一种飞行器火警探测与故障隔离系统及方法

    公开(公告)号:CN116513472A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310438509.3

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本发明属于飞行器机电综合设计技术领域,具体涉及一种飞行器火警探测与故障隔离系统及方法,系统包括若干个火警探测器,还包括火警检测盒,所述的火警检测盒包括自检模块、隔离模块、告警模块、裁决模块和隔离开关,所述的隔离模块内部设置有若干隔离装置,所述的隔离装置数量与火警探测器数量相同,且一一对应连接,所述的隔离模块通过隔离开关与裁决模块连接,裁决模块与自检模块连接,自检模块分别与隔离模块和告警模块连接,飞行器发动机舱出现火警告警时,可以通过读取发动机参数等多种方式判断该告警为虚警还是真实告警,并进行故障隔离。

    一种直升机旋翼防除冰电控系统地面验证装置及方法

    公开(公告)号:CN119239985A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411438396.8

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于旋翼防除冰系统领域,公开了一种直升机旋翼防除冰电控系统地面验证装置及方法,装置包括:结冰信号模拟器、高速转台、低速转台、控制台、主桨模拟负载和尾桨模拟负载;结冰信号模拟器与防除冰电控系统控制器连接,用于提供结冰模拟信号;低于转台用于带动模拟主桨毂转动,高速转台用于带动模拟尾桨毂转动;控制台用于控制高速转台和低速转台;模拟主桨和尾桨上设有集流环;主桨模拟负载和尾桨模拟负载与集流环连接,分别用于模拟主桨、尾桨加热子系统用电功率。

    基于270V直流电源的直升机旋翼防除冰系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119348833A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411438411.9

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于旋翼防除冰系统技术领域,公开了一种基于270V直流电源的直升机旋翼防除冰系统及控制方法,系统包括:两个结冰探测传感器,用于探测结冰信号;结冰信号处理器,与飞管计算机连接,根据探测结冰信号判断是否结冰,将结果传至飞管计算机;飞管计算机,与大气静温度系统和人机交互系统连接,人机交互系统用于显示是否结冰,并接收飞行员的控制指令,将大气静温度和控制指令传递至防除冰配电盒;防除冰配电盒与大气温度传感器、270直流电源和主、尾桨集流环连接,根据大气温度传感器和大气静温度确定当前温度,根据当前温度计算除冰时间;主、尾桨加热组件,分别与主、尾桨集流环连接,利用来自于主、尾桨集流环的电源加热除冰。

    一种飞行器轮载信号非相似多余度控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119200465A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411220314.2

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明属于轮载信号机电综合设计技术领域,涉及一种飞行器轮载信号非相似多余度控制系统及控制方法,轮载微动开关包括六个触点和两个拨杆;六个触点中的一触点和四触点为公共触点,两个拨杆一端分别与两个公共触点连接,通过轮载微动开关控制两个拨杆另一端分别连接至二触点和五触点或三触点和六触点;二触点与轮载信号继电器连接用于控制轮载信号继电器动作;三、五、六触点连接至机电管理系统用于提供轮载信号;所述轮载信号继电器同时控制多组继电器开关动作;每组继电器开关包括三个触点,其中一个公共触点接地,另外两个触点一个浮空,一个有效触点连接至机电管理系统或者其他系统。

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