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公开(公告)号：CN110901944B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201911227775.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机强度设计技术领域，公开了一种直升机发动机安装设计方法，包括：S1，确定发动机的安装载荷；S2，部署所述发动机的安装载荷的衡方式；S3，根据所述发动机的安装载荷的平衡方式，对所述发动机的安装载荷进行载荷分配；S4，根据所述载荷分配设计发动机安装的面内支架；能够实现发动机安装结构的快速设计，并且可以实现对安装结构的减重优化设计。
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公开(公告)号：CN119190652A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411220244.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种主桨叶折叠固定装置，所述装置包括：底部支撑杆系，与直升机机腹底部纵梁连接；横向支撑杆，与所述底部支撑杆系的一端连接；桨叶支撑杆系，所述桨叶支撑杆系的一端与所述横向支撑杆连接，所述桨叶支撑杆系的另一端与直升机桨叶连接；同时，本申请还提供了一种直升机；利用本申请提供的装置对直升机前折叠桨叶进行固定，该型直升机通过某型运输机运输时，直升机主桨叶在II级限动过载下，主桨叶不会磕碰运输机机舱内壁，满足强度与刚度设计要求；整个固定装置还考虑了拆装的便利性，便于日常使用维护。
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公开(公告)号：CN119086259A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411220266.7
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法，所述方法包括：选择多个试验件；其中，所述试验件包括试验件A和试验件B；根据疲劳极限试凑法得到所述试验件B中每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs；基于所述每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs，确定平均疲劳极限载荷Pjxa；其中，所述试验件B的铆钉连接个数记为n1；基于所述平均疲劳极限载荷Pjxa、铆钉连接个数和铆钉最大载荷比例系数，得到铆钉所受最大挤压载荷和钉截面处旁路载荷；采用应力严重系数法，计算铆钉孔边最大应力，其中，所述铆钉孔边最大应力表征结构的疲劳极限；获取结构的屈服极限，基于所述结构的疲劳极限和所述结构的屈服极限，得到所述试验件A的疲劳加载载荷。
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公开(公告)号：CN119066779A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411220254.4
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本申请提供了一种直升机全机静力试验载荷自动分配方法，所述方法包括：根据全机有限元模型，得到机身框站位的各方向弯矩；根据机体结构，确定用于加载的加载点；机体受到的外载，施加在静力试验机的对应接头或加载假件上；确定惯性配平加载载荷初值；建立优化模型对惯性配平加载载荷进行优化；同时，本申请还提供了一种直升机全机静力试验载荷自动分配装置；本申请提供的一种直升机全机静力试验载荷自动分配方法，可在短时间内完成载荷配平工作，极大提升工作效率。
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公开(公告)号：CN110901944A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911227775.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机强度设计技术领域，公开了一种直升机发动机安装设计方法，包括：S1，确定发动机的安装载荷；S2，部署所述发动机的安装载荷的衡方式；S3，根据所述发动机的安装载荷的平衡方式，对所述发动机的安装载荷进行载荷分配；S4，根据所述载荷分配设计发动机安装的面内支架；能够实现发动机安装结构的快速设计，并且可以实现对安装结构的减重优化设计。
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