公开(公告)号：CN119989549A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202311493131.3

申请日：2023-11-09

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 周莹 ,  朱鹏举 ,  刘顺城 ,  刘海鸥 ,  宋玮 ,  沈丹妮 ,  葛昕怡 ,  郭涛 ,  李伟霞

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种航空发动机弧齿锥齿轮阻尼环的设计方法，包括步骤：S1、对原构型锥齿轮进行振动特性试验；S2、对原构型锥齿轮开展阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的设计；S3、分别对带阻尼环槽的锥齿轮和装配阻尼环的锥齿轮再次进行振动特性试验；S4、通过振动特性试验对阻尼环的减振效果进行评估，如满足设计要求，则进入S5；否则回到S2对阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的几何参数进行修改；S5、对阻尼环进行疲劳分析；S6、对阻尼环的疲劳寿命进行评估，如满足设计要求，则进入S7；否则回到S2对阻尼环和锥齿轮阻尼环槽的几何参数进行修改；S7、完成阻尼环的设计。确保阻尼环能够显著降低航空发动机运行过程中的锥齿轮振动幅值，提高产品可靠性与安全性。

公开(公告)号：CN206582291U

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201720252923.5

申请日：2017-03-16

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 李伟霞

IPC: F16H1/32 ,  F16H57/04 ,  F16H57/021

Abstract: 本实用新型涉及一种星齿轮传动结构、行星减速器及航空发动机，其中星齿轮传动结构包括行星架(2)、齿轮(4)、轴承(3)和轮轴(1)，齿轮和轴承安装在行星架上，轮轴穿设在行星架和轴承的内圈中，轮轴设有空腔(14)，轮轴的实心部分且靠近外壁的位置开设有引油通道(10)，引油通道与设置在轴承的内圈上的输油孔(12)连通，以将润滑油输送至轴承并对轴承进行润滑和冷却。本实用新型采用环下引油的润滑方式，相比于在实心轴上打小引油孔，可降低重量；相比于在空心轴腔内填充太多润滑油，可以减少润滑油消耗；相比于在空心轴腔内设置芯轴和密封垫的方案，可以减少零部件和配合接口，并有效降低润滑油的泄漏量。