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公开(公告)号：CN119982200A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311502031.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 提供一种反向螺纹自锁紧组件，用于轴向锁紧位于轴的外周的部件，包括锁紧螺母、挡圈以及防转环，锁紧螺母包括环形主体和自环形主体轴向延伸的轴颈外圈，环形主体包括第一内螺纹面，轴颈外圈包括第二内螺纹面和环槽，第一内螺纹面用于和轴的外周螺纹配合；挡圈与环槽卡合；防转环设置在挡圈和环形主体之间，包括用于与第二内螺纹面螺纹配合的外周面；其中，第一内螺纹面和第二内螺纹面的螺纹反向设置。上述组件能够实现对轴向部件的轴向锁紧作用。
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公开(公告)号：CN104948857B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201410124237.0
申请日：2014-03-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16L21/08
Abstract: 本发明提供一种具有泄漏保护机构的管接头，该管接头包括具有第一外端和第一内端的第一接头构件和具有第二外端和第二内端的第二接头构件，在配合位置所述第一接头构件和第二接头构件之间形成第一密封接合；围绕所述第一接头构件和所述第二接头构件的锁紧环，所述锁紧环的一端连接于所述第一接头构件，另一端连接于所述第二接头构件，从而在配合位置，所述锁紧环、所述第一接头构件和所述第二接头构件在所述第一密封接合的周围形成密封腔室。其中，所述密封腔室构造成使得所述锁紧环与所述第一接头构件之间形成径向密封或轴向密封，锁紧环与第二接头构件之间形成径向密封或轴向密封。具有泄漏保护机构的管接头可防止管接头渗漏介质的情况。
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公开(公告)号：CN116612231A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210119202.2
申请日：2022-02-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G06T17/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/02 , G06F111/04
Abstract: 提供一种针对传动系统的自顶向下三维设计方法，包括传动系统需求定义、布局参数化设计、三维设计物料清单搭建、三维设计和更新关联引用阶段。采用自顶向下方法，基于传动系统需求建立传动系统需求追溯矩阵；基于追溯矩阵创建三维总体布局方案；创建多层装配工作空间；进行各级控制模型和部件模型的三维模型搭建，各级控制模型能够分配参数给同级部件模型，控制模型和部件模型的各级分别能够实现由上级到下级的自动更新；基于后续制造环节创建成熟度指标，根据成熟度指标并行更新各级控制模型和部件模型内的控制元素，迭代各级控制模型和各级部件模型，直至达到要求。上述方法能够实现传动系统协同设计和高效构建。
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公开(公告)号：CN108241000B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201611217454.X
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01N25/22
Abstract: 本发明提供了一种管路防火能力测试装置，包括：燃烧器，用于对该管路进行燃烧，该燃烧器的火焰范围形成着火区域；传感器，用于感测该着火区域内和/或该着火区域外的该管路和/或非该管路的至少一物理参数，并输出感测结果；数采系统，存储有由该管路的材料性能储备系数与该物理参数的关系所确定的预警值，根据该传感器的该感测结果计算该管路的该物理参数，并将该管路的该物理参数与该预警值进行比较，若该管路的该物理参数达到或超过该预警值，该数采系统发出报警信号。本发明还提供了一种与上述装置相应的管路防火能力测试方法。
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公开(公告)号：CN108241000A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611217454.X
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01N25/22
Abstract: 本发明提供了一种管路防火能力测试装置，包括：燃烧器，用于对该管路进行燃烧，该燃烧器的火焰范围形成着火区域；传感器，用于感测该着火区域内和/或该着火区域外的该管路和/或非该管路的至少一物理参数，并输出感测结果；数采系统，存储有由该管路的材料性能储备系数与该物理参数的关系所确定的预警值，根据该传感器的该感测结果计算该管路的该物理参数，并将该管路的该物理参数与该预警值进行比较，若该管路的该物理参数达到或超过该预警值，该数采系统发出报警信号。本发明还提供了一种与上述装置相应的管路防火能力测试方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119664506A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202311212741.1
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F02C7/32 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/038 , F02C7/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气涡轮发动机及其齿轮传动系统，齿轮传动系统包括动力输入组件、锥齿轮传动链以及多个输出从动锥齿轮。动力输入组件包括输入主动锥齿轮，锥齿轮传动链包括传动轴、套设于传动轴外周的输入从动锥齿轮以及多个输出主动锥齿轮，输入从动锥齿轮以及每个输出主动锥齿轮分别与传动轴传动连接，输入从动锥齿轮与输入主动锥齿轮啮合。输出从动锥齿轮与输出主动锥齿轮一一对应设置，每个输出从动锥齿轮分别与对应的输出主动锥齿轮啮合，每个输出从动锥齿轮通过连接轴与燃气涡轮发动机附件传动连接。本齿轮传动系统体积小重量轻，能够提升发动机的总体性能。
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公开(公告)号：CN104929778B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410100780.7
申请日：2014-03-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种发动机进气道防冰系统包括换热通道、引气管、环形分气管和排气管。环形分气管设置在换热通道中，在环形分气管上设有开孔，引气管的靠近进气道的进口的一端与开孔相连接。其中，环形分气管具有喉部和唇口，唇口沿向着进气道的进口方向延伸，在唇口上安装有可调节的导流叶栅，可调节的导流叶栅与进气道的中面成一定角度，并由驱动机构来调节导流叶栅的该角度。本发明的发动机进气道防冰系统能够针对不同的防冰条件，控制热空气的流量和流向，从而在不同的防冰条件和不同的进气道位置处实现最佳的防冰效果。
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公开(公告)号：CN210661383U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921540945.7
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种管路快拆堵头及包含其的接口装置，管路快拆堵头包括套筒、执行机构、密封塞和密封圈，套筒具有沿轴线贯穿的内孔，套筒能插入测试接口内并固定；执行机构与密封塞连接，密封塞位于测试接口内；密封圈固定于套筒面向密封塞的端部，密封圈的外周面与测试接口的内周面相接触；执行机构带动密封塞动作，使密封塞挤压密封圈。通过密封圈压紧径向密封，多次拆装后不会对测试接口的内壁造成损伤，可较好地解决发动机试验测试阶段频繁拆装管路堵头造成的密封失效；在装配中无需采用多余的工具，仅通过人力即可快速安装，操作简单，可达性好；可以根据常用的导管规格进行系列化，可大大减少发动机的零件数量，节省成本。
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公开(公告)号：CN208603580U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821028880.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及一种用于吊装锥形部件的吊装工具以及包括该吊装工具的吊装结构，其中上述吊装工具包括吊盘；至少两个吊钩，所述至少两个吊钩中的每一个吊钩的一端连接沿所述吊盘包括的第一圆周分布的第一连接部，所述吊钩的另一端为钩部，用于连接锥形部件；定心装置，包括锥形套，所述锥形套与所述吊盘共轴线设置。上述吊装工具以及吊装结构具有吊装锥形部件精确、稳定、可靠等优点。
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公开(公告)号：CN208619232U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820865143.2
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种气体处理装置以及包括其的航空发动机，所述气体处理装置包括文丘里管；排水部，所述排水部包括气体管路以及设置于所述气体管路周向侧壁的排水孔的排水阀组件，所述气体管路的一端与所述文丘里管的扩散段相连；所述排水阀组件将所述排水孔封闭，还可打开所述排水孔，以进行排水。上述气体处理装置具有可分离引气管路的水蒸气、操作简单等优点，包括上述气体处理装置的航空发动机，具有运行可靠等优点。
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