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公开(公告)号:CN116757011A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310559404.3
申请日:2023-05-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/26
Abstract: 本发明提供了一种具有厚度变化的辐板模型构建方法及系统,其中,方法包括以下步骤:将待构建的辐板模型划分为恒定厚度区域、变厚度区域和混合区域;对恒定厚度区域进行等差铺层,形成恒定厚度模型;对变厚度区域进行等分递减铺层,形成变厚度模型;对混合区域进行定位铺层,形成包括加强筋区块的混合模型。本发明通过将汽车辐板分为恒定厚度区域、变厚度区域和混合区域,然后对各区域划分四边形网格,并对各网格节点编号,基于铺层的四边形网格进行单元节点偏置,并最终得到恒定厚度、变厚度结构的铺层网格,然后基于底面四边形网格进行每一次节点偏移,从而生成每一层铺层网格,最终得到整个复杂变厚度曲面结构分析模型。
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公开(公告)号:CN118808775A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411215641.9
申请日:2024-08-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: B23F17/00
Abstract: 本发明公开了一种具有表面织构的齿轮、加工装置及加工方法,其中具有表面织构的齿轮包括沿周向间隔布置的多个齿槽,每个齿槽均包括沿啮合转动方向依次连接的第一围壁、第二围壁和第三围壁,第三围壁朝背离第二围壁的方向依次设置有啮入部、节圆部和啮出部,啮入部和节圆部均布有多个圆形凹坑,啮出部均布有多个椭圆形凹坑,椭圆形凹坑沿其长轴方向的一端朝向第二围壁。本发明能有效避免啮出部因同时存在滚动和滑动摩擦而容易产生磨损的现象。
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公开(公告)号:CN120009081A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510152350.8
申请日:2025-02-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01N3/20 , G01N3/32 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及圆柱齿轮弯曲疲劳强度试验技术领域,具体涉及一种金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限试验设计方法,包括确定金属材料齿轮弯曲疲劳极限试验方法以及试验设备;获取试验圆柱齿轮参数,并根据试验设备及圆柱齿轮参数设计试验夹具;利用试验方法和试验夹具对试验齿轮进行弯曲疲劳极限试验,并得到试验数据,并对试验数据进行分析得到试验结果。本发明提供的方法,可操作性好,可以获得具有较高置信度、可靠度的金属材料圆柱齿轮弯曲疲劳极限,并参与指导齿轮设计。
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公开(公告)号:CN118855934A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410888662.0
申请日:2024-07-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H1/28 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/08 , F16H55/17 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及减速器技术领域,公开了一种行星减速器,包括:输入轴;太阳齿轮,通过花键副与输入轴传动连接,以实现太阳齿轮的径向浮动,太阳齿轮上开设有限位槽;卡环,对应卡设于限位槽内,沿输入轴的轴向方向,限位槽的槽体宽度大于卡环的厚度,卡环通过螺钉与输入轴连接,以实现太阳齿轮的轴向浮动;行星组件,包括行星齿轮,行星齿轮设置有若干个,若干个行星齿轮与太阳齿轮啮合连接;输出轴,与行星组件通过花键连接。本发明通过花键副和卡环实现太阳齿轮在径向和轴向的浮动,有利于降低各行星齿轮之间的载荷不均匀性,使传动系统工作更加稳定;行星减速器的结构简单,零件数量少,提高了系统的功率密度和可靠性。
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公开(公告)号:CN116604920A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310559497.X
申请日:2023-05-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: B32B38/18 , B32B33/00 , B32B3/08 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明提供了一种辐板、铺层方法及铺层优化方法,属于辐板铺层技术领域,其中辐板为中心设置有轴孔的回转体结构,辐板的回转截面包括:区块Ⅰ‑区块Ⅴ,其中区块Ⅰ为辐板最内侧区域,沿辐板第一径向厚度不变;区块Ⅱ,与区块Ⅰ连接,沿辐板第一径向厚度不变。本发明的辐板将回转截面分为多个区块,通过对各区块按固定顺序进行铺层,得到了更优的辐板结构;本发明的辐板摆脱传统铺层方法所带来的限制,通过对辐板结构进行厚度分区,确定了碳纤维辐板的铺层方法,以及通过将CAE分析与遗传算法相结合实现碳纤维辐板铺层优化的灵活性和智能性,得到理论上力学性能最佳的铺层结构。
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