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公开(公告)号：CN118906928A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411196838.2
申请日：2024-08-29
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种自适应座椅人体占用和分级分类判别装置及其处理方法，包含CDS人体检测单元、OCS乘员分级系统及座椅气囊控制系统。OCS乘员分级系统和座椅气囊控制系统主要通过压力传感器精准识别体型信息，与侧翼气压传感器获得乘员的体重和胖瘦的体型，通过标定，可以适合大多数人的体型。CDS电容人体检测单元主要人体和车身电容值变化判断是否有乘员占用座椅。通过CDS人体检测单元、OCS乘员分级系统及座椅气囊控制系统，能够精准判断乘员的体重、胖瘦的体型及乘员是否占用座椅状态来达到调节座椅自适应的状态。
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公开(公告)号：CN118906927A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411196826.X
申请日：2024-08-29
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种带自适应侧翼调节的汽车座椅控制系统及方法，包含乘员分级系统、座椅位置控制系统、侧翼随动系统、座椅气囊控制系统，乘员分级系统会通过压力传感器等自动判断座椅上是否有乘客乘坐，当有乘客乘坐时，乘员分级系统会自动识别恒壳体中分级，同时把相应的信号给到座椅气袋控制系统和座椅位置控制系统，座椅位置控制系统调整座椅的靠背、滑轨、座垫等到相应的位置；座椅气囊控制系统根据人体信号调整气囊压力，以使靠背气囊、座垫气囊、侧翼气囊调整到相应的压力，贴合人体，提升乘员的舒适性。当汽车在行驶的过程中遇到转弯的路况时，侧翼随动系统内置的陀螺仪判断车身的加速度和角速度，进而打开侧翼的气囊快速充气，给乘员侧翼支撑，提升乘员侧翼舒适度。
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公开(公告)号：CN118283872A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410519730.6
申请日：2024-04-28
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC分类号： H05B45/30 , H05B45/395 , H05B45/40 , H05B47/12 , H05B45/34 , H05B45/325 , H05B45/37 , G09F13/00 , B60Q3/233 , B60Q3/78 , B60Q3/80
摘要： 本发明提供了一种应用于汽车座椅Logo标志的Logo灯，电源通电时，12V电源一部分通过线性调整LDO给ECU控制部分供电，一部分通过驱动电路给Logo灯组供电；外部声音、音乐、电影、游戏等通过采集声音信号后把声音信号转换为电信号，然后经过功放部分放大电信号给ECU中的的MCU，MCU中的ADC采样处理单元把电压信号转换为数字信号，数字信号在MCU中通过比较、判断等一系列算法控制，输出PWN波到LED驱动电路；驱动电路控制Logo灯组实现灯光颜色和亮度的变化；在座椅Logo标志下增加Logo灯填补了市面上Logo标志未加Logo灯的空白，此结构方式简单可靠，方便安装，适用广泛；本Logo灯能够根据声音和音乐实现律动变换颜色和亮度，增加视觉审美，增加炫酷的氛围。
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公开(公告)号：CN118722358A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410845920.7
申请日：2024-06-27
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种可调节自保护的零重力座椅控制方法，包括零重力模式、小憩模式和驾驶模式三种模式的控制方法，其中在零重力模式、小憩模式和驾驶模式下的座椅控制器的反馈接受时间可以预先设定好固定值，通常情况下可以设定为正常反馈时间的3‑5倍时间阈值，这样不仅能够保证正常功能调节，也避免长时间等待而影响使用；三种模式下的控制方法处理的好处是排除因为程序冗余造成控制器长时间等待电机的反馈脉冲数而造成控制器的控制系统的奔溃，进而造成控制器损坏；另外一方面可以快速排查因为硬件故障，节省时间人力。
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公开(公告)号：CN118722357A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410845731.X
申请日：2024-06-27
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动恢复初始位置的零重力座椅控制方法，座椅的“零重力、小憩、驾驶”三种初始模式的电机位置状态数据储存在控制器MCU的内存中，支持用户无论目前处于任何状态，通过触发零重力模式、小憩模式、驾驶模式三种模式状态开关按键，触发信号给到控制器，控制器从内存中调出“零重力、小憩、驾驶”三种初始模式的电机位置状态数据，控制器系统通过分析处理输出PWM信号给到座椅电机工作，座椅电机调整到“零重力、小憩、驾驶”等的初始状态；能够帮助用户提高座椅的使用满意度，避免误操作覆盖了初始值而无法恢复，影响体验感，能够帮助用户恢复到出厂设置状态，不用担心后期的状态调节与记忆错乱而影响整体使用体验感。
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公开(公告)号：CN118651142A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410683631.1
申请日：2024-05-30
申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本发明适用于汽车座椅技术领域，提供了一种汽车座椅单电机控制四向无缝腿托，采用的汽车座椅单电机电动四向无缝腿托机构，腿托采用的是电动丝杠调节电机驱动腿托展开，通过齿轮结构转换运动方向，实现腿托前端延伸组件展开，在节约成本的同时使空间得到拓展，避免采用滑槽长期滑动必然造成磨损，导致结构不稳固的情况发生。
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