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公开(公告)号:CN119378808A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411480309.5
申请日:2024-10-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F17/16 , G06F17/10
Abstract: 本发明实施例提供基于熵权法‑TOPSIS的座椅舒适性评价方法及系统,所述方法包括:设计座椅舒适性评价表,收集受试人员进行座椅体验测试后的测试数据;基于测试数据中的评价对象及评价指标构建决策矩阵;对决策矩阵进行标准化处理,得到标准化矩阵,计算标准化矩阵中评价对象在评价指标下的比值,根据比值计算熵值,进一步计算评价指标的权重;对决策矩阵进行规范化处理,得到评分矩阵,并计算评分矩阵中评价指标的最优值和最劣值;基于评价指标的权重、最优值和最劣值,计算评价对象与最优值之间的最优值距离,与最劣值之间的最劣值距离,根据最优值距离及最劣值距离计算评价对象的舒适性结果。
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公开(公告)号:CN118683425A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411008622.9
申请日:2024-07-26
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅用角度可调的小桌板,向前拨动角度控制模块内的角度控制拨轮,角度控制连杆拉动角度控制滑块在角度控制滑槽内向外侧滑动,由于角度控制块内侧拥有更大台阶,小桌板在正常开启时左/右侧上连杆支架不能正常运动,会与角度控制块碰撞干涉,从而使得小桌板开启角度变小,应对靠背大角度开启时,如此操作即可使得小桌板桌面保持水平打开;角度控制块“阶梯状”,但不仅限于“阶梯状”,亦可更换为坡面的控制块,使角度控制由“档位调节”变为“无极调节”。
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公开(公告)号:CN118502293A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410519539.1
申请日:2024-04-28
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了零重力座椅安全控制方法及系统,通过头枕电机控制电路、背靠电机控制电路、坐垫电机控制电路、脚托电机控制电路和滑轨电机控制电路,分别在所述主控电路的控制下对各电机进行驱动控制,从而对座椅上的头枕姿态、背靠姿态、坐垫姿态、脚托座椅、水平移动或旋转姿态进行调节控制;如此,可通过客户端向主控电路发送调节控制指令,并通过主控电路对相应部位的电机控制电路进行控制,以控制电机将对应的部位调节到最佳的状态,从而将人体的重心放在座椅的一个地方,身体其他部位不受压力;乘坐零重力座椅的人员身体更加舒服;如若感觉哪个部位不舒服,还可通过所述客户端和主控电路对相应的部分进行调节控制,以达到最佳的坐姿状态。
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公开(公告)号:CN118269791A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410373955.5
申请日:2024-03-29
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车座椅技术领域,提供了一种可调挠度的悬簧及其自适应调节方法,当大体重的驾乘人员乘坐时,部分区域承载力较大,此时通过放松调节钢丝,使得整体悬簧处于松弛状态,能有效增加驾乘人员的接触面积,均布载荷,达到提升驾乘人员舒适性的目的;相应的,当驾乘人员感觉座椅过软或陷入感过强时,通过收紧调节钢丝,使得整体悬簧处于收紧状态,从而改变驾乘人员感受;设有调节钢丝,其中调节钢丝可以为一根也可以为两根,但是调节钢丝为非分段钢丝,这样将传统的分段钢丝变为整体,目的是为了实现手动调整的可能性。
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公开(公告)号:CN120003361A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510357601.6
申请日:2025-03-25
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明提供了一种电机与丝杆控制的汽车多向调节的多功能小桌板,适用于大空间车辆安装设计,兼具实用性与便捷性,该小桌板集电动与手动操作于一体,具备电动打开与收纳功能,同时根据需求手动展开桌板、手动二次抬升及前后移动调节;小桌板包括框体、丝杆组件、导向块组件、托盘、桌板和罩壳,电机驱动丝杆实现桌板的电动展开与收纳;手动展开机构通过铰链装置配合支撑架确保桌板稳固;二次抬升机构采用手动调节支撑杆,实现桌板高度灵活调整;前后移动功能通过滑轨实现,满足用户不同使用需求。本发明结构紧凑,操作便捷,节省车内空间,适用于商务车、房车、大型SUV、MPV等车辆,显著提升乘客舒适性与便利性,具有较高的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号:CN119840488A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510208288.X
申请日:2025-02-25
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车自适应座椅自适应控制方法及系统,包括压力检测系统、控制系统、支撑系统、座椅位置控制系统和显示系统,压力检测系统主要把人体压力信号传递给控制系统,控制系统通过压力分析计算处理,把信号给到座椅位置控制系统,座椅位置控制系统调整座椅靠背、座椅坐垫、座椅头枕和座椅腿托到相应舒适的位置;同时控制系统把驱动信号给到电磁阀,使能气泵对左右侧翼支撑系统和腰托支撑系统的气袋进行充放气,进而达到气袋对人体侧翼和腰托进行舒适性支撑和包裹,另外,控制系统同时把自适应座椅的状态信号发送给电子显示屏,电子显示屏告知用户目前自适应座椅状态情况。
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公开(公告)号:CN118906927A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411196826.X
申请日:2024-08-29
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带自适应侧翼调节的汽车座椅控制系统及方法,包含乘员分级系统、座椅位置控制系统、侧翼随动系统、座椅气囊控制系统,乘员分级系统会通过压力传感器等自动判断座椅上是否有乘客乘坐,当有乘客乘坐时,乘员分级系统会自动识别恒壳体中分级,同时把相应的信号给到座椅气袋控制系统和座椅位置控制系统,座椅位置控制系统调整座椅的靠背、滑轨、座垫等到相应的位置;座椅气囊控制系统根据人体信号调整气囊压力,以使靠背气囊、座垫气囊、侧翼气囊调整到相应的压力,贴合人体,提升乘员的舒适性。当汽车在行驶的过程中遇到转弯的路况时,侧翼随动系统内置的陀螺仪判断车身的加速度和角速度,进而打开侧翼的气囊快速充气,给乘员侧翼支撑,提升乘员侧翼舒适度。
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公开(公告)号:CN118722357A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410845731.X
申请日:2024-06-27
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自动恢复初始位置的零重力座椅控制方法,座椅的“零重力、小憩、驾驶”三种初始模式的电机位置状态数据储存在控制器MCU的内存中,支持用户无论目前处于任何状态,通过触发零重力模式、小憩模式、驾驶模式三种模式状态开关按键,触发信号给到控制器,控制器从内存中调出“零重力、小憩、驾驶”三种初始模式的电机位置状态数据,控制器系统通过分析处理输出PWM信号给到座椅电机工作,座椅电机调整到“零重力、小憩、驾驶”等的初始状态;能够帮助用户提高座椅的使用满意度,避免误操作覆盖了初始值而无法恢复,影响体验感,能够帮助用户恢复到出厂设置状态,不用担心后期的状态调节与记忆错乱而影响整体使用体验感。
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公开(公告)号:CN118651142A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410683631.1
申请日:2024-05-30
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明适用于汽车座椅技术领域,提供了一种汽车座椅单电机控制四向无缝腿托,采用的汽车座椅单电机电动四向无缝腿托机构,腿托采用的是电动丝杠调节电机驱动腿托展开,通过齿轮结构转换运动方向,实现腿托前端延伸组件展开,在节约成本的同时使空间得到拓展,避免采用滑槽长期滑动必然造成磨损,导致结构不稳固的情况发生。
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公开(公告)号:CN117601733A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311719114.7
申请日:2023-12-13
Applicant: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC: B60N2/879 , B60N2/90 , B60R16/037
Abstract: 本发明适用于汽车车辆智能头枕技术领域,提供了一种主动式律动按摩变频音乐头枕及其控制方法,本发明的头枕首先根据车载摄像头捕捉驾乘人员的脸部状态确定音乐头枕的工作模式,在不同的工作模式下,对应不同的音乐以及律动按摩;并在不同的工作模式下,对应有不同的音频模式,让驾乘人员对汽车的舒适性、娱乐性及智能化有了更明显的感觉,方便快捷,不需要驾乘人员去分心操作。
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