公开(公告)号：CN102514212A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110445800.0

申请日：2011-12-22

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 覃海鹰 ,  李满福 ,  江民标 ,  徐科星 ,  王清龙 ,  孙文芳 ,  赵青

IPC: B29C73/00

Abstract: 本发明属于机械设计技术，涉及到用于直升机上的圆筒式粘弹性阻尼器应力消除工具及利用该工具消除阻尼器硫化后橡胶内的拉伸应力的方法。该工具为挤压圆筒[1]，包括内模圆筒[11]及外模圆筒[12]，外模圆筒[12]上段为导引段[120]。该方法为，首先将圆筒式粘弹性阻尼器[2]装入外模圆筒导引段[120]，然后使用内模圆筒[11]压住圆筒式粘弹性阻尼器的外筒[21]端面[24]，将其缓缓压入外模圆筒挤压段[121]，最后将其从挤出段[122]压出。本发明能够解决圆筒式粘弹性阻尼器硫化后由于胶层与内外筒的热胀冷缩不一致，胶层内部以及胶层与内筒、外筒壁之间产生拉伸应力的问题，能够提高阻尼器的使用寿命。

公开(公告)号：CN204937499U

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201520284414.1

申请日：2015-05-05

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李满福 ,  王丁伟 ,  覃海鹰 ,  王清龙 ,  童国荣 ,  江民标 ,  冯萌萌 ,  邬文强

IPC: B64C27/48

Abstract: 一种高强玻璃纤维立体编织拉扭条，属于直升机结构部件设计技术领域，包括：立体编织物条(1)和衬套(2)，立体编织物条(1)由高强玻璃纤维纵向缠绕预制体和横向缝纫成条状，其两端设置有孔，孔中镶入衬套(2)；立体编织物条(1)和衬套(2)整体用RTM成型工艺固化成型。本实用新型提供的高强玻璃纤维立体编织拉扭条克服了金属叠层拉扭条构型中存在的金属薄片侧面容易出现裂纹、金属薄片容易断裂、金属薄片之间的贴合度不均匀的缺陷，在强度不降低的前提下延长了拉扭条的使用寿命，减轻了拉扭条的重量。