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公开(公告)号：CN112556922A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011337510.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明公开的一种自限位式螺栓模拟器，属于电气动扳子校准领域，本发明主要由壳体、扭矩传动杆、旋转扭矩传感器、旋转丝杠、旋转加力螺母、反向受力壳体、碟簧、弹簧和法兰底座组成。本发明在底座与旋转加力螺母之间串接一只弹簧的方式，能够解决过度松开的情况，满足校准使用需求。所述弹簧安装在受力壳体内，主要的作用是当旋转加力螺母卸载时，弹簧起到限位的作用，避免旋转加力螺母与旋转丝杠完全脱开，影响下一次使用，进而进而满足电气动扳手校准时的自动化和高效率的要求。本发明有助于规范我国电气动扳手计量校准的可行性，促进我国电气动扳手计量校准行业的发展，为我国电气动扳手提供计量保证。
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公开(公告)号：CN106482893B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201611098261.7
申请日：2016-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明涉及一种基于减速机施力原理的立式现场扭矩校准装置，属于扭矩校准领域。包括第一电动丝杠升降台、第二电动丝杠升降台、压片、标准杠杆、待测传感器、抗侧向力装置、底座、可移动工作台、第一标准S型传感器、第二标准S型传感器、电机、圆形齿轮和扇形齿轮。本发明针对大扭矩校准需求，立足于试验条件现状，建立了一套现场扭矩校准装置。采用杠杆平衡原理，通过杠杆加载所产生的标准力矩值与被校传感器所测量数据进行比对，达到校准的目的。该装置操作简便、迅速，能够解决现有技术测量精度低且时间长，同时不适用于现场检测的问题，满足量值传递与溯源的要求，能够实现大扭矩现场校准。
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公开(公告)号：CN117686777B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311686583.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应变传感器用交流载波电路，该电路包括供电电路和交流载波电路，且交流载波电路接收供电电路的供电电压；交流载波电路包括电阻R5、反相器U5、全桥Q1、电容C12和电容C13；电阻R5一端与供电电路电连接，另一端与反相器U5的2脚电连接，反相器U5的5脚同时与供电电路和电容C12的一端电连接，反相器U5的4脚与全桥Q1的4脚和5脚电连接，全桥Q1的1脚和2脚短接后与电阻R5一端电连接，全桥Q1的3脚与电容C13的一端电连接；全桥Q1的7脚与传感器供桥激励正极电连接，全桥Q1的6脚与传感器供桥激励负极电连接。本申请采用交流载波电路，使传感器的信号以交流载波的方式输出，能够在后续电路中去除放大器偏移以及噪声和工频干扰度。
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公开(公告)号：CN108444701A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810200106.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种采用精密气浮轴承技术的静重式洛氏硬度机，属于硬度检测领域。用气浮轴承代替原来的滚珠花键轴承；气浮轴承包括：主轴、气浮平板、气源孔、螺栓和外框。在静重式洛氏硬度机中，升降主轴是长方体，主轴四个侧面安放气浮平板，通过调整平板与外面框体之间的螺栓，使得气浮平板抱紧主轴。主轴顶部装有压痕深度的测量系统，下端的孔是用来装各标尺所用的压头，主轴上的所有零件与上吊挂一起组成初试验力，下吊挂是托起各级试验力的关键部位。本发明解决了因现有主轴摩擦力大且不确定从而影响硬度检测结果的问题，大幅度提高硬度机的测量精度，满足量值传递与溯源的要求。
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公开(公告)号：CN119984630A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510476288.8
申请日：2025-04-16
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
Abstract: 本申请公开了一种传感器的补偿方法、装置以及电子设备。涉及传感器技术领域，该方法包括：获取应变式力传感器在力标准机下加载时的输出信号曲线，得到应变式力传感器的载荷测定曲线，其中，应变式力传感器为未补偿的传感器，输出信号曲线为载荷‑时间曲线；根据测定曲线的走势确定力标准机施加载荷的变化状态，并根据变化状态确定对测定曲线进行补偿的补偿公式以及补偿公式中的补偿参数；根据补偿公式、补偿参数和测定曲线的曲线系数计算应变式力传感器的补偿值；通过补偿值对测定曲线进行补偿，得到应变式力传感器的在蠕变补偿后的实际受载曲线。通过本申请，解决了相关技术中通过人工对传感器进行蠕变补偿操作的准确度和效率较低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115164711A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210586933.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
IPC: G01B7/31
Abstract: 本申请涉及一种同轴度校准装置，包括：检测棒、配阻板、数据采集模块、溯源模块和壳体；所述检测棒的外壁上固定有测量电阻应变片；所述配阻板和所述数据采集模块均安装在所述壳体上；所述配阻板上固定有配阻应变片组，所述配阻应变片组和所述测量电阻应变片电连接形成多个惠斯通全桥；所述溯源模块的输入端适用于接入标准信号源，所述溯源模块的输出端与所述配阻应变片组和所述测量电阻应变片形成的所述惠斯通全桥的输出端电连接；所述数据采集模块与所述惠斯通全桥的输出端电连接，用于采集并输出所述惠斯通全桥的电压AD值。其由壳体和检测棒组成的校准装置针对试验机校准需求，满足了进口材料试验机的检定和美标同轴度的测量，且使用方便。
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公开(公告)号：CN110132466A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910429164.9
申请日：2019-05-22
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开的一种智能应变力传感器及其工作方法，属传感器领域。本发明包括弹性体、应变片、电桥，还包括具有唯一序列码的芯片、插头、单片机、滤波电路、A/D转换电路、放大电路、复位电路、时钟电路。芯片采用封装方式接入传感器插头的接线腔中，电桥的输出信号线也接入传感器插头的接线腔中，插头的另一端与显示终端相连。单片机用于读取芯片对应的唯一序列码。通过唯一序列码建立传感器与对应芯片的编码关系。通过显示终端判断当前时间间隔读取的序列码是否已经存在，进而实现判断与所述序列码对应的传感器是否更换。通过显示终端存储的传感器信息计算出当前智能应变力传感器测得的力或扭矩值，即实现当前智能应变力传感器即插即用测量。
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公开(公告)号：CN110104580A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910460043.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开一种双级套筒式自动顶升装置，属于飞机称重设备的结构设计和应用领域。本发明主要由一级丝杆、二级丝杆、旋转筒体、一级导向筒、二级导向筒、外筒体、伺服动力装置和漫反射激光光电开关组成。一级丝杆为普通梯形丝杆。二级丝杆为套筒式丝杆。旋转筒体底部装有蜗轮。一级导向筒上端盖与一级丝杆固连，在一级丝杠上升的同时带动一级导向筒上升。一级导向筒底部装有一级活塞块，当一级导向筒升至最高时带动二级导向筒上升。二级导向筒内壁与一级导向筒通过一级活塞块滑动连接，外壁通过二级活塞块与外筒体滑动连接。本发明能够增强顶升装置的抗侧向力能力，能够满足飞机在姿态调整时的自动化、高精度化、安全性和高效率的要求。
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公开(公告)号：CN106500902A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611098259.X
申请日：2016-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L5/16
CPC classification number: G01L5/162
Abstract: 本发明涉及一种具有自解耦功能的应变式多维力传感器，属于负荷传感器领域。包括一体加工成型的四柱式结构、应变片和补偿片；四柱式结构为上下两圆盘中间放置四个柱体的结构，且四个柱体两两相互对称；应变片和补偿片贴于柱体上；将制作好的装置密封于套筒中，再将套筒中的空气用惰性气体置换，保证胶层不会吸湿受潮，避免影响装置的长期稳定性。本发明采用四柱式对称结构，配合组桥信号分离技术，使得传感器本身具有良好的自解耦性能，可以实现同时对航空发动机推力矢量即三个力值分量和三个力矩进行测量，为矢量推力发动机试车实验提供更加可靠全面的技术数据支持，使发动机的推力测量方法更为可靠，测量数据更为准确。
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公开(公告)号：CN119787995A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510272336.1
申请日：2025-03-07
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
Abstract: 本申请涉及一种提高应变式传感器测量准确度的反馈电路，包括：电源供电电路、运放芯片和滤波电路，电源供电电路与运放芯片电连接，为运放芯片供电，滤波电路的输入端与运放芯片电连接，输出端适用于与AD芯片的参考电压电端连接，在运放和AD间增加一个滤波电路，解决因过冲而造成的数据不稳的情况，通过在运放芯片和AD芯片之间增加包括电阻和开关二极管组成的滤波电路，当传感器反馈信号因外界微小应变而产生微小变化时，运放芯片能够将其放大到更易于后续电路处理的幅值范围，同时保证信号的线性度，有助于避免因信号放大过程中的失真而导致的测量误差，从而提高测量准确度。
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