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公开(公告)号：CN119815257A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411968675.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H04R27/00
Abstract: 一种民用航空机场运行保障设备，本发明涉及航空保障技术领域；阻隔框架插设于扩音筒右侧的敞口端内开设的安装圆槽内；锁紧架通过螺纹旋接套设于扩音筒的右端，且锁紧架内侧的凸台插设于安装圆槽内，并与阻隔框架相抵触设置；基座设置于扩音器的下侧；平台设置于基座与扩音器之间，且基座与平台之间设置有旋转组件；安装座固定设置于平台的上侧，且扩音器设置于安装座的上侧，扩音器与安装座之间设置有安装组件；不仅能够对石块进行阻拦，且还便于拆卸清理，避免石块堵塞而影响扩音效果；通过带动扩音设备进行转动来提高扩音效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118711439A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411208437.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统，应用于智能航空技术领域，方法包括：构建拉伞迫降模型和滑行迫降模型；空中发生发动机停车时选择模型；根据位置和高度在选定模型中对目标训练机进行定位；根据定位结果为目标训练机规划迫降方案。本发明一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统，可以在飞行训练出现紧急情况下需要场外迫降时，为飞行训练机组提供优化后的场外迫降场地和迫降方案选择建议，从而提高特定飞行训练机场附近场外迫降成功率，减少从事故症候发展成飞行事故比例，提高特定飞行训练机场飞行训练安全水平。可以使训练飞行减少突发事故造成的经济效益损失，面对突发情况时，减少对社会带来的效益影响。
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公开(公告)号：CN119989519A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510041520.5
申请日：2025-01-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种发动机喷流影响下的起飞点后侧运行安全间隔计算方法及系统，该方法结合激光测风雷达测量实验、数据同化、计算流体力学(CFD)数值模拟等方法，通过激光测风雷达在机场跑道端测量起飞飞机的发动机喷流数据；采用计算流体力学方法构建双发喷管模型，利用数据同化方法结合高可信度的激光雷达测风实验数据来对数值模拟模型进行修正，计算典型飞机发动机喷流的影响距离；利用CFD方法建立发动机喷流影响下的飞机受侧风的模型，两者结合计算后侧穿越的最小安全间隔，为多跑道机场使用起飞点后侧穿越跑道方式提供可靠的数据参考。明确前后两机的精确安全间隔，显著提升我国机场的整体运行效率。
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公开(公告)号：CN118711439B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411208437.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统，应用于智能航空技术领域，方法包括：构建拉伞迫降模型和滑行迫降模型；空中发生发动机停车时选择模型；根据位置和高度在选定模型中对目标训练机进行定位；根据定位结果为目标训练机规划迫降方案。本发明一种飞行训练机组迫降智能辅助方法及系统，可以在飞行训练出现紧急情况下需要场外迫降时，为飞行训练机组提供优化后的场外迫降场地和迫降方案选择建议，从而提高特定飞行训练机场附近场外迫降成功率，减少从事故症候发展成飞行事故比例，提高特定飞行训练机场飞行训练安全水平。可以使训练飞行减少突发事故造成的经济效益损失，面对突发情况时，减少对社会带来的效益影响。
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公开(公告)号：CN113378487B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110112483.4
申请日：2021-01-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06V10/44 , G06T7/62 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统，所述方法包括：获得发动机涵道比、空气总流量；基于所述发动机涵道比和空气总流量，获得发动机内涵道空气流量、发动机外涵道空气流量；所述获得发动机涵道比的具体方式，包括：通过摄像机实时拍摄得到所述发动机的多张外部图像；所述摄像机都安装在采集装置上，所述采集装置的位置坐标是固定的；基于所述外部图像，识别出所述发动机，并获得所述发动机的外部尺寸；基于所述发动机的外部尺寸获得所述发动机涵道比。
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公开(公告)号：CN113378487A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110112483.4
申请日：2021-01-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06K9/46 , G06T7/62 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统，所述方法包括：获得发动机涵道比、空气总流量；基于所述发动机涵道比和空气总流量，获得发动机内涵道空气流量、发动机外涵道空气流量；所述获得发动机涵道比的具体方式，包括：通过摄像机实时拍摄得到所述发动机的多张外部图像；所述摄像机都安装在采集装置上，所述采集装置的位置坐标是固定的；基于所述外部图像，识别出所述发动机，并获得所述发动机的外部尺寸；基于所述发动机的外部尺寸获得所述发动机涵道比。
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