公开(公告)号：CN119223601A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411392591.1

申请日：2024-10-08

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 王宇堂 ,  张星光 ,  陶宪斌 ,  张伟 ,  奚佳凯 ,  刘晓同 ,  孟庆春 ,  陈丹丹 ,  孙思 ,  吕明月 ,  李玮

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明提供一种层叠式金属拉扭条破损安全高周疲劳寿命确定方法和装置，该方法包括以下步骤：步骤一、获取待测拉扭条的初始扭转刚度E；步骤二、初始化；步骤三、进行N次载荷循环，在待测拉扭条未断开时，获取待测拉扭条的新的扭转刚度E＇，判断(E‑E＇)/E是否大于10％；若是，则进入步骤四；若否，则进入步骤五；步骤四、根据试验次数m和交变扭角获取疲劳性能S∞；根据疲劳性能S∞，获取拉扭条破损安全高周疲劳寿命；步骤五、将试验次数m加1，将交变扭角增大预设角度，进入步骤三。可为直升机层叠式拉扭条拉扭片发生部分失效后的高周疲劳寿命计算提供依据。

公开(公告)号：CN117556985A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311483732.6

申请日：2023-11-09

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈亚萍 ,  熊欣 ,  张伟 ,  喻溅鉴 ,  杨欣 ,  邹静 ,  李玮 ,  崔韦

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q10/20

Abstract: 本发明属于飞机结构强度设计领域，涉及基于腐蚀缺陷的金属结构日历修理周期确定方法及装置。本发明能够获得承受疲劳载荷的飞机金属结构基于腐蚀缺陷容限验证的日历修理周期，结合飞机修理、翻修等维护措施，可用于确定飞机金属结构日历寿命。本发明提供了金属结构日历修理周期的确定方法，实现了金属结构日历修理周期和寿命修理周期的有机结合，使得金属结构日历寿命体系/疲劳寿命评价体系统一。对承受疲劳载荷的其他金属结构，如汽车等也适用于其基于腐蚀缺陷容限验证的日历修理周期的确定。

公开(公告)号：CN111079225A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201911227891.3

申请日：2019-12-04

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈亚萍 ,  曾玖海 ,  喻溅鉴 ,  朱定金 ,  曾本银 ,  吴艳霞 ,  张伟 ,  熊欣

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，具体涉及一种直升机结构疲劳寿命曲线计算方法及装置。该方法包括：确定相应结构的全范围S-N曲线；获取直升机结构的载荷谱并对直升机结构的载荷谱进行处理得到预处理载荷谱；根据全范围S-N曲线和预处理载荷谱计算疲劳寿命曲线点；根据疲劳寿命曲线点确定直升机结构疲劳寿命曲线。本方法能基于全范围S-N曲线，得到更精确的直升机结构疲劳寿命曲线。

公开(公告)号：CN106768904A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201510822084.1

申请日：2015-11-24

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 喻溅鉴 ,  李清蓉 ,  邹静 ,  宁远 ,  陈亚萍 ,  吴国冰 ,  张伟 ,  曾本银

IPC: G01M13/00

CPC classification number: G01M13/00

Abstract: 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机球柔性桨毂中央件试验载荷表征及调试方法。本方法能基于组合力系表征及调试直升机球柔性桨毂中央件疲劳试验载荷，满足高效、准确地进行中央件疲劳验证的要求。

公开(公告)号：CN114065396A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111391715.0

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 邹静 ,  潘春蛟 ,  苏风 ,  顾文标 ,  张伟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种直升机部件低周加速试验谱的计算方法，包括：将直升机结构复合受载表征的低周疲劳试验谱，等效为单一应力表征的低周疲劳应力谱，通过归一化处理，建立结构疲劳寿命与结构疲劳应力极限间的关系曲线(寿命曲线)。同时，基于寿命曲线及累积损伤原理等，循环计算作用于低周疲劳试验谱的载荷加速系数及循环次数减缩系数的最优解，最终获得既满足加速需求，疲劳寿命又等同于未加速等效的低周疲劳加速试验载荷谱。

公开(公告)号：CN103884610B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201210563048.4

申请日：2012-12-21

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 曾本银 ,  熊峻江 ,  樊建峰 ,  刘建中 ,  张伟 ,  云新荛 ,  胡本润 ,  潘春蛟

IPC: G01N3/32 ,  G01N1/28

Abstract: 本发明涉及复合材料疲劳性能测定方法，特别是复合材料II型开裂门槛值的测定。本方法采用恒载增K控制下的单端缺口弯曲(ENF)试样，并在若干应力水平下进行。试验过程中每隔一定循环记录试样的裂纹开裂长度a、试样挠度值δmax及对应的载荷循环次数N。采用双增长指数函数拟合得到试样的a-N曲线，并进一步得到其da/dN-ΔGII散点图，将不同应力水平下的da/dN-ΔGII散点图叠加并拟合，即可得到全范围裂纹扩展da/dN-ΔGII曲线，进而得到开裂门槛值。由于同组应力水平下层间最大应力恒定，因此本试验还可同时用于测定疲劳S-N曲线。同以往载荷控制下的降G法相比，该测定方法操作简便，获得的材料疲劳性能信息更多。

公开(公告)号：CN105608303A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201410667865.3

申请日：2014-11-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张伟 ,  陈亚萍 ,  曾本银 ,  喻溅鉴 ,  邹静

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机腐蚀疲劳损伤分析方法。本方法能够很好的应用于直升机结构日历寿命评定，能够解决以往日历寿命方法没有考虑空中腐蚀环境的影响的弊端，能够大幅提高直升机结构日历寿命评定的精度。

公开(公告)号：CN111079225B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN201911227891.3

申请日：2019-12-04

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈亚萍 ,  曾玖海 ,  喻溅鉴 ,  朱定金 ,  曾本银 ,  吴艳霞 ,  张伟 ,  熊欣

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，具体涉及一种直升机结构疲劳寿命曲线计算方法及装置。该方法包括：确定相应结构的全范围S‑N曲线；获取直升机结构的载荷谱并对直升机结构的载荷谱进行处理得到预处理载荷谱；根据全范围S‑N曲线和预处理载荷谱计算疲劳寿命曲线点；根据疲劳寿命曲线点确定直升机结构疲劳寿命曲线。本方法能基于全范围S‑N曲线，得到更精确的直升机结构疲劳寿命曲线。

公开(公告)号：CN106768904B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201510822084.1

申请日：2015-11-24

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 喻溅鉴 ,  李清蓉 ,  邹静 ,  宁远 ,  陈亚萍 ,  吴国冰 ,  张伟 ,  曾本银

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机球柔性桨毂中央件试验载荷表征及调试方法。本方法能基于组合力系表征及调试直升机球柔性桨毂中央件疲劳试验载荷，满足高效、准确地进行中央件疲劳验证的要求。

公开(公告)号：CN118839427A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411003441.7

申请日：2024-07-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张伟 ,  朱定金 ,  王宇堂 ,  张星光 ,  朱勇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请属于直升机结构疲劳设计领域，尤其涉及一种直升机实际使用载荷评估方法。通过外场使用故障结构件使用寿命统计、受载频率分析、使用载荷频次计算和使用载荷评估，最终获得外场使用故障结构件的实际使用载荷。本发明提出的方法简单高效，经济性好，易于实施，获得的实际使用载荷工程实用性强，使用便捷，根据其改进设计的多个外场使用故障结构件的后续使用情况良好。本发明提出的方法不仅能应用于直升机的外场使用故障结构件，也能应用于其他受循环载荷作用下出现疲劳裂纹或疲劳破坏的飞行器结构件、汽车结构件、高铁结构件等动力装置结构件，具有很大的工程应用前景。