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公开(公告)号：CN109973381A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910206632.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及减速器技术领域，提出一种齿轮泵和减速器。该齿轮泵包括泵体、齿轮组、调压阀以及安全阀；泵体的内部设置有泵腔；齿轮组设置在泵体内，齿轮组将泵腔分为吸入侧和排出侧；调压阀设于泵体上，且调压阀的开口与所述排出侧连通；安全阀设于泵体上，且安全阀的开口与所述排出侧连通。通过调压阀和安全阀保证整个系统的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110242737A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910385393.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开提出一种润滑油过滤装置，润滑油过滤装置包括第一壳体、第二壳体、连接组件以及单向阀，第一壳体，开设有内腔，内腔设有过滤件；第二壳体，可拆卸地连接于第一壳体，第二壳体开设有进油通道和出油通道，进油通道一端连通于内腔的未设置过滤件的位置，出油通道一端连通于内腔的设置过滤件的位置，进油通道和出油通道的各另一端分别连通于外界；连接组件，设于第一壳体与第二壳体，并被配置为可拆装地连接第一壳体与第二壳体；单向阀，设于进油通道的连通于内腔的一端口处，单向阀的单向流通方向是由外界至内腔，连接组件连通第一壳体与第二壳体，从而使润滑油过滤器可以快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN107229804A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710495338.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，通过提取直升机主减速器的油池三维几何模型，在油池三维几何模型中模拟滑油的分布空间；读取直升机主减速器的飞行参数，计算出飞行参数作用于滑油时形成的液面相对应的液面法向量；以液面法向量和油池实时滑油量为约束条件，计算出油池三维几何模型中的滑油油位高度数据；对直升机主减速器润滑系统元器件进行抽象及参数化，并构建润滑系统参数化仿真分析模型；设置仿真和边界条件参数，仿真分析获取润滑系统中各润滑点压力分布与流量分配。本发明提供的直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，仿真结果与实测值误差小，可得到整个时间历程中的压力和流量等性能参数。
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公开(公告)号：CN110242737B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910385393.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开提出一种润滑油过滤装置，润滑油过滤装置包括第一壳体、第二壳体、连接组件以及单向阀，第一壳体，开设有内腔，内腔设有过滤件；第二壳体，可拆卸地连接于第一壳体，第二壳体开设有进油通道和出油通道，进油通道一端连通于内腔的未设置过滤件的位置，出油通道一端连通于内腔的设置过滤件的位置，进油通道和出油通道的各另一端分别连通于外界；连接组件，设于第一壳体与第二壳体，并被配置为可拆装地连接第一壳体与第二壳体；单向阀，设于进油通道的连通于内腔的一端口处，单向阀的单向流通方向是由外界至内腔，连接组件连通第一壳体与第二壳体，从而使润滑油过滤器可以快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN109973381B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910206632.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及减速器技术领域，提出一种齿轮泵和减速器。该齿轮泵包括泵体、齿轮组、调压阀以及安全阀；泵体的内部设置有泵腔；齿轮组设置在泵体内，齿轮组将泵腔分为吸入侧和排出侧；调压阀设于泵体上，且调压阀的开口与所述排出侧连通；安全阀设于泵体上，且安全阀的开口与所述排出侧连通。通过调压阀和安全阀保证整个系统的安全性。
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公开(公告)号：CN107229804B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710495338.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，通过提取直升机主减速器的油池三维几何模型，在油池三维几何模型中模拟滑油的分布空间；读取直升机主减速器的飞行参数，计算出飞行参数作用于滑油时形成的液面相对应的液面法向量；以液面法向量和油池实时滑油量为约束条件，计算出油池三维几何模型中的滑油油位高度数据；对直升机主减速器润滑系统元器件进行抽象及参数化，并构建润滑系统参数化仿真分析模型；设置仿真和边界条件参数，仿真分析获取润滑系统中各润滑点压力分布与流量分配。本发明提供的直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，仿真结果与实测值误差小，可得到整个时间历程中的压力和流量等性能参数。
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