公开(公告)号：CN109849644B

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201910199088.7

申请日：2019-03-15

Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

Inventor： 王伟 ,  王铁 ,  吕恒绪 ,  曹磊 ,  王新明 ,  李亮亮 ,  马欢欢 ,  曲辅凡

IPC: B60K6/52 ,  B60K6/365 ,  B60K6/383

Abstract: 本发明提供了一种四驱混合动力装置，包括发动机、第一电机、第二电机、行星排、单向离合器、制动器、中间轴齿轮、前轴差速器、第三电机、两档变速箱、以及后轴差速器；发动机通过单向离合器与行星排的行星架相连接；第一电机与行星排的太阳轮相连接；第二电机通过中间轴齿轮与行星排的齿圈相连接；中间轴齿轮分别与行星排的齿圈和前轴差速器相啮合；第三电机通过两档变速箱与后轴差速器相连接。本发明通过单向离合器，可以实现第一电机和第二电机同时以电动状态工作，提高了纯电动模式的动力性；同时第一电机和第二电机的平行轴布置减小了混合动力系统的轴向尺寸；同时，通过锁止太阳轮的转动可以实现发动机直驱功能。

公开(公告)号：CN109849644A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201910199088.7

申请日：2019-03-15

Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

Inventor： 王伟 ,  王铁 ,  吕恒绪 ,  曹磊 ,  王新明 ,  李亮亮 ,  马欢欢 ,  曲辅凡

IPC: B60K6/52 ,  B60K6/365 ,  B60K6/383

Abstract: 本发明提供了一种四驱混合动力装置，包括发动机、第一电机、第二电机、行星排、单向离合器、制动器、中间轴齿轮、前轴差速器、第三电机、两档变速箱、以及后轴差速器；发动机通过单向离合器与行星排的行星架相连接；第一电机与行星排的太阳轮相连接；第二电机通过中间轴齿轮与行星排的齿圈相连接；中间轴齿轮分别与行星排的齿圈和前轴差速器相啮合；第三电机通过两档变速箱与后轴差速器相连接。本发明通过单向离合器，可以实现第一电机和第二电机同时以电动状态工作，提高了纯电动模式的动力性；同时第一电机和第二电机的平行轴布置减小了混合动力系统的轴向尺寸；同时，通过锁止太阳轮的转动可以实现发动机直驱功能。