飞机性能软件计算内核前后处理系统、方法、介质、设备

    公开(公告)号:CN114756916B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202210391819.X

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明属于数据处理设备技术领域,公开了一种飞机性能软件计算内核的前后处理系统、方法、介质、设备,所述飞机性能软件计算内核前后处理系统包括:前处理模块,包括:固定数据读入层、固定数据提取层、输入参数读取层、输入参数提取层、输入参数完整性校验层、规章和手册符合性检查层、输入参数单位转换层;性能业务计算模块;后处理模块,包括:计算异常模块、计算进度模块、计算中止模块、数据维度转换模块、数据块输出模块、表格输出模块、用户单位制还原模块、任务一致性校验模块。本发明满足云计算和多机型计算需要、符合民航国际规范、能够持续稳定应用于航空公司与运行支援实践的架构和方法。

    飞机性能软件计算内核前后处理系统、方法、介质、设备

    公开(公告)号:CN114756916A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210391819.X

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明属于数据处理设备技术领域,公开了一种飞机性能软件计算内核的前后处理系统、方法、介质、设备,所述飞机性能软件计算内核前后处理系统包括:前处理模块,包括:固定数据读入层、固定数据提取层、输入参数读取层、输入参数提取层、输入参数完整性校验层、规章和手册符合性检查层、输入参数单位转换层;性能业务计算模块;后处理模块,包括:计算异常模块、计算进度模块、计算中止模块、数据维度转换模块、数据块输出模块、表格输出模块、用户单位制还原模块、任务一致性校验模块。本发明满足云计算和多机型计算需要、符合民航国际规范、能够持续稳定应用于航空公司与运行支援实践的架构和方法。

    一种差异性气体介质混合的稳流装置

    公开(公告)号:CN221536271U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202420081554.8

    申请日:2024-01-12

    Inventor: 陈丹丹 桂荔

    Abstract: 本实用新型公开一种差异性气体介质混合的稳流装置,包括大口径管道,所述大口径管道上斜45°角设置小口径管道,所述小口径管道前端设置弯头,大口径管道与小口径管道内部介质汇合后流向一致;所述小口径管道前端的弯头前端的大口径管道内部设置导流板;所述导流板包括安装板、介质板,所述安装板为折弯的钢板,折弯角度为150°,安装板对称设置在大口径管道内部,折弯处呈外八字形状,安装板中部阵列设置介质板。

    一种利用轴流压气机端区压力差的端壁自循环射流结构

    公开(公告)号:CN216767899U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202220224930.5

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种利用轴流压气机端区压力差的端壁自循环射流结构,包括结构主体,所述结构主体的一侧焊接有集气环形板,且结构主体的内侧焊接有集气环形条,所述结构主体的内部焊接有过气环形条,且过气环形条的内侧焊接有收气环形板。该利用轴流压气机端区压力差的端壁自循环射流结构,通过“V”形结构的滑动块外侧焊接的集气板,使得集气环形条将轴流压气机端区流动的空气收入过气环形条内侧后,同时集气板在过气环形条转动推送流动的空气通过出气槽进入集气环形板内部再射出进行循环,在集气板的转动作用下,能够使该结构推送循环空气的效果更好,从而有利于提高该结构的效率,有利于提高压气机的性能。

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