污水处理全流程控制方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119668123A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510186204.7

    申请日:2025-02-20

    Abstract: 本发明提供一种污水处理全流程控制方法及装置,涉及污水处理技术领域,所述方法包括:利用实时传感器采集污水处理过程中的多维参数数据;对所述多维参数数据进行预处理,生成多尺度特征数据;基于污水处理历史语料数据、环境科学和化学领域的通用数据调整原始语言模型,得到污水处理控制参数预测模型;将所述多尺度特征数据输入至所述污水处理控制参数预测模型中,生成污水处理控制参数预测结果;基于所述污水处理控制参数预测结果,控制污水处理设备。本发明能够充分结合复杂场景数据特性并实时优化污水处理控制参数,进而提升污水处理的运行效率,资源回收能力以及碳排放控制效果。

    一种行人异常穿行的行径概率的预判方法

    公开(公告)号:CN118781528B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411263138.0

    申请日:2024-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种行人异常穿行的行径概率的预判方法,属于交通行为分析技术领域,能够解决现有技术无法对行人异常穿行的行径概率进行分析和预判,导致交通安全风险较大的问题。所述方法包括:S1、建立行人异常穿行的行径概率与其多个影响因子之间的关系模型;S2、采集目标路段内多个行人中每个行人异常穿行的实际行径和多个影响因子,并根据每个行人的实际行径、影响因子和关系模型确定关系模型中每个影响因子的系数;S3、根据每个系数确定对应影响因子和行径概率的相关性,并根据相关性对行人异常穿行的行径概率进行预判。本发明用于对行人异常穿行的行径概率进行预判。

    一种双电场导电膜过滤装置

    公开(公告)号:CN119349825A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411897069.9

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种双电场导电膜过滤装置,属于过滤设备技术领域,能够解决现有过滤装置对污染物的去除效果差以及过滤膜需要频繁更换的问题。所述装置包括:导电滤芯,其包括中空的过滤棉滤芯和形成在过滤棉滤芯表面的第一导电吸附层;导电超滤膜,呈环形设置在过滤棉滤芯的中空区域内,其包括有机膜和形成在有机膜表面的第二导电吸附层;中空石墨棒,设置在导电超滤膜的内侧,其上具有多个微孔;电源,其具有第一正极连接端、第二正极连接端和负极连接端,第一正极连接端与导电滤芯连接,第二正极连接端与中空石墨棒连接,负极连接端与导电超滤膜连接。本发明用于水体过滤。

    一种城市更新区交通信号配时优化方法

    公开(公告)号:CN119207127A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411189662.8

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种城市更新区交通信号配时优化方法,属于交通优化技术领域,能够解决传统交通流量控制方法在处理城市更新区交通问题时效率较低,导致城市更新区路网整体运行水平较差的问题。所述方法包括:S1、根据城市更新区的车流信息确定城市更新区路网的当前运行车辆数和理想运行车辆数;S2、根据车流信息、当前运行车辆数和理想运行车辆数,确定城市更新区中由其边界线外围进入内部的每个边界交叉口道路的通行优化时长;S3、利用通行优化时长对每个边界交叉口道路的初始通行时长进行优化,得到优化后的目标通行时长。本发明用于城市更新区交通信号的配时优化。

    一种双电场导电膜过滤装置

    公开(公告)号:CN119349825B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411897069.9

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种双电场导电膜过滤装置,属于过滤设备技术领域,能够解决现有过滤装置对污染物的去除效果差以及过滤膜需要频繁更换的问题。所述装置包括:导电滤芯,其包括中空的过滤棉滤芯和形成在过滤棉滤芯表面的第一导电吸附层;导电超滤膜,呈环形设置在过滤棉滤芯的中空区域内,其包括有机膜和形成在有机膜表面的第二导电吸附层;中空石墨棒,设置在导电超滤膜的内侧,其上具有多个微孔;电源,其具有第一正极连接端、第二正极连接端和负极连接端,第一正极连接端与导电滤芯连接,第二正极连接端与中空石墨棒连接,负极连接端与导电超滤膜连接。本发明用于水体过滤。

    一种行人异常穿行的行径概率的预判方法

    公开(公告)号:CN118781528A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411263138.0

    申请日:2024-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种行人异常穿行的行径概率的预判方法,属于交通行为分析技术领域,能够解决现有技术无法对行人异常穿行的行径概率进行分析和预判,导致交通安全风险较大的问题。所述方法包括:S1、建立行人异常穿行的行径概率与其多个影响因子之间的关系模型;S2、采集目标路段内多个行人中每个行人异常穿行的实际行径和多个影响因子,并根据每个行人的实际行径、影响因子和关系模型确定关系模型中每个影响因子的系数;S3、根据每个系数确定对应影响因子和行径概率的相关性,并根据相关性对行人异常穿行的行径概率进行预判。本发明用于对行人异常穿行的行径概率进行预判。

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