一种防冰装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112977836A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110513225.7

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: B64D15/04 B64D15/12 B64D15/16

    摘要: 本发明适用于飞机防除冰技术领域,提供了一种防冰装置,在气动前缘设置防冰系统,在防冰系统下游机翼的蒙皮上部分或全部设置微孔,形成微孔蒙皮;在所述微孔蒙皮的下方设置至少一个气密舱;还包括抽吸装置,所述抽吸装置的吸气管道伸入所述气密舱内,所述抽吸装置的排气管道连接机翼上的排气口。微孔蒙皮中的微孔可以有效“吸入”湍流边界层,还能够维持机翼大部分的层流边界层,可降低飞机阻力、提高气动面分离控制能力,从而提高飞机的燃油经济性,本发明采用一套系统同时达到人工层流控制和溢流水控制的需求;本发明的除冰装置不需要额外供气,结构简单,可以模块化实施,便于应用于轻型飞机和无人机系统。

    一种风力机翼段防冰热载荷需求测量系统

    公开(公告)号:CN109696290A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201910120043.6

    申请日:2019-02-18

    摘要: 本发明公开了一种风力机翼段防冰热载荷需求测量系统,涉及风洞试验技术领域,其技术方案要点是:包括结冰风洞试验段和机翼段模型,机翼段模型表面贴覆有测量单元;测量单元包括用于维持机翼段模型表面预定温度的电热装置和用于感应电热装置加热温度的温度传感器;测量单元连接有控制电热装置加热功率变化的控制单元;控制单元包括控制器和供电装置;电热装置连接有实时测量电热装置加热功率的功率计;电热装置、温度传感器和控制器与供电装置连接。具有通过测量单元和控制单元构成的测量系统,实时测量出机翼段模型表面电热装置的加热功率,从而通过加热功率计算出防冰热载荷需求,达到测量飞机机翼段表面防冰热载荷需求的目的的效果。

    一种风力机翼段防除冰测试方法

    公开(公告)号:CN109653966A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910123397.6

    申请日:2019-02-18

    摘要: 本发明设计风力机防除冰试验技术领域,公开了一种风力机翼段防除冰测试方法,根据风力机运行当地的风速、风向、温度及空气湿度,设定结冰风洞模拟风力机翼段结冰试验参数;用三维扫描装置扫描风力机翼段得到翼段的三维模型;启动结冰风洞进行风力机翼段结冰试验,同时向风力机翼段空腔中通入热气流;采用三维扫描装置扫描结防除冰试验后风力机翼段外形,获得防除冰试验后翼段的三维模型;对比风力机防除冰试验前、后的翼段三维模型,确定风力机翼段是否结冰。本发明针对风力机翼型翼段,在结冰条件下向风力机翼段通入热气流进行规定时间内的防冰效果考核,为风电企业提供控制策略制定依据,以提高发电效率。

    一种结冰云雾颗粒尺寸重构方法及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN117890068B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410293555.3

    申请日:2024-03-14

    IPC分类号: G01M9/06 G06T7/62

    摘要: 本发明涉及一种结冰云雾颗粒尺寸重构方法及计算机可读存储介质,涉及航空云雾颗粒测量技术领域。获取液滴衍射图像,在灰度云成像探头的基础上,对液滴衍射图像进行多灰度阈值的识别,并在此基础上获取多灰度阈值的遮挡像素数、边界像素数和泊松亮斑像素数,进一步获得第三灰度级对应的遮挡面积等效直径,以及第一灰度级、第二灰度级和第三灰度级各自对应的液滴修正直径,从而基于多灰度阈值的无量纲定位参数得到液滴重构直径,使得可以快速高效获得液滴尺寸信息,提高了液滴尺寸重构的准确性,为结冰风洞结冰云雾精细化测量提供了重要技术支撑。

    一种低雷诺数风洞试验方法及系统

    公开(公告)号:CN116399552A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310672516.X

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: G01M9/06 B64F5/60

    摘要: 本发明涉及风洞试验技术领域,提供了一种低雷诺数风洞试验方法及系统。通过设计试验系统调整试验过程中的气压,待气压稳定后,再调节动压,待动压稳定后,判断当前气压是否超气压预设范围,若超出则返回调整气压,若未超出则达到目标低雷诺数环境,获取作用于试验件的力学参数,得出气动特性数据。本发明在实现低雷诺数环境时,可实现单一变量改变的模拟,并且能够降低在单一参数变化时其他参数的波动影响,能够较快速真实地实现低雷诺数环境状态,满足雷诺数降低对试验件气动特性影响试验研究需求。

    一种防冰装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112977836B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110513225.7

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: B64D15/04 B64D15/12 B64D15/16

    摘要: 本发明适用于飞机防除冰技术领域,提供了一种防冰装置,在气动前缘设置防冰系统,在防冰系统下游机翼的蒙皮上部分或全部设置微孔,形成微孔蒙皮;在所述微孔蒙皮的下方设置至少一个气密舱;还包括抽吸装置,所述抽吸装置的吸气管道伸入所述气密舱内,所述抽吸装置的排气管道连接机翼上的排气口。微孔蒙皮中的微孔可以有效“吸入”湍流边界层,还能够维持机翼大部分的层流边界层,可降低飞机阻力、提高气动面分离控制能力,从而提高飞机的燃油经济性,本发明采用一套系统同时达到人工层流控制和溢流水控制的需求;本发明的除冰装置不需要额外供气,结构简单,可以模块化实施,便于应用于轻型飞机和无人机系统。

    一种结冰风洞试验冰形几何轮廓线数字化方法

    公开(公告)号:CN111739048A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010728466.9

    申请日:2020-07-27

    摘要: 本发明适用于结冰风洞冰形测量技术领域,提供了一种结冰风洞试验冰形几何轮廓线数字化方法,利用标准化冰形绘制纸完成冰形绘制,扫描已经完成冰形绘制的标准化冰形绘制纸,输出扫描图片,扫描图片中包括冰形坐标系、比例尺线、冰形几何轮廓线,识别所述扫描图片中的冰形坐标系和比例尺线,提取扫描图片中的冰形几何轮廓线数字化离散点;本发明可以准确地识别扫描图片中的冰形坐标系和比例尺线,无需手动设置冰形坐标系,实现了冰形几何轮廓线的自动提取,且提取效率高、提取精度高,尤其适用于大规模的试验冰形几何轮廓线的数字化提取任务。

    一种任意时刻冰形预测方法及系统

    公开(公告)号:CN111400826B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010499005.9

    申请日:2020-06-04

    IPC分类号: G06F30/15 G06F30/20

    摘要: 本发明适用于风洞试验技术领域,公开了一种任意时刻冰形预测方法及系统,所述的方法包含以下步骤:(1)对试验冰形图片进行数字化离散处理,得到一组干净翼型曲线坐标和冰形曲线坐标;(2)计算试验冰形的特征参数;(3)确定特征演化规律;(4)根据冰形特征演化规律和冰形曲线计算结冰过程任意时刻冰形。采用本发明的方法可以预测结冰试验过程中任意时刻冰形,既保留了试验冰形的细节特征,又能快速得到不同时刻的冰形,可以用于评估结冰过程中的气动特性变化,大大提高了试验数据的利用效率。