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公开(公告)号：CN110242737A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910385393.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开提出一种润滑油过滤装置，润滑油过滤装置包括第一壳体、第二壳体、连接组件以及单向阀，第一壳体，开设有内腔，内腔设有过滤件；第二壳体，可拆卸地连接于第一壳体，第二壳体开设有进油通道和出油通道，进油通道一端连通于内腔的未设置过滤件的位置，出油通道一端连通于内腔的设置过滤件的位置，进油通道和出油通道的各另一端分别连通于外界；连接组件，设于第一壳体与第二壳体，并被配置为可拆装地连接第一壳体与第二壳体；单向阀，设于进油通道的连通于内腔的一端口处，单向阀的单向流通方向是由外界至内腔，连接组件连通第一壳体与第二壳体，从而使润滑油过滤器可以快速安装和拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107229804A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710495338.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，通过提取直升机主减速器的油池三维几何模型，在油池三维几何模型中模拟滑油的分布空间；读取直升机主减速器的飞行参数，计算出飞行参数作用于滑油时形成的液面相对应的液面法向量；以液面法向量和油池实时滑油量为约束条件，计算出油池三维几何模型中的滑油油位高度数据；对直升机主减速器润滑系统元器件进行抽象及参数化，并构建润滑系统参数化仿真分析模型；设置仿真和边界条件参数，仿真分析获取润滑系统中各润滑点压力分布与流量分配。本发明提供的直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，仿真结果与实测值误差小，可得到整个时间历程中的压力和流量等性能参数。
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公开(公告)号：CN107229804B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710495338.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，通过提取直升机主减速器的油池三维几何模型，在油池三维几何模型中模拟滑油的分布空间；读取直升机主减速器的飞行参数，计算出飞行参数作用于滑油时形成的液面相对应的液面法向量；以液面法向量和油池实时滑油量为约束条件，计算出油池三维几何模型中的滑油油位高度数据；对直升机主减速器润滑系统元器件进行抽象及参数化，并构建润滑系统参数化仿真分析模型；设置仿真和边界条件参数，仿真分析获取润滑系统中各润滑点压力分布与流量分配。本发明提供的直升机主减速器润滑系统动态仿真分析方法及装置，仿真结果与实测值误差小，可得到整个时间历程中的压力和流量等性能参数。
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公开(公告)号：CN107341300A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710488160.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种传动系统的设计方法及装置，通过获取下发的传动系统的设计任务，该设计任务中包括已知的待设计的传动系统的性能指标；依据待设计的传动系统的性能指标，从预设的结构性能数据库中选择相应的功能模块进行组合，生成满足设计任务的所有系统组合模型，其中，结构性能数据库中配置有与功能模块的结构相给合的性能参数；采用结构性能数据库中建立的评价量化属性对所有系统组合模型进行性能评估，计算出所有系统组合模型的性能指标。本发明提供的传动系统的设计方法及装置，可以量化评估、评估周期大大缩短、模型生成可以自动化，工作量显著减少，评估指标可依据技术或要求进行不断优化。
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公开(公告)号：CN110242737B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910385393.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开提出一种润滑油过滤装置，润滑油过滤装置包括第一壳体、第二壳体、连接组件以及单向阀，第一壳体，开设有内腔，内腔设有过滤件；第二壳体，可拆卸地连接于第一壳体，第二壳体开设有进油通道和出油通道，进油通道一端连通于内腔的未设置过滤件的位置，出油通道一端连通于内腔的设置过滤件的位置，进油通道和出油通道的各另一端分别连通于外界；连接组件，设于第一壳体与第二壳体，并被配置为可拆装地连接第一壳体与第二壳体；单向阀，设于进油通道的连通于内腔的一端口处，单向阀的单向流通方向是由外界至内腔，连接组件连通第一壳体与第二壳体，从而使润滑油过滤器可以快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN107341300B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201710488160.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F119/18 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种传动系统的设计方法及装置，通过获取下发的传动系统的设计任务，该设计任务中包括已知的待设计的传动系统的性能指标；依据待设计的传动系统的性能指标，从预设的结构性能数据库中选择相应的功能模块进行组合，生成满足设计任务的所有系统组合模型，其中，结构性能数据库中配置有与功能模块的结构相给合的性能参数；采用结构性能数据库中建立的评价量化属性对所有系统组合模型进行性能评估，计算出所有系统组合模型的性能指标。本发明提供的传动系统的设计方法及装置，可以量化评估、评估周期大大缩短、模型生成可以自动化，工作量显著减少，评估指标可依据技术或要求进行不断优化。
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