一种串列双座直升机座舱骨架

    公开(公告)号:CN202029997U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201120002234.1

    申请日:2011-01-06

    Abstract: 本实用新型属于直升机机体结构系统,涉及一种串列双座直升机座舱骨架的新构型。该座舱骨架新构型外形为纤维增强复合材料多面体,由分别一次成型的平面的右侧骨架面(1)、平面的左侧骨架面(2)和多段折面的座舱顶棚(3)采用胶接或铆接或胶接加铆接的形式连接而成,构成多面体的各段折线均为空心管状截面的梁。本实用新型零件数量少,只有三个,可以大大减少零件成型所需的工装和模具数量、降低制造成本;单个零件成型容易,可有效降低单个零件的报废率;零件之间连接关系简单、协调性好,可有效减少装配所需的工时、降低装配报废率;整体重量轻,可有效提高结构承载效率。

    一种直升机油箱连接结构及具有其直升机

    公开(公告)号:CN206598988U

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201621288282.0

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种直升机油箱连接结构及具有其的直升机。所述直升机油箱连接结构包括:连接螺栓,其一端穿过所述直升机地板嵌入件,从而使所述连接螺栓的两端分别位于所述直升机地板嵌入件的两侧,其中一端与所述直升机油箱连接;易断垫片,其与所述直升机油箱连接的一端相对的另一端套入所述连接螺栓,并设置在所述直升机地板嵌入件的远离直升机油箱的面上;自锁螺母,其用于将连接螺栓以及易断垫片固定在直升机地板嵌入件上。本申请的直升机油箱连接结构通过控制易断垫片来设计破断载荷,易断垫片与易断连接螺栓不同,不会有截面面积要求,可设计的范围比易断连接螺栓大。

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