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公开(公告)号：CN115853645A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111139747.1
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F02C7/06 , G01L5/1627
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机轴承支撑结构、航空发动机轴承和航空发动机，其中轴承支撑结构包括环形的支撑件，支撑件包括连接段(40)、第一支撑段(50)和第二支撑段(60)，第一支撑段(50)设有多个沿周向布置的第一通孔(51)，相邻两个第一通孔(51)之间形成沿支撑件的轴线方向延伸的第一笼条(52)，第二支撑段(60)设有多个沿周向布置的第二通孔(61)，相邻两个第二通孔(61)之间形成沿支撑件的轴线方向延伸的第二笼条(62)，在支撑件的轴线方向上第一支撑段(50)位于连接段(40)和第二支撑段(60)之间，且在支撑件的周向方向上第一笼条(52)和第二笼条(62)相互错开。
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公开(公告)号：CN107882951A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610866275.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有过载保护功能的减振齿轮结构，该齿轮结构能够具有过载保护功能，并且还能够稳定地传递轴向载荷。为实现目的的过载保护功能的减振齿轮结构，包括轮缘、弹性元件和与轮缘分离设置的腹板，腹板、弹性元件和轮缘在径向上由内向外依次设置；轮缘的内周侧沿周向开设有凹槽，弹性元件的外侧置于凹槽中，腹板的外周侧沿周向开设有容纳槽，弹性元件的内侧置于容纳槽中；弹性元件用于减振及传递轮缘和腹板之间的载荷。
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公开(公告)号：CN119622935A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311171069.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机轴承腔悬臂管路稳定性的提升方法、提升系统、提升设备及计算机可读存储介质。该提升方法包括S1，获得航空发动机轴承腔管路的流量和工作转速范围，建立含附加单元的管路模型；S2，获得管路模型的固有频率随附加单元位置变化曲线，及管路振动的分岔图与位移时间历程曲线；S3，基于位置变化曲线及发动机实际状态点，调整附加单元位置以避免管路与发动机共振；S4，在外来振动激励下，调整附加单元位置以抑制管路振动。本发明提出了一种航空发动机轴承腔悬臂管路稳定性的提升方法、提升系统、提升设备及计算机可读存储介质，通过改变管路的附加单元位置以达到调节管路固有频率、抑制振动的目的。
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公开(公告)号：CN110259913A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810199341.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16H55/17 , F16H55/14 , F16H57/038
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风扇发动机、星型齿轮箱以及人字齿轮装置，通过改变人字齿轮两侧齿中间过渡段连接的刚性，使其变成柔性连接来达到克服偏载问题的目的。其中的人字齿轮装置包括第一齿轮、第二齿轮以及齿轮轴，第一齿轮通过弹性元件结合在所述齿轮轴的第一轴段，所述第二齿轮通过弹性元件结合在所述齿轮轴的第二轴段，并通过紧固件对所述第一齿轮、所述第二齿轮进行轴向固定，所述第一齿轮和所述第二齿轮在所述齿轮轴上轴向间隔开并合成人字齿轮，利用所述弹性元件的变形使所述第一齿轮、所述第二齿轮能相互转动一定的角度。
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公开(公告)号：CN119378287A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310933150.7
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F113/26 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机转子系统鼠笼式集成弹支结构强度设计方法、设计设备及计算机可读存储介质。该航空发动机转子系统鼠笼式集成弹支结构强度设计方法包括S1，对鼠笼式集成弹支进行刚度分析及静强度分析；S2，根据静强度分析结果布置应变片及测力环；S3，基于鼠笼式集成弹支的材料特性建立Goodman曲线，基于真实应力均值σx获得Goodman曲线上对应的最大应力幅值σlimit；S4，判断是否满足无限寿命准则；S5，基于应力‑寿命曲线对鼠笼式集成弹支结构进行寿命分析；S6，结束。本发明提出了一种航空发动机转子系统鼠笼式集成弹支结构强度设计方法、设计设备及计算机可读存储介质，能对弹支结构进行寿命评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110259913B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810199341.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16H55/17 , F16H55/14 , F16H57/038
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风扇发动机、星型齿轮箱以及人字齿轮装置，通过改变人字齿轮两侧齿中间过渡段连接的刚性，使其变成柔性连接来达到克服偏载问题的目的。其中的人字齿轮装置包括第一齿轮、第二齿轮以及齿轮轴，第一齿轮通过弹性元件结合在所述齿轮轴的第一轴段，所述第二齿轮通过弹性元件结合在所述齿轮轴的第二轴段，并通过紧固件对所述第一齿轮、所述第二齿轮进行轴向固定，所述第一齿轮和所述第二齿轮在所述齿轮轴上轴向间隔开并合成人字齿轮，利用所述弹性元件的变形使所述第一齿轮、所述第二齿轮能相互转动一定的角度。
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公开(公告)号：CN107882635A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610874366.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F02C3/04
CPC classification number: F02C3/04
Abstract: 本发明的目的是提供一种航空燃气涡轮发动机，该航空燃气涡轮发动机的风扇和低压压气机通过齿轮箱从高压涡轮提取功率，从而可以取消航空燃气涡轮发动机的低压涡轮。航空燃气涡轮发动机包括高压转子、风扇转子、低压压气机和齿轮箱，齿轮箱包括太阳轮、行星轮、行星架和外齿圈，行星轮围绕太阳轮设置并且与太阳轮啮合，外齿圈围绕行星轮设置并且与行星轮啮合，行星轮安装在行星架上且相对于行星架保持固定；太阳轮的齿数少于外齿圈的齿数；高压转子与太阳轮连接，风扇转子与行星架连接，低压压气机与外齿圈连接。
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公开(公告)号：CN119934211A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311444160.0
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16H57/00 , F16H57/021
Abstract: 本发明公开了一种传动杆支承组件，包括传动杆、支撑座和支撑轴承，支撑轴承设置在支撑座和传动杆之间，还包括设置在支撑轴承的外圈与支撑座之间的金属海绵阻尼环。该传动杆支承组件具有较佳的减振性能和更为稳固的结构。还公开了一种发动机径向传动杆。
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公开(公告)号：CN107882951B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201610866275.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有过载保护功能的减振齿轮结构，该齿轮结构能够具有过载保护功能，并且还能够稳定地传递轴向载荷。为实现目的的过载保护功能的减振齿轮结构，包括轮缘、弹性元件和与轮缘分离设置的腹板，腹板、弹性元件和轮缘在径向上由内向外依次设置；轮缘的内周侧沿周向开设有凹槽，弹性元件的外侧置于凹槽中，腹板的外周侧沿周向开设有容纳槽，弹性元件的内侧置于容纳槽中；弹性元件用于减振及传递轮缘和腹板之间的载荷。
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公开(公告)号：CN220230890U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321908332.0
申请日：2023-07-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种管路振动特性试验装置。该管路振动特性试验装置包括水箱；试验平台，封盖水箱的顶部，试验平台上开设有安装孔；夹紧装置，设置在试验平台上，用于夹紧试验管路，以使试验管路向下穿过安装孔伸入到水箱内；激振器，固定设置在试验平台上；水泵和抽水管，水泵固定设置在水箱的底部外侧，抽水管的一端接入水泵，另一端固定夹紧装置上，水泵用于抽取水箱内的水通过抽水管注入到试验管路内；高速摄像机，用于记录试验管路的振动过程。本实用新型提出了一种管路振动特性试验装置，结构紧凑且操作方便，能提升测试效率。
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