一种对不同建模方法构建的飞行器模型进行转换的方法

    公开(公告)号:CN119849218A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510330476.X

    申请日:2025-03-20

    Abstract: 本申请属于仿真模型数据处理技术领域,特别涉及一种对不同建模方法构建的飞行器模型进行转换的方法。该方法包括:步骤S1、构建飞行器设计通用元模型,并确定所述通用元模型中各节点的交互关系;步骤S2、建立各任务域业务元模型,并形成与通用元模型的第一转换算法;步骤S3、建立各功能域业务元模型,并形成与通用元模型的第二转换算法;步骤S4、建立各物理域业务元模型,并形成与通用元模型的第三转换算法;步骤S5、根据所述第一转换算法、第二转换算法及第三转换算法对不同的飞行器模型进行转换。本申请使得飞行器创新研发过程跨业务域的数字模型信息能够快速复用及转化,保证了设计的一致性。

    一种飞机产品数据状态关联控制方法

    公开(公告)号:CN117631578A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311360146.2

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本申请属于飞机研制、产品数据管理领域,特别涉及一种飞机产品数据状态关联控制方法。包括:确定状态关联控制对象,并确定所述状态关联控制对象属于来源对象或受影响对象;确定所述状态关联控制对象的状态变更类型,其中,所述来源对象的状态变更引起所述受影响对象的状态变更;创建状态变更规划,所述状态变更规划包括来源对象状态变更规划以及受影响对象状态变更规划;根据所述状态变更规划实现状态变更规划落实;根据状态变更规划落实结果进行状态变更规划取消。本申请通过建立数据对象模块级的关联关系,实现状态变更在关联对象间的传递,提高了操作的便捷性,有利于提升并行协同工作效率。

    一种飞机产品结构信息传递方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114564785A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202111653384.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本申请属于飞机产品研制领域,一种飞机产品结构信息传递方法,通过进行层次化的整体飞机产品零件的数据,并且对每个最小化零件的属性信息、关联信息、位置信息和层次信息的信息按照位置进行记录和保存,并且在第一个系统的每个单元均设置一个空间以存储对应单元的数据包,大幅提高了每个数据之间的关联关系,第二个系统通过打开数据包即可根据数据包重构出该单元下的所有信息,通过设置数据相互之间的关联关系,每个单元均与第一个系统的位置一一对应,每个数据按照飞机的实际产品零件进行对应,也即是相当于以数据的形式重构出了飞机的研发情况和飞机各部分的空间位置,这样无论飞机产品处于研发的哪个环节,均不会出现传递数据的损失。

    一种设计变更控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111191323A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201911353232.4

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本发明涉及一种设计变更控制方法,属于飞机产品、协同研制、构型控制领域。该方法包括:接收设计人员发送的待更改零组件的编号和本次更改生效架次范围;从存储的设计模块中获取待更改零组件的当前架次范围和设计模块构型ECD的当前架次范围;根据待更改零组件的当前架次范围和本次更改生效架次范围,更新待更改零组件的编号或版本号;根据ECD的当前架次范围和本次更改生效架次范围,更新ECD的编号或版本号。

    一种装备架构模型化正向设计方法

    公开(公告)号:CN119808446A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510304540.7

    申请日:2025-03-14

    Abstract: 本申请属于装备架构模型设计技术领域,特别涉及一种装备架构模型化正向设计方法。该方法包括:步骤S1、根据装备的顶层设计需求确定装备的系统用例;步骤S2、根据系统用例确定装备的功能组件及各功能组件之间的接口关系,建立功能架构模型;步骤S3、根据功能组件与逻辑组件的映射关系,建立与功能架构模型对应的多个逻辑架构模型,其中,每个逻辑架构模型包括多个逻辑组件,每个逻辑组件至少承载一个功能组件;步骤S4、根据预设的系统安全性评价指标,从多个逻辑架构模型中选择一个最优的逻辑架构模型;步骤S5、根据实现所述逻辑架构模型中各逻辑组件及接口的具体物理设备,构建物理架构模型。本申请提高了装备架构模型化正向设计效率。

    一种基于骨架模型的飞机产品多专业关联设计方法

    公开(公告)号:CN118917001A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411409464.8

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本申请属于飞机数字化设计领域,特别涉及一种基于骨架模型的飞机产品多专业关联设计方法。方法包括:确定骨架模型的分类以及定义;基于所述骨架模型构建产品结构树,确定所述骨架模型在产品结构树中的分布,并划分所述骨架模型的构建责任;基于所述骨架模型进行飞机产品多专业关联设计。本申请的基于骨架模型的飞机产品多专业关联设计方法,能够解决飞机数字化设计过程多专业之间的并行协同、关联设计和更改实时传递问题,保证飞机的设计质量和设计效率。

    一种异构PDM系统集成方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114490119A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111658737.9

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本申请属于复杂产品研制过程中的数据管理领域,为一种异构PDM系统集成方法,通过设置A系统和B系统,在两个系统内设置相同的产品结构和产品数据状态,并且通过设置消息机制和中间文件,使得A系统中进行顶层产品结构、产品数据状态、工程更改的设计的改变,均能够导入至B系统,实现同步;B系统的产品数据发生改变时,通过消息机制和中间文件也能够实现A系统和B系统流程的同步,通过设置通过消息机制及中间文件,能够实现两个系统之间准确、完整和流畅的流转,保证异构PDM系统中产品结构、数据状态、版本序列等信息的一致,打通异构PDM系统之间的数据孤岛,实现产品数据在产品研制的各环节无障碍的流转。

    一种基于关联模型的飞行器电气系统一体化设计方法

    公开(公告)号:CN119808284A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510309423.X

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本申请属于飞行器电气系统设计技术领域,特别涉及一种基于关联模型的飞行器电气系统一体化设计方法。该方法包括:步骤S1、复用飞行器的电气物理架构模型,进行电气信号和连接器选型,建立二维电气原理模型;步骤S2、根据所述二维电气原理模型,构建三维电气系统布置模型;步骤S3、在三维电气系统布置模型中,进行三维电气敷设和电气互联综合设计,设置虚拟分离面连接器;步骤S4、根据三维电气系统布置模型,反向生成通过虚拟分离面连接器进行隔断的二维接线模型;步骤S5、在所述二维接线模型中进行虚拟分离面连接器的设计及线束预分组的设计;步骤S6、基于所述二维接线模型生成电气系统三维线束模型,对预分组的线束进行优化。

    一种电气系统原理图生成方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119692289A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411915443.3

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请提供了一种电气系统原理图生成方法,属于电气系统设计领域,该方法包括:S10、构建电气系统的物理架构层,并定义所述物理架构层的完整数据;S20,定义物理架构层的设备连接器,构建物理架构层和原理层共用的连接器库,定义物理架构端口与设备连接器间的映射关系以及设备连接器属性,确定设备连接器及与其相关的线束连接器型号;S30,定义物理设备之间的信号接口以及信号的电气属性,建立每个信号的从端和到端的两个或多个针脚建立匹配关系;S40、构建电气系统原理设计层数据,划分原理设计层数据组织结构和建立结构树,将物理架构层的完整数据同步到原理设计层,基于原理设计模型数据调用符号资源库中预置的符号资源生成原理图。

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