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公开(公告)号:CN108412575A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810224114.2
申请日:2018-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本发明公开了一种实现三级制动性能的发动机制动装置,其包括前摇臂轴、后摇臂轴、前电磁阀座、前电磁阀、后电磁阀座、后电磁阀、进气摇臂和排气摇臂;所述前电磁阀设置于所述前电磁阀座上;所述后电磁阀设置于所述后电磁阀座上;所述前摇臂轴上设置有至少一缸的进气摇臂和排气摇臂,所述后摇臂轴上设置有至少一缸的进气摇臂和排气摇臂,而且,所述后摇臂轴上的进气摇臂和排气摇臂的数量多与所述前摇臂轴上所设置的进气摇臂和排气摇臂的数量。本实施例的实现三级制动性能的发动机制动装置可根据不同车速、载重量、道路坡度选择发动机制动装置工作档位,使车辆接近恒速行驶,实用性强,操纵性好。
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公开(公告)号:CN116223223A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310445050.X
申请日:2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及零件刚度测量技术领域,尤其涉及一种零件刚度测定装置和测定方法,零件刚度测定装置包括天车,所述天车能够沿竖直方向上下移动,所述天车具有吊钩;测力组件,所述天车的吊钩与所述测力组件连接;微调组件,所述微调组件与所述测力组件的另一端连接;连接组件,所述连接组件设置在所述微调组件的下端,且所述连接组件与待测零件连接,所述微调组件能够调节所述待测零件与天车之间的张紧状态;固定板,所述固定板与地面固定,所述待测零件固定设置在所述固定板上;变形检测件,所述变形检测件设置在所述固定板上。本发明能够降低零件刚度测定的难度,保证测量结果的准确性。
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公开(公告)号:CN207212518U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201720982582.7
申请日:2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于EGR系统的文丘里管装置,由文丘里管、温度传感器、压力传感器、压差传感器组成,其特征在于:文丘里管的冷却水孔布置在正取压孔和负取压孔之间下方的位置,温度传感器孔、压力传感器孔、正取压孔和负取压孔平行布置,温度传感器孔、压力传感器孔、正取压孔和负取压孔的开孔方向朝上,温度传感器插入温度传感器孔中与文丘里管固定连接,压力传感器插入压力传感器孔中与文丘里管固定连接,压差传感器布置在正取压孔和负取压孔的上方与文丘里管固定连接。其能弥补文丘里管结构测量精度的不足,测量方法简单,是一种集成压力、压差、温度传感器的文丘里管装置。
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公开(公告)号:CN210509315U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201921015883.8
申请日:2019-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种检测发动机制动摇臂柱塞卡滞性及升程的装置,待检测的发动机制动摇臂安装在摇臂轴上,发动机制动摇臂带有摇臂柱塞,摇臂柱塞的轴线沿竖直方向设置,摇臂轴中有油路,发动机制动摇臂的进油口与摇臂轴的油路连通,一个电磁阀安装在摇臂轴上,供油装置的出油口通过电磁阀与油路的进油口连接,供油装置中有机油,供油装置可向油路中注入机油,一个电涡流位移传感器的探头位于摇臂柱塞的正下方,电涡流位移传感器可检测到摇臂柱塞弹出的位移;通过机油实现对摇臂柱塞开闭的控制,电涡流位移传感器测量摇臂柱塞的开启升程,本装置操作安全、简单,不需要多人配合、效率高,适合大批量生产件或故障件检验应用。
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公开(公告)号:CN208010420U
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201820369334.X
申请日:2018-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种实现三级制动性能的发动机制动装置,其包括前摇臂轴、后摇臂轴、前电磁阀座、前电磁阀、后电磁阀座、后电磁阀、进气摇臂和排气摇臂;所述前电磁阀设置于所述前电磁阀座上;所述后电磁阀设置于所述后电磁阀座上;所述前摇臂轴上设置有至少一缸的进气摇臂和排气摇臂,所述后摇臂轴上设置有至少一缸的进气摇臂和排气摇臂,而且,所述后摇臂轴上的进气摇臂和排气摇臂的数量多与所述前摇臂轴上所设置的进气摇臂和排气摇臂的数量。本实施例的实现三级制动性能的发动机制动装置可根据不同车速、载重量、道路坡度选择发动机制动装置工作档位,使车辆接近恒速行驶,实用性强,操纵性好。
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