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公开(公告)号：CN115742645B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211495522.4
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，涉及一种适用于航母编队反潜任务的可垂直起降的跨介质无人飞行器布局，包括机身，所述机身两侧设置可向机身尾部折叠的机翼，所述的机翼翼尖处设置可折叠的撑杆，所述的撑杆上设置可倾转方向的电动起降旋翼，所述机身尾部设置电动推进涵道，所述电动推进涵道内设置涵道风扇，机身尾部上方设置尾翼，所述机身下方设置可伸缩的起落架，本发明具有可跨越界面航行能力，多介质起降能力，可由航母或其他舰艇起飞执行对航母编队反潜防护；旋翼垂直起降使无人机具备高抗浪能力使其可面对远海海况复杂，风浪较大的环境，可以保证跨介质无人机远海执行任务需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116101473A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211495507.X
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于涉及飞艇设计技术领域，涉及一种浮升一体化飞艇布局，包括气囊，气囊内部通过艇体骨架支撑，艇体骨架中设置中央骨架，气囊前端设置头锥，气囊尾部布置四片硬式尾翼，气囊上共布置八台动力装置，其中一台布置在气囊前上部，六台对称布置在气囊左右两侧，一台布置在气囊尾部下方，气囊内部布置16个独立的氦气囊，内充氦气，气囊内部设置驾驶舱，且驾驶舱布置于中央骨架前端，中央骨架上集成任务载荷仓，任务载荷仓内布置飞艇任务载荷系统，中央骨架上布置燃油系统。
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公开(公告)号：CN112407228B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011468637.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于平流层飞艇总体设计领域，具体涉及一种平流层飞艇囊体构型。所述平流层飞艇囊体构型为成形升空的流线型软式压力飞艇，所述平流层飞艇囊体构型包括气囊(1)、副气囊(2)、辅助气囊(3)、高压气囊(4)和尾翼(5)。本发明有效避免非成形升空过程中结构件对囊体的拉扯和摩擦、实现飞艇昼夜驻空高度的稳定。
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公开(公告)号：CN112407228A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011468637.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于平流层飞艇总体设计领域，具体涉及一种平流层飞艇囊体构型。所述平流层飞艇囊体构型为成形升空的流线型软式压力飞艇，所述平流层飞艇囊体构型包括气囊(1)、副气囊(2)、辅助气囊(3)、高压气囊(4)和尾翼(5)。本发明有效避免非成形升空过程中结构件对囊体的拉扯和摩擦、实现飞艇昼夜驻空高度的稳定。
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公开(公告)号：CN115742645A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211495522.4
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，涉及一种适用于航母编队反潜任务的可垂直起降的跨介质无人飞行器布局，包括机身，所述机身两侧设置可向机身尾部折叠的机翼，所述的机翼翼尖处设置可折叠的撑杆，所述的撑杆上设置可倾转方向的电动起降旋翼，所述机身尾部设置电动推进涵道，所述电动推进涵道内设置涵道风扇，机身尾部上方设置尾翼，所述机身下方设置可伸缩的起落架，本发明具有可跨越界面航行能力，多介质起降能力，可由航母或其他舰艇起飞执行对航母编队反潜防护；旋翼垂直起降使无人机具备高抗浪能力使其可面对远海海况复杂，风浪较大的环境，可以保证跨介质无人机远海执行任务需要。
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公开(公告)号：CN115717962A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211495545.5
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明属于飞机称重技术领域，具体涉及一种消除起落架变形影响的飞机称重方法。该方法在称重现场利用激光追踪器对飞机上的标准点进行测量，建立飞机称重坐标系，不再将主轮轮心作为称重参考点，从而规避了起落架变形的影响，通过对包含重心坐标Xw和Zw的二元一次方程组求解获得重心坐标。
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