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公开(公告)号:CN119240030A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411440107.8
申请日:2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64U30/294 , B64U50/19 , B64U40/10 , B64U20/40
Abstract: 本申请提供了一种模块化旋翼系统和通用多旋翼体系,所述模块化旋翼系统包括:机体,具有轨道;安装座,安装在所述机体的轨道中;载荷测量互通模块,用于测量旋翼模块的载荷并实现模块间的互相联通和驱动信号发布,并实现分布式解算,相互协调电机输出参数;支臂,所述支臂的一端与所述安装座连接;旋翼,与所述支臂的另一端连接;本发明提出的使旋翼实现模块化的安装和维护,统一补给,提高经济性,同时设计了一种可调节的承载系统形成通用多旋翼体系。
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公开(公告)号:CN115923138A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211531364.3
申请日:2022-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B29C64/386 , B29C64/379 , B33Y40/20 , B33Y50/00 , B29L31/40
Abstract: 本发明属于航空设计技术领域,具体涉及一种基于3D打印技术的直升机RCS测试缩比模型设计方法,包括以下步骤:第一步:确定直升机RCS测试模型的缩比比例;第二步:根据第一步确定的缩比尺寸设计直升机RCS测试数字模型;第三步:基于3D打印技术打印直升机RCS测试模型,第四步:直升机RCS测试模型表面处理;将缩比模型设计流程化,过程简单,保证了树脂材料RCS测试缩比模型达到表面平整度、导电性要求,大大提高了树脂模型精度,减少了模型整体重量,适用于普通转台的暗室RCS测试,减少时间消耗及工序反复,能够减小由模型误差带来的试验数据误差。目前已成功应用于3型号直升机缩比模型设计。
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