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公开(公告)号：CN116109624A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310305050.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及紧固件技术领域，具体涉及一种螺母端面磨削量计算方法、螺母的装配方法及锁紧装置。螺母端面磨削量计算方法包括：获取螺母及与所述螺母相配合的止动垫圈的图像，以及所述螺母的螺距；基于所述图像分析得到所述螺母的装配槽与所述止动垫圈的止动舌片之间的夹角；基于所述螺母的螺距与所述夹角确定所述螺母端面的磨削量。通过实施本发明，实现螺母只需经过一次磨削即可与止动垫圈成功装配，无需操作人员通过自身经验肉眼判断磨削量，避免由于磨削量判断不准确导致操作人员需要进行多次的磨削操作，节省了安装调配的时间。
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公开(公告)号：CN119076304A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411215259.8
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及管类结构内灌胶的技术领域，公开了一种灌胶装置，用于对管进行灌胶，管具有相对的第一端和第二端；该灌胶装置包括：灌胶组件，包括筒体；筒体连接于第一端，且与管内连通；负压组件，连接于第二端，且与第二端的开口处连通；负压组件适于在第二端的开口处形成负压，以引出管内的气体。本发明的灌胶装置结构简单，且大大提高了管类结构的灌胶效率。
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公开(公告)号：CN118061078A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410404274.0
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了燃气涡轮转子叶尖磨削工装及燃气涡轮转子叶尖磨削方法，其中该燃气涡轮转子叶尖磨削工装，包括：连接杆、涡轮盘、定位套、第一套筒、第一压块、第二套筒和第二压块；涡轮盘套设于连接杆上，且外周间隔设有多个叶片本体；第一套筒套设于连接杆上；每个第一压块通过第一紧固件设于第一套筒的外侧端面，并与一个叶片本体的一侧表面抵接；每个第二压块通过第二紧固件设于第二套筒的外侧端面，并与一个叶片本体的另一侧表面抵接；第一紧固件径向挤压第一压块，第二紧固件径向挤压第二压块，以使叶片本体张开。本发明通过第一压块和第二压块顶紧叶片本体，叶片本体能够始保持张开状态磨削加工，受力均匀，结构稳定。
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公开(公告)号：CN118976654A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411044605.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及灌胶技术领域，公开了一种灌胶装置，灌胶装置包括：储胶筒，设有连通设置的出胶口和进气口，出胶口适于覆盖与待灌胶组件的灌胶位置，进气口适于与气源连通；导气筒，插设于储胶筒内，导气筒具有中空腔体以形成适于待灌胶组件插入的限位空间；密封结构，设置于所述储胶筒上，并环绕所述储胶筒与所述待灌胶组件的灌胶位置的对接处设置。本发明实施例的灌胶装置具有灌胶效率高的优点。
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公开(公告)号：CN118603414A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410891706.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种平衡装置及平衡试验系统，涉及动平衡试验领域。平衡装置包括芯轴、油路结构以及外周限位组件，芯轴外侧配置有装载段和装配段，装载段适于支承试验件；外周限位组件套接安装在装配段，油路结构包括第一内部油路和第二内部油路。本发明提供的平衡装置，通过芯轴内第一内部油路和第二内部油路施加于芯轴的外扩作用，使芯轴上装载段和试验件之间、芯轴上装配段和外周限位组件之间分别产生接触挤压，保证期望的定位效果，以满足试验需求；通过油压调节器调节环形油路内油压，以作用芯轴的外周壁面径向外扩或径向回复，即可实现装配及分解的操作，其步骤简单，平衡试验操作效率高，也有利于控制试验成本。
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