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公开(公告)号：CN116259045A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310008514.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内宠物模式控制方法、控制系统及其车辆，具体包括：车端采集车内宠物的图像、视频和音频信息，上传至云端；云端接收车内宠物的图像、视频和音频信息，进行数据分析和处理，识别宠物身份车端根据云端的数据分析和处理结果，进行宠物情绪的研判，进行适合宠物的个性化车内环境设置。本发明基于车端和云端的协同工作，基于图像识别和音、视频识别原理采集车内宠物的图像信息和音、视频信息上传云端，由云端进行数据分析和处理，能够识别宠物身份，并通过对宠物情绪的分级、评分和加权提供个性化的情绪安抚和车内宠物环境的设置，还能够实现车主与汽车智能座舱的智能交互。
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公开(公告)号：CN118953373A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411015287.5
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60W40/09 , G06F18/20 , G06F18/23 , G06F18/26 , G06V40/16 , G06V40/12 , G06V40/70 , B60W50/00 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种驾驶数据分析方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于驾驶者的身份认证，关联专属于所述驾驶者的驾驶数据，其中，所述身份认证基于多模态生物识别；实时获取所述驾驶数据，并将所述驾驶数据进行存储，其中，所述驾驶数据包括既往行驶数据；响应于所述驾驶数据，对所述驾驶数据进行分析，其中，所述分析包括识别所述驾驶者的驾驶习惯以及模式；响应于对所述驾驶数据的分析结果，对所述驾驶者提供个性化的驾驶建议并展示所述驾驶数据。实现了驾驶数据的全面收集、安全传输、智能分析和个性化建议的生成，提高了驾驶行为管理效率，增强了驾驶行为安全性，促进了驾驶行为的个性化。
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公开(公告)号：CN116533912A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310607975.X
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60R16/037 , B60G17/0195 , B60N2/04
Abstract: 本申请公开了一种车辆视野控制方法、车辆视野控制装置、车辆视野控制系统、电子设备、存储介质及车辆包括，检测车身悬架是否发生变化，获取车身悬架变化的信息；根据车身悬架高度变化的信息，获得驾驶员视线对应的视野盲区；根据驾驶员视线对应的视野盲区，调整座椅的空间位置；在调整座椅空间位置的过程中，实时检测视野盲区的变化，直到视野盲区恢复至车身悬架变化前的范围。通过上述方案，预先定位视野盲区的范围与车身高度的关系，按照保持视野盲区来调节座椅，消除车身高度变化对视野范围的影响。通过前后或/和上下移动座椅调节视野盲区，在调节视野盲区同时兼顾驾驶员自身身高、驾驶习惯等，减弱因为调节视野盲区而忽视驾驶舒适性的缺陷。
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公开(公告)号：CN118413832A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410530330.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: H04W8/24 , H04W4/44 , H04W4/48 , H04W12/069 , H04W12/08 , H04W12/106 , H04W12/50 , H04W12/61 , H04W40/02 , H04W76/14 , G06F8/65 , G06F21/57
Abstract: 本申请公开了目标终端软件升级系统、方法及装置，系统包括，建立OTA云端服务器与目标终端之间的通信连接；根据所述建立OTA云端服务器和目标终端之间的通信连接，所述OTA云端服务器下发OTA软件，升级所述目标终端的软件应用；其中，所述目标终端软件升级系统还包括，移动终端；其中，OTA云端服务器与目标终端之间的通信连接，经过所述移动终端。通过上述方案，使车辆的OTA软件升级灵活的选择数据通道，在保障效率的同时，尽可能控制费用的消耗。通过拓展第三方移动设备的云端服务器连接权限，使车辆的OTA软件升级拓展出新的数据通道的同时，保障了数据的安全。通过主动检测车辆OTA升级需求，将升级的频率控制在合理的范围内。
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公开(公告)号：CN116863548A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310665055.3
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G07B15/02 , H04L67/12 , G06Q20/14 , G06Q30/0207 , G06Q20/32
Abstract: 本申请提供了一种停车优惠系统。所述系统包括：移动终端、出场收费装置和云端。本申请通过出场收费装置生成车辆的出场申请信息，由云端根据出场申请信息和保存的该车辆的入场登记信息和该车辆乘员在商超中消费的终端消费信息直接生成车辆的停车优惠信息，该车辆乘员通过移动终端扫描出场收费装置基于停车优惠信息生成的收费二维码，完成停车缴费。通过云端将车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息有机的结合起来，避免了人工参与环节，实现了停车优惠的自动化，提高了停车收费的效率，提高了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116127208A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310015490.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/55 , G06F16/583 , G06F16/58
Abstract: 本发明公开了一种基于摄影作品位置的导航方法、电子设备和存储介质，具体包括：获取摄影作品的位置信息和时间信息；对摄影作品进行分类，并对摄影地点进行热门识别；根据摄影作品的分类结果，分别对摄影作品的热门拍摄指数和热门拍摄时间段进行计算，在进行导航搜索时呈现对应的导航信息。本发明能够让用户根据个人的拍摄兴趣偏好去搜索摄影点，可以根据当时的车辆位置和搜索时间，自动匹配路程和时间可达的摄影地点进行导航推荐，从而达到帮助用户不依赖当地向导而是依赖智能导航找到最佳摄影点(时间点和地点)的需求，提高用户对汽车座舱智能化功能的满意度。
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公开(公告)号：CN115929159A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211492565.7
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于远程安全降窗的汽车智能控制系统及方法，尤其涉及车联网技术领域，包括输入模块，用以输入用户指令，所述用户指令包括远程升窗和远程降窗；安全分析模块，用以在输入远程降窗指令时对车辆环境进行安全性分析；判断模块，用以根据车辆环境的安全分析结果判断是否执行远程降窗指令；提示模块，用以在拒绝执行远程降窗指令时进行风险提示；传输模块，用以在执行远程降窗指令时将远程降窗指令传输给车载电脑，以控制车窗下降；监测模块，用以在执行远程降窗指令后对车辆的安全状态进行实时监测，并根据监测结果对车窗状态进行调整。本发明有效提高了对车辆进行远程降窗的安全性。
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公开(公告)号：CN116834663A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310711510.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: B60R1/22 , G06V10/26 , G06V10/40 , G06V10/764
Abstract: 本申请公开了一种车窗智能显示方法、车窗智能显示系统、车窗智能显示装置、电子设备及存储介质，方法包括，采集语音信息，解析语音中预查找目标以及预查找目标特征的信息；将所述预查找目标以及预查找目标特征信息，解析成图像元素的信息；车载摄像头采集车辆周围图像；将采集的车辆周围图像对应司机视角，显示在车窗上；分割采集的车辆周围图像，生成多个待识别对象图像；根据所述预查找目标以及预查找目标特征的图像元素，扫描实时采集的车辆周围图像；若，扫描到符合预查找目标特征图像元素的待识别对象图像，则在车窗对应显示的待识别对象图像添加标注，提示为预查找目标。通过上述方案，车窗显示寻找目标，减轻寻找目标负担，保持驾驶安全。
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公开(公告)号：CN116176374A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310054006.6
申请日：2023-02-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R16/037 , G06V40/16 , G06V40/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅调节方法、调节系统及其车辆，车端设备采集乘客上车时的人脸信息和体征数据，并将所述人脸信息和体征数据发送给云端服务器；云端服务器根据车端设备发送的人脸信息和体征数据，进行对应的座椅调节计算；云端服务器将座椅调节的计算结果发送给车端的座椅位置控制器，座椅位置控制器根据座椅调节计算的结果，对车内座椅进行调节。本发明利用车端设备采集乘客上车时的人脸信息和体征数据，结合云端服务器根据车端设备发送的人脸信息和体征数据进行对应的座椅调节计算，并由车端的座椅位置控制器对车内座椅进行自动调节，节约乘客调节座椅的时间，提高乘客的乘坐舒适度，提高乘客对客车座舱智能化功能的满意度。
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公开(公告)号：CN115972844A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310008910.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/018 , B60G17/019 , G06V40/10 , G06V20/40 , G06V10/75
Abstract: 本发明涉及一种智能调节车身高度的系统和方法，尤其涉及车辆控制技术领域，包括：视觉识别模块，用以对监测范围内的视频图像进行视觉识别，以识别出目标图像；距离探测模块，用以在识别出目标图像时探测目标与车身的最小距离；行为判断模块，用以根据视觉识别结果和目标与车身的最小距离对目标行为进行判断；行为分析模块，用以根据目标行为判断结果采取不同方式对目标行为进行分析；高度决策模块，用以根据目标行为分析结果对车身高度进行决策；悬挂控制模块，用以根据车身高度决策结果控制降低目标侧车身高度。本发明通过对用户行为进行精确分析以精确控制车身降低高度，从而提高车身高度的调节效率。
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