公开(公告)号：CN119989549A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202311493131.3

申请日：2023-11-09

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 周莹 ,  朱鹏举 ,  刘顺城 ,  刘海鸥 ,  宋玮 ,  沈丹妮 ,  葛昕怡 ,  郭涛 ,  李伟霞

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种航空发动机弧齿锥齿轮阻尼环的设计方法，包括步骤：S1、对原构型锥齿轮进行振动特性试验；S2、对原构型锥齿轮开展阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的设计；S3、分别对带阻尼环槽的锥齿轮和装配阻尼环的锥齿轮再次进行振动特性试验；S4、通过振动特性试验对阻尼环的减振效果进行评估，如满足设计要求，则进入S5；否则回到S2对阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的几何参数进行修改；S5、对阻尼环进行疲劳分析；S6、对阻尼环的疲劳寿命进行评估，如满足设计要求，则进入S7；否则回到S2对阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的几何参数进行修改；S7、完成阻尼环的设计。确保阻尼环能够显著降低航空发动机运行过程中的锥齿轮振动幅值，提高产品可靠性与安全性。

公开(公告)号：CN115217836B

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202110412002.1

申请日：2021-04-16

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 沈丹妮 ,  宋玮 ,  朱鹏举

IPC: F16C3/02 ,  F16H57/04 ,  F01D25/18

Abstract: 径向传动杆组件包括中空杆和调整环，中空杆具有连通两端的内孔以及位于端部的外周面的花键，调整环位于中空杆的一端，调整环的外周面与内孔配合，调整环的外周面设置有漏油槽，漏油槽贯穿调整环的里端面并向外延伸越过中空杆的一端。上述径向传动杆组件能够将中空杆内腔的滑油通过漏油槽顺利排出，避免了中空杆内腔滑油积聚，从而降低径向传动杆组件振动。同时，通过漏油槽排出的滑油在离心力的作用下能够完成对花键的润滑，从而起到改善花键润滑状态的作用，有效提高花键工作寿命。还提供一种降低径向传动杆组件磨损的方法。

公开(公告)号：CN117268745A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202210666938.1

申请日：2022-06-13

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 孙文轩 ,  沈丹妮 ,  朱鹏举

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明提供喷嘴的支架组件、喷嘴组件及传动系统的试验台、试验方法。其中用于喷嘴的支架组件包括：第一支架，包括第一旋转中心线和第一连接点，第一支架在第一连接点与喷嘴转动连接；第二支架，包括第二旋转中心线，第二旋转中心线相交于第一旋转中心线；第三支架，包括第三旋转中心线、第二连接点和第三连接点，第三旋转中心线垂直于第二旋转中心线，第三支架于第二连接点与第二支架转动连接，于第三连接点与喷嘴连接；其中，第一支架支承并带动喷嘴绕第一旋转中心线旋转，第二支架通过第三支架支承并带动喷嘴绕第二旋转中心线一起旋转。以达到简化试验结构的效果。

公开(公告)号：CN115217836A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202110412002.1

申请日：2021-04-16

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 沈丹妮 ,  宋玮 ,  朱鹏举

IPC: F16C3/02 ,  F16H57/04 ,  F01D25/18

Abstract: 径向传动杆组件包括中空杆和调整环，中空杆具有连通两端的内孔以及位于端部的外周面的花键，调整环位于中空杆的一端，调整环的外周面与内孔配合，调整环的外周面设置有漏油槽，漏油槽贯穿调整环的里端面并向外延伸越过中空杆的一端。上述径向传动杆组件能够将中空杆内腔的滑油通过漏油槽顺利排出，避免了中空杆内腔滑油积聚，从而降低径向传动杆组件振动。同时，通过漏油槽排出的滑油在离心力的作用下能够完成对花键的润滑，从而起到改善花键润滑状态的作用，有效提高花键工作寿命。还提供一种降低径向传动杆组件磨损的方法。

公开(公告)号：CN220270792U

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202321880484.4

申请日：2023-07-17

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 沈丹妮 ,  宋玮 ,  朱鹏举 ,  孙立权 ,  章焕章

IPC: G01M13/04

Abstract: 一种中间轴承径向载荷测量装置，包括第一传动杆，第二传动杆和中间轴承，第一传动杆与第二传动杆轴向相连，连接位置由中间轴承支撑；中间轴承设置有传感器，传感器能够检测中间轴承内环的径向载荷。通过该装置能够准确地对传动过程中中间轴承受到的径向载荷进行测量，有助于对中间轴承实际工况下的失效模式和寿命进行合理评估。

公开(公告)号：CN219954150U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321641459.0

申请日：2023-06-26

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 朱鹏举 ,  宋玮 ,  沈丹妮 ,  章焕章 ,  荀春林 ,  葛昕怡

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/04 ,  F02C7/36

Abstract: 本实用新型涉及一种轴组件、齿轮箱、燃气涡轮发动机。其中，所述轴组件包括轴，在所述轴的长度方向的第一位置至第二位置之间定义有轴承安装区域；轴承，对应安装于所述轴承安装区域，所述轴承包括内环以及外环，所述内环与所述轴连接，所述外环与轴承座连接；其中，所述轴为空心轴，在轴的内壁面开设有第一槽以及第二槽，所述第二槽具有通孔连通轴的内壁面与轴的外壁面，所述通孔位于所述轴承安装区域的范围内，所述第一槽在轴向位于所述第二槽的上游侧。