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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118484887A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410548987.4
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于截面应力一致的涡轮叶片叶身蠕变模拟件设计方法，属于航空航天发动机技术领域，其包括如下步骤：S1，确定涡轮叶片危险部位及危险截面，提取涡轮叶片危险截面的上的应力分布；S2，根据涡轮叶片危险截面的上的应力分布，获取危险截面的叶型参数与受力特征，建立与危险截面叶型一致的模拟件考核截面；S3，将模拟件考核截面作为中截面，拉伸中截面形成模拟件主体；S4，对模拟件主体进行变截面优化，减小模拟件主体过渡段的应力集中；S5，基于变截面优化后的模拟件主体，在模拟件主体的两端分别设置夹持段形成叶片叶身蠕变模拟件。本申请具有能够充分反映真实构件的受力状态的优点。
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公开(公告)号：CN118428002A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410571297.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，具体公开了一种枞树形榫连接结构模拟件的设计方法。本设计方法基于真实涡轮盘榫槽的结构特征，建立榫连接结构模拟件的基本构型，然后通过调控榫连接结构模拟件的关键尺寸参数，确保模拟件与真实涡轮盘榫槽两个齿根圆位置的应力比以及应力梯度等效，使得模拟件可以反映出真实的榫连接结构的应力状态，使得依据本设计方法得到的模拟件具备反应和预测实际轮盘榫槽结构安全使用寿命的能力。
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公开(公告)号：CN118010611A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410156897.0
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，提供了一种航空发动机零件环境腐蚀分析方法及装置。其中，航空发动机零件环境腐蚀分析方法，包括：获取航空发动机零件在预设工况下的应力特征；根据应力特征，设计与航空发动机零件相对应的第一模拟零件；对第一模拟零件进行腐蚀试验，分析第一模拟零件的力学性能参数。通过本发明，准确分析环境腐蚀对航空发动机的影响，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN115260801A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909088.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种石墨基高温润滑涂料、其制备方法及润滑涂层，所述石墨基高温润滑涂料，包括如下质量百分含量的原料组分：水溶性磷酸铬镁5.0～10.0％、石墨6.0～12.0％、金属氧化物1～6.0％、纳米稀土氟化物0.5～3.0％，余量为水。其中，金属氧化物为三氧化二锑和/或氧化铅；纳米稀土氟化物为三氟化镧和/或三氟化铈。本发明提供的石墨基高温润滑涂层应用在发动机上可在510℃±10℃下正常使用，附着力、耐摩擦性均满足要求。
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公开(公告)号：CN118147559A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410005746.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: C22F1/18
Abstract: 本申请公开了一种提高近α型钛合金锻件组织性能均匀性的加工方法，包括步骤：在设定固溶温度下对钛合金锻件进行保温；出炉后对上述钛合金锻件进行风冷，且风冷时长与钛合金锻件最大截面等效直径D正相关；风冷结束后立即对钛合金锻件进行液冷；液冷后对钛合金锻件按进行时效处理。本申请根据近α型钛合金厚截面锻件的不同部位的冷却特性，采用不同冷却方式合理搭配进行热处理，即先结合钛合金锻件最大截面等效直径D进行相应时长的风冷、后进行液冷的冷却方式合理搭配进行热处理，使近α型钛合金锻件组织性能均匀，显著改善锻件组织性能不均匀的情况，保证锻件服役性能，扩大近α型钛合金材料在航空发动机上的推广应用，工艺难度低，可操作性强。
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