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公开(公告)号：CN115469604B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211118834.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: G05B19/19
Abstract: 本申请公开了一种创建刀具库方法及装置。所述创建刀具库方法包括：获取各个待创建的刀具的基本参数；根据每个待创建的刀具的基本参数，分别在POWERMILL软件中建立刀具模型；获取各个建立的刀具模型从而形成刀具库。本申请的创建刀具库方法能够生成平时编程员经常使用的刀具的数据库，在编程员需要使用刀具时，直接从数据库中调取需要的刀具就行，而不需要每个编程员根据业务需要去自行设计刀具，另外，也避免了不同的编程员设计的刀具尺寸不一的情况出现。
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公开(公告)号：CN115892246A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310016588.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身后地板结构及具有其的车辆，包括：后地板总成，后地板总成包括后地板和两个后轮罩内板结构；后轮罩内板结构的朝向车身顶部凸起的表面上设有减震器安装孔和减震器固定结构；后地板与后轮罩内板结构为一体压铸设置。本申请将两个后轮罩内板结构分别设置于后地板的两侧，并且后轮罩内板结构的朝向车身顶部凸起的表面上设有减震器安装孔和减震器固定结构，后地板与后轮罩内板结构为一体压铸设置，使得一体压铸将后地板结构高度集成，并充分利用压铸结构变截面不等料厚结构特点，形成高刚度的笼式结构，有效承载和传递车身载荷，保证后地板的结构可靠和耐久性能，优化后地板尺寸精度，提升车身刚度和车辆操纵的稳定性。
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公开(公告)号：CN115351333A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210570796.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本申请提供了一种缸体油道镶块的数控加工方法及系统，该缸体油道镶块的数控加工方法包括以下步骤：通过镶刀头刀具对油道镶块进行半精加工；其中，所述镶刀头刀具的刃部的直径大于所述镶刀头刀具的刀杆的直径；采用球刀头刀具通过陡峭和浅滩精加工方式对所述油道镶块进行精加工。在上述技术方案中，通过改善加工时采用的刀具，以及加工时的工艺步骤，改善了对油道镶块的加工效率，提高了油道镶块的加工质量。
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公开(公告)号：CN115892246B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202310016588.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身后地板结构及具有其的车辆，包括：后地板总成，后地板总成包括后地板和两个后轮罩内板结构；后轮罩内板结构的朝向车身顶部凸起的表面上设有减震器安装孔和减震器固定结构；后地板与后轮罩内板结构为一体压铸设置。本申请将两个后轮罩内板结构分别设置于后地板的两侧，并且后轮罩内板结构的朝向车身顶部凸起的表面上设有减震器安装孔和减震器固定结构，后地板与后轮罩内板结构为一体压铸设置，使得一体压铸将后地板结构高度集成，并充分利用压铸结构变截面不等料厚结构特点，形成高刚度的笼式结构，有效承载和传递车身载荷，保证后地板的结构可靠和耐久性能，优化后地板尺寸精度，提升车身刚度和车辆操纵的稳定性。
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公开(公告)号：CN115535081A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211051815.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种匹配不同工况强度的纵梁设备与汽车，属于车用纵梁技术领域，解决了现有的纵梁设备无法同时满足拖车拉拽和碰撞挤压两种工况的强度的问题。所述纵梁设备包括纵梁装置、单向传力元件、防撞梁装置、拖车装置和单向传力槽；所述单向传力元件安装在单向传力槽上；所述单向传力元件与纵梁装置上的单向传力槽形成单向传力结构；所述拖车装置通过防撞梁装置的通孔与单向传力元件连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116039771A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310073800.5
申请日：2023-01-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可拖挂外部横梁的车身结构及具有其的车辆，可拖挂外部横梁的车身结构包括：后围板；地板，地板为铝合金一体压铸结构，地板上设置有多条纵梁，多条纵梁沿车身的宽度方向间隔设置，多条纵梁均沿车身的长度方向延伸设置，各纵梁朝向后围板的一端设置有加强组件，各纵梁通过加强组件与后围板连接；其中，后围板与加强组件的连接处设置有安装孔位，加强组件可穿过安装孔位与后防撞横梁、外部拖挂横梁中的一个可拆卸地连接。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的车身结构安装外部拖挂横梁时存在巨大安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN115469604A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211118834.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: G05B19/19
Abstract: 本申请公开了一种创建刀具库方法及装置。所述创建刀具库方法包括：获取各个待创建的刀具的基本参数；根据每个待创建的刀具的基本参数，分别在POWERMILL软件中建立刀具模型；获取各个建立的刀具模型从而形成刀具库。本申请的创建刀具库方法能够生成平时编程员经常使用的刀具的数据库，在编程员需要使用刀具时，直接从数据库中调取需要的刀具就行，而不需要每个编程员根据业务需要去自行设计刀具，另外，也避免了不同的编程员设计的刀具尺寸不一的情况出现。
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公开(公告)号：CN219212413U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320551765.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本实用新型公开了一种模具加工用刀具储存配送系统，包括刀具储存货架、刀具转运平台以及刀具插合横梁；所属刀具插合横梁分别可与刀具储存货架和刀具转运平台可拆合连接；本实用新型提出了一种模具加工用刀具储存配送系统，提升刀具的装夹效率，节约了大量刀具装夹时间，提升了工作人员的工作效率，并且降低了工作人员的劳动强度，并且方便现场刀具配送，从刀具装夹跟配送效率的方面提高整个模具产业的加工效率，提质增效。
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公开(公告)号：CN218136396U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202220718143.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种加工缸体滑块背面的卡具，底板中部固定有竖直向上设置的立板，立板的前表面上部固定有两个紧贴待加工缸体滑块两个侧面的定位销，立板前方有多个竖直设置的定位杆固定在底板上，两个定位销的外侧均有一个夹爪螺杆固定设置在立板的前表面的上部，每个夹爪螺杆上均套设有一个块状的夹爪，夹爪螺杆上有外螺纹，夹爪螺杆上螺纹连接有一个夹爪螺母位于夹爪的外侧，拧紧夹爪螺母使夹爪夹紧待加工滑块；本实用新型结构简单，可以有效限制待加工缸体滑块在X轴、Y轴、Z轴方向的窜动，在大批量生产过程中减少了找正的工序，提高了加工效率，利用此卡具不仅可以实现自动化生产，还为大批量生产奠定了基础。
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公开(公告)号：CN219927813U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321211903.5
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种带有后托钩的铸铝白车身后地板及汽车，包括：第一加强板、第二加强板、第三加强板、铸铝地板和后脱钩总成；第一加强板为L型结构，第一加强板的一个型面与铸铝地板后纵梁的上表面螺栓连接，第二加强板为C型结构，第二加强板与铸铝地板后纵梁的尾端螺栓连接，且第二加强板的工作表面与第一加强板的另一个型面共面，第三加强板与第二加强板点焊连接，且第三加强板的上部紧贴第一加强板，后脱钩总成与第一加强板、第二加强板和第三加强板螺栓连接；本实用新型通过第一加强板、第二加强板和第三加强板的特殊结构设计及特定的连接方式，避免了传统钣金采用拼焊形式连接，焊点较少且操作简单，同时满足拖车钩的性能要求。
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