卧式参考式扭矩标准机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116007833A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211260149.4

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本申请公开了一种卧式参考式扭矩标准机,采用了工作台、控制系统、扭矩加载单元和传感器双滚动轴承支撑机构,通过所述控制系统启动所述扭矩加载单元,对所述被校传感器施加扭矩,以所述标准扭矩传感器为参考,所述被校传感器进行扭矩测量或校准。其中,扭矩标准机采用了带有DS2401芯片的传感器作为标准传感器,实现仪表读取DS2401芯片识别码,查找与识别码对应的传感器系数和量程,防止因人为插错或选错通道造成的测量误差或设备损坏。利用了双滚动轴承作为标准传感器的支撑结构,大大减少了接触摩擦对扭矩值产生的影响,降低了成本高,控制方式简单,在标准传感器端采用这个双滚动轴承可以大大降低支撑结构和标准传感器间的摩擦。

    一种双级套筒式自动顶升装置

    公开(公告)号:CN110104580A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910460043.0

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明公开一种双级套筒式自动顶升装置,属于飞机称重设备的结构设计和应用领域。本发明主要由一级丝杆、二级丝杆、旋转筒体、一级导向筒、二级导向筒、外筒体、伺服动力装置和漫反射激光光电开关组成。一级丝杆为普通梯形丝杆。二级丝杆为套筒式丝杆。旋转筒体底部装有蜗轮。一级导向筒上端盖与一级丝杆固连,在一级丝杠上升的同时带动一级导向筒上升。一级导向筒底部装有一级活塞块,当一级导向筒升至最高时带动二级导向筒上升。二级导向筒内壁与一级导向筒通过一级活塞块滑动连接,外壁通过二级活塞块与外筒体滑动连接。本发明能够增强顶升装置的抗侧向力能力,能够满足飞机在姿态调整时的自动化、高精度化、安全性和高效率的要求。

    一种基于减速机施力原理的立式现场扭矩校准装置

    公开(公告)号:CN106482893B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201611098261.7

    申请日:2016-12-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于减速机施力原理的立式现场扭矩校准装置,属于扭矩校准领域。包括第一电动丝杠升降台、第二电动丝杠升降台、压片、标准杠杆、待测传感器、抗侧向力装置、底座、可移动工作台、第一标准S型传感器、第二标准S型传感器、电机、圆形齿轮和扇形齿轮。本发明针对大扭矩校准需求,立足于试验条件现状,建立了一套现场扭矩校准装置。采用杠杆平衡原理,通过杠杆加载所产生的标准力矩值与被校传感器所测量数据进行比对,达到校准的目的。该装置操作简便、迅速,能够解决现有技术测量精度低且时间长,同时不适用于现场检测的问题,满足量值传递与溯源的要求,能够实现大扭矩现场校准。

    一种飞机顶升系统用侧向力消除装置

    公开(公告)号:CN110182385A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910479725.6

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本发明公开的一种飞机顶升系统用侧向力消除装置,属于飞机称重设备的结构设计和应用领域。本发明包括底座、底座防尘盖、滑动圆盘、滚球、支撑弹簧、调整螺栓和弹簧导轴。底座作为侧向力消除装置的支撑结构与地面接触;滑动圆盘安装在若干个滚球表面,当受到侧向力时滑动圆盘在底座内部360°自由滑动;在每个侧向力消除装置侧面均布3-6个支撑弹簧和调整螺栓,用于顶升机构传递给滑动圆盘的侧向力。其中调整螺栓通过拧紧和旋出的方式增加和减小支撑弹簧的压力,以适应不同大小的侧向力;此外,通过将调整螺栓旋出的方式来更换支撑弹簧,以便适用不同飞机型号带来的侧向力差异。

    一种基于减速机施力原理的立式现场扭矩校准装置

    公开(公告)号:CN106482893A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201611098261.7

    申请日:2016-12-03

    CPC classification number: G01L25/003

    Abstract: 本发明涉及一种基于减速机施力原理的立式现场扭矩校准装置,属于扭矩校准领域。包括第一电动丝杠升降台、第二电动丝杠升降台、压片、标准杠杆、待测传感器、抗侧向力装置、底座、可移动工作台、第一标准S型传感器、第二标准S型传感器、电机、圆形齿轮和扇形齿轮。本发明针对大扭矩校准需求,立足于试验条件现状,建立了一套现场扭矩校准装置。采用杠杆平衡原理,通过杠杆加载所产生的标准力矩值与被校传感器所测量数据进行比对,达到校准的目的。该装置操作简便、迅速,能够解决现有技术测量精度低且时间长,同时不适用于现场检测的问题,满足量值传递与溯源的要求,能够实现大扭矩现场校准。

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