公开(公告)号：CN118673610A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202411154962.2

申请日：2024-08-22

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 王可 ,  曾小红 ,  林兰之 ,  齐永强 ,  向小军 ,  谢亮军 ,  邱杨 ,  祝心怡 ,  王一慈 ,  张严 ,  黄玉璇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种PBN离场程序航迹仿真方法，属于民用运输飞机运行安全评估领域；包括以下步骤：步骤S1：获取机场信息、PBN离场图和数据库编码相关数据；步骤S2：输入航路点经纬度坐标和对应航径终止码的参数信息；步骤S3：依据用户输入设定，生成任务文件；步骤S4：在满足飞机垂直剖面飞行能力的基础上进行水平剖面轨迹的仿真计算；步骤S5：绘制PBN离场程序航迹模拟图。本发明的水平剖面的交互界面友好且操作简单，直观实现PBN航段的属性定义和逻辑衔接，对于国内大多数机场的PBN离场程序航迹模拟具有通用性。本发明采用链表方式呈现水平航段集合并对已定义好的水平段数量通过勾选方式任意取舍。

公开(公告)号：CN109670251A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811592301.2

申请日：2018-12-25

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 王可 ,  齐永强 ,  杨军利 ,  向小军

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于数据处理设备及相关的仪器、装置技术领域，公开了一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序，提供输入接口，让用户输入特定的离场条件，包括：大气环境、机场条件、导航条件、飞机自身条件、离场逻辑等。并能够根据这些输入条件的组合，根据运行模型计算飞机在各个时刻对应的空间位置和在水平面、垂直面内的飞行航迹，软件的算法可根据垂直面内和用户预设的离场逻辑分别进行判断和触发，仿真计算得到与实际飞行相符的结果。用户根据输出的结果，能够直观评估飞机在离场过程中的飞行路径和地形障碍物的相对关系，进而分析其安全性。为判定飞机的起飞载量是否满足放行条件提供切实可靠的依据。

公开(公告)号：CN109684729A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811594478.6

申请日：2018-12-25

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 王可 ,  陈红英 ,  林兰之 ,  齐永强

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009

Abstract: 本发明属于数据处理设备及相关的仪器、装置技术领域，公开了一种飞机起飞限重检测系统及方法、信息数据处理终端，所述飞机起飞限重检测系统包括：干跑道起飞限重分析点计算式模块、干跑道起飞限重分析曲线计算式模块、干跑道起飞限重分析网格计算式模块。本发明的数据精确度较高，可以满足运行要求；时间特性较好，响应时间较快；灵活性强，适用于当前大部分电脑软、硬件配置要求。性能软件运行环境应基于Windows 2000、Windows 2003、Windows XP、Windows Vista、Windows 7等主流操作系统，以32位操作系统为主，兼容64位操作系统，适应不同客户的运行需求。