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公开(公告)号：CN112160804A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011021019.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机功能结构设计技术领域，公开了一种发动机排气管整流罩。包括：带加强筋的蒙皮、内隔板和外盖板；加强筋设置在蒙皮内侧；蒙皮前端通过螺钉与防火墙连接，蒙皮两侧通过螺钉和机体平台连接；蒙皮前端中部偏左侧位置开有一个C形开口；内隔板为近似的四分之一椭球面，长轴所在平面的C形边与蒙皮的C形开口相匹配，短轴所在平面的C形边与防火墙相匹配；内隔板C形边通过法兰边与蒙皮和防火墙连接；外盖板为与蒙皮C形开口相匹配的弧面；外盖板通过螺钉依次与蒙皮和内隔板连接；外盖板上设有通孔，发动机排气管穿过通孔；发动机排气管放置在外盖板和内隔板之间；外盖板与蒙皮组成完整气动外形。
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公开(公告)号：CN109236943B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811341671.9
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机减振结构设计技术领域，具体涉及一种减振连接结构，包括：支撑件，其上具有支撑腔，支撑腔壁面沿轴向上开设有支撑通孔；减振件，设置在支撑通孔中，与支撑件固定连接，具有弹性部件，弹性部件能够沿支撑通孔轴向发生弹性形变；连接件，沿支撑通孔轴向设置，其具有连接端及减振端，减振端与弹性部件连接。此外，还涉及一种具有上述减振连接结构的飞机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112160804B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011021019.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机功能结构设计技术领域，公开了一种发动机排气管整流罩。包括：带加强筋的蒙皮、内隔板和外盖板；加强筋设置在蒙皮内侧；蒙皮前端通过螺钉与防火墙连接，蒙皮两侧通过螺钉和机体平台连接；蒙皮前端中部偏左侧位置开有一个C形开口；内隔板为近似的四分之一椭球面，长轴所在平面的C形边与蒙皮的C形开口相匹配，短轴所在平面的C形边与防火墙相匹配；内隔板C形边通过法兰边与蒙皮和防火墙连接；外盖板为与蒙皮C形开口相匹配的弧面；外盖板通过螺钉依次与蒙皮和内隔板连接；外盖板上设有通孔，发动机排气管穿过通孔；发动机排气管放置在外盖板和内隔板之间；外盖板与蒙皮组成完整气动外形。
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公开(公告)号：CN109533283B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201811340605.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请属于直升机动力舱整流罩结构设计技术领域，具体涉及一种可折叠整流罩，包括：折叠板，其一侧边缘称为连接边缘，与连接边缘相对的一侧边缘称为折叠边缘；罩板，其一侧边缘称为转动边缘，转动边缘与折叠边缘铰接；罩板分为两段，其中一段呈弧形称为弧形段，另一段平直称为平直段；转动边缘为平直段远离弧形段一侧的边缘；至少一个连杆，每个连杆的一端称为连接端，另一端称为折叠端，折叠端与弧形段内表面铰接。此外，还涉及一种具有上述可折叠整流罩的直升机。
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公开(公告)号：CN109236943A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811341671.9
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机减振结构设计技术领域，具体涉及一种减振连接结构，包括：支撑件，其上具有支撑腔，支撑腔壁面沿轴向上开设有支撑通孔；减振件，设置在支撑通孔中，与支撑件固定连接，具有弹性部件，弹性部件能够沿支撑通孔轴向发生弹性形变；连接件，沿支撑通孔轴向设置，其具有连接端及减振端，减振端与弹性部件连接。此外，还涉及一种具有上述减振连接结构的飞机。
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公开(公告)号：CN109533283A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811340605.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请属于直升机动力舱整流罩结构设计技术领域，具体涉及一种可折叠整流罩，包括：折叠板，其一侧边缘称为连接边缘，与连接边缘相对的一侧边缘称为折叠边缘；罩板，其一侧边缘称为转动边缘，转动边缘与折叠边缘铰接；罩板分为两段，其中一段呈弧形称为弧形段，另一段平直称为平直段；转动边缘为平直段远离弧形段一侧的边缘；至少一个连杆，每个连杆的一端称为连接端，另一端称为折叠端，折叠端与弧形段内表面铰接。此外，还涉及一种具有上述可折叠整流罩的直升机。
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公开(公告)号：CN206598977U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201621304475.0
申请日：2017-07-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种可滑动整流罩，包括滑动罩(10)、第一滑动机构以及第二滑动机构，所述第一滑动机构包括设置在滑动罩(10)顶部中间位置处的前滑轮(2)以及设置在直升机动力平台上的对称中心位置处的前滑轨(1)，所述第二滑轨机构包括设置在滑动罩(10)端部的后滑轮(6)以及设置在机身上用于匹配所述后滑轮(6)的后滑轨(5)，所述滑动罩(10)通过所述第一滑动机构及第二滑动机构滑动设置在机身上。前滑轨剖面为工字形，后滑轨剖面为Z字形，前、后滑轨能替代机身结构的加强件，能起到很有效的支撑作用，减少机身结构的加强件的数量。
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