公开(公告)号：CN206891812U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720527861.4

申请日：2017-05-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李润哲 ,  胥洲 ,  张连玉 ,  初蕾 ,  王保男 ,  曹玉博

IPC: G01N1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种弯曲试样棱边压应力施加装置，其特征在于：压力传感器仪表布置在底板后端，电机布置在底板后端的一侧，电机的输出端连接轮状曲柄，连接杆的端头有关节轴承，连接杆后端通过连接杆螺栓穿过关节轴承与轮状曲柄轴连接，连接杆前端与V形铁连接，V形铁上的槽内布置有调整垫铁，试样放置在V形铁的槽内并通过调整垫铁限位，压板通过加压螺栓与底板上的支架连接，压板上布置有压力传感器，压板前端为滚压轮，压板具体位于V形铁上方，滚压轮对准下方的试样，工作按钮位于底板上的支架一侧。其具有滚压效果均匀、滚压压力可调、滚压效率高、结构简单、成本低，操作方便快捷、实用性强的特点，提高工作效率十数倍，节省30%以上的试样制备费用和试验台时。

公开(公告)号：CN207743364U

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201721766744.X

申请日：2017-12-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈慧明 ,  王丹 ,  姜涛 ,  米新艳 ,  王保男

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6561 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及一种带有内置风冷通道的方形锂离子电池壳，其特征在于：电池壳体为矩形结构，电池壳体中间有一个通风板将电池壳体内腔分隔为左右两层，通风板内部为空心结构，通风板内部的空腔由长方形隔板分隔出四个长方形通风通道，并且电池壳体对应的各长方形通风通道位置的两侧壳壁上开孔，锂离子电池电芯填充在电池壳内的左右两层，电池壳体顶部通过锂离子电池顶盖密封，锂离子电池外极耳布置在锂离子电池顶盖上。其利用方形电池具有两个独立电芯的结构，在电池内部两个独立电芯之间加入通风通道，可以通过风冷空气将电池内部的热量快速传导出去，保证电池的工作状态。

公开(公告)号：CN207743363U

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201721766743.5

申请日：2017-12-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈慧明 ,  姜涛 ,  王丹 ,  米新艳 ,  王保男

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6567 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及一种带有内置水冷通道的锂离子电池壳，其特征在于：电池壳体为矩形结构，电池壳体中间有一个通风板将电池壳体内腔分隔为左右两层，通风板内部为空心结构，u型水冷却管一左一右均匀的盘绕布置在通风板内部的空腔中，u型水冷却管的进水管从电池壳体一侧露出，u型水冷却管的出水管从电池壳体另一侧露出，锂离子电池电芯填充在电池壳体内的左右两层，电池壳体顶部通过锂离子电池顶盖密封，锂离子电池外极耳布置在锂离子电池顶盖上。其在电池内部两个独立电芯之间加入水冷通道，并在水冷通道中布置冷却管，通过冷却管内通入冷却液为电池冷却，保证电池的工作状态。

公开(公告)号：CN206671240U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720286498.1

申请日：2017-03-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘宏宇 ,  王金兴 ,  张斌 ,  张克金 ,  常潇然 ,  王保男

IPC: G01N27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种含陶瓷粘合剂的车用氧传感器芯片，其特征在于：第一层基片、第二层基片与第三层基片从上至下叠压而成，工作电极印刷在第一层基片的顶面，电极保护层覆盖在工作电极上，工作内电极印刷在第一层基片底面的前端，第二层基片和第三层基片之间的周圈填充有陶瓷粘合剂，加热电极布置在第二层基片和第三层基片之间，加热电极顶部覆盖加热电极上绝缘层，加热电极底部垫有加热电极下绝缘层，其避免了氧化锆基底和加热器绝缘层异质而引起的叠压困难进而导致的分层开裂现象，提高了芯片的机械性能和抗热冲击和震动的能力，延长了使用寿命。