进气换热器的出水腔连接淡水循环柜的第二进水口；冷媒水冷却器的淡水进出口间设有旁通管路；淡水循环柜上设置进气口连接船舶蒸汽系统。本发明能在高温环境下降低燃气轮机进气温度，在低温环境下提高燃气轮机进气温度。
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公开(公告)号：CN113431682B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110586940.3
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用燃气轮机进气温度调节系统，包括安装在燃气轮机进气系统进口处的进气换热器，和布置于机舱内的淡水循环柜、淡水内循环泵、淡水外循环泵、海水冷却器、冷媒水冷却器；淡水循环柜的第一出水口通过淡水内循环泵连接海水冷却器的淡水进口，海水冷却器的淡水出口连接淡水循环柜的第一进水口；淡水循环柜的第二出水口通过淡水外循环泵连接冷媒水冷却器的淡水进口，冷媒水冷却器的淡水出口连接进气换热器的进水腔，进气换热器的出水腔连接淡水循环柜的第二进水口；冷媒水冷却器的淡水进出口间设有旁通管路；淡水循环柜上设置进气口连接船舶蒸汽系统。本发明能在高温环境下降低燃气轮机进气温度，在低温环境下提高燃气轮机进气温度。
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公开(公告)号：CN110132146A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910398857.6
申请日：2019-05-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明设计了一种燃气轮机进气防冰探测系统，用于提高燃气轮机装置在低温环境下运行的安全性与效率。通过提出的燃气轮机进气防冰探测系统，对燃气轮机装置进气系统结冰状况进行准确监测与判断，控制进气加热装置在合理的时间开启与关闭，在保证进气条件满足燃气轮机安全运行的前提下实现节能增效的目的。具有结冰探测精度高、响应快、结构简单、布置灵活的特点，可以满足陆用燃气轮机和船用燃气轮机装置进气防冰系统的探测功能需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111746768B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010598157.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种排气管烟囱顶板防水密封装置，涉及船舶设备领域。该排气管烟囱顶板防水密封装置用于密封穿过烟囱顶板上开口的排气管，其包括上下布置的密封罩上环和密封罩下环，密封罩上环固定套设于排气管上，密封罩下环固定于烟囱顶板上，密封罩下环的顶部固定连接有套设于排气管外侧的密封罩内管，密封罩上环的底部固定连接有套设于密封罩内管外侧的密封罩外管。本申请提供的排气管烟囱顶板防水密封装置能够在长期航行中防止雨水和积水渗漏至船舶下层甲板舱室，并有效减少船舶下层排气管路和设备的腐蚀程度。
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公开(公告)号：CN214305741U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120043495.1
申请日：2021-01-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L23/024 , F16L59/065
Abstract: 本实用新型公开了一种船用高温高压蒸汽真空绝热管道连接结构，包括同轴配置的第一绝热管道和第二绝热管道，以及设于第一绝热管道和第二绝热管道连接处的真空隔热管套，所述第一绝热管道的端部配置有第一连接法兰，第二绝热管道的端部配置有第二连接法兰，第一连接法兰和第二连接法兰通过周向布置的多个连接螺栓相连；所述真空隔热管套的一端口与第一绝热管道的外周面密封连接，真空隔热管套的另一端口与第二绝热管道的外周面密封连接，所述第一连接法兰和第二连接法兰位于真空隔热管套内。本实用新型的有益效果为：所述连接结构在两个绝热管管的连接处增设了真空绝热管套，可有效防止管道连接处的热量损失。
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公开(公告)号：CN212243766U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020537964.0
申请日：2020-04-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用螺旋桨拆卸装置，包括用于安装在螺旋桨桨毂一侧且与其可拆卸连接的本体、穿设于本体上的螺钉以及安装于螺钉位于本体内部端面上的端头，其中，端头与螺钉可拆卸连接，螺钉与本体通过螺纹连接，端头的端面与尾轴端面贴合，转动螺钉使驱动力通过端头的接触端面传递给尾轴端面，以分离尾轴和螺旋桨桨毂。本实用新型提出的船用螺旋桨拆卸装置，其结构设计简单，操作时受力均匀，便于施工现场快捷操作。
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公开(公告)号：CN213932413U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202120029858.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用非接触式水润滑轴承间隙测量装置，该装置包括安装座、套筒、高频声电转换模块、水下透波面板、密封端盖、第一密封垫、第二密封垫；安装座的通孔底部设有阶梯面作为波速校正面；第一密封垫、水下透波面板和第二密封垫依次安装于波速校正面的上方；套筒安装于通孔内，套筒下端压紧第二密封垫；高频声电转换模块安装于套筒内；密封端盖安装于安装座的顶部；水润滑轴承间隙测量装置布置于水润滑轴承上方，固定于船体结构上；与测量装置对应的水润滑轴承上部开设测量用通孔，为测量声波提供通道。本实用新型基于超声波回波原理实现对水润滑轴承状态的监测，并通过装置自带的波速校正阶梯面，以适应不同环境海水所带来的影响。
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公开(公告)号：CN212508477U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021260161.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船舶排气系统的降噪减阻装置，包括静音箱，静音箱布置于柴油机排气出口上方，并位于排气消音器的进气端；静音箱的壳体采用夹层结构，中间填充绝热吸声材料；静音箱的底面在与柴油机排气出口对应的位置开设进气口，进气口与柴油机排气出口之间通过竖直的支管连通；静音箱的侧面在与消音器对应的位置开设出气口，出气口通过总管与消音器的进气端连通。本实用新型通过在柴油机排气出口与消音器之间增设静音箱，能实现多个(4个或以上)排气出口的柴油机排气优化收集需求，减小阻力损失，且占据较小的空间尺寸，便于机舱布置，既能减小阻力损失又能降低消声量，提高系统的安全性及可靠性。
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