一种飞机飞行电控系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116614998A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310582080.5

    申请日:2023-05-23

    Inventor: 刘希军 艾厚龙

    Abstract: 本发明涉及航空器技术领域,具体涉及一种飞机飞行电控系统,包括系统本体和控制面板,还包括散热组件,散热组件包括散热管道、支撑架、散热扇叶和驱动构件,散热管道与系统本体固定连接,支撑架与散热管道固定连接,散热扇叶与支撑架通过驱动构件连接,驱动构件设置在支撑架上,并与散热扇叶连接,通过散热扇叶高速转动能够将系统本体内运行所产生的带有热量的空气通过散热管道快速进行排出,进而避免大量的热量堆积到系统本体内,防止热量堆积对系统本体内整体的正常运行造成影响。

    磁浮列车垂向动力学控制系统、信息数据处理终端

    公开(公告)号:CN108804823A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810597688.4

    申请日:2018-06-11

    Inventor: 刘希军

    CPC classification number: G06F17/5009 G06F17/5095

    Abstract: 本发明属于动力学模型技术领域,公开了一种磁浮列车垂向动力学控制系统、信息数据处理终端,旨在解决目前国内自主研发的磁悬浮列车由于受到技术条件的限制,运行速度仅能达到最高100km/h。对磁悬浮列车车体进行动力学仿真分析,研究设计参数和外界干扰对车体运行的影响,有利于优化磁悬浮列车设计参数,为悬浮架及车体设计提供理论依据。本发明建立了车辆完整的垂向动力学方程:车体的点头运动、滚动和垂向运动。并通过系统动力学仿真分析,了解了几种系统外部扰动对系统动态稳定性的影响,并分析了参数变化对悬浮性能的影响。

    一种平板平整度检测系统及其方法

    公开(公告)号:CN108036718A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201810104157.7

    申请日:2018-02-02

    CPC classification number: G01B7/34

    Abstract: 本发明提供一种基于Modbus协议的平板平整度检测系统,包括:由多路电涡流位移传感器构成的位移传感器组,所述位移传感器组采集的数据输入到信号调理模块进行调理后,再通过微控制器单元MCU进行处理,然后将处理的数据进行输出。本发明提供的平板平整度检测系统运用工业通用通信协议Modbus协议,系统评定方法采用对角线布点法则结合最小条件原则评定准则,使整个体系评定准确度加强,Modbus网络通讯协议的运用,使系统设计更加工业化,程序通过Modbus协议包的命令号设置采集板控制指令,并在通讯包中加入CRC校验,防止传输信息出错,Modbus协议令整个系统更加便于在高速检测流水线上使用。

    一种飞机电气控制系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116374185A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310350857.5

    申请日:2023-04-04

    Inventor: 刘希军

    Abstract: 本发明涉及航空器技术领域,具体涉及一种飞机电气控制系统,包括系统本体、控制面板和警示灯,还包括防护组件,防护组件包括移动块、连接架、安装架和移动构件,移动块与系统本体通过移动构件连接,连接架与移动块固定连接,安装架分别与连接架和警示灯固定连接,移动构件设置在系统本体上,并与移动块连接,通过将警示灯能够移动进入到系统本体中,从而通过系统本体的保护外壳来实现对警示灯的保护,避免警示灯未使用时在系统本体外受到磕碰而造成损坏。

    一种高速列车弓网离线电弧的测试模型

    公开(公告)号:CN118885700A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411127201.8

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本发明属于轨道交通的电气工程技术领域,具体涉及一种高速列车弓网离线电弧的测试模型,本发明提供的模型能够描述高速列车在电分相处产生的弓网离线电弧的状态与特点,相较于现有模型,其模型表达更为准确,针对于列车经过电分相时产生的离线电弧状态进行分析和模型矫正,在进一步研究离线距离和电弧长度的关系时,引入电弧受到的合力场影响因素,因此能够进一步提高电弧长度与离线距离的关系准确性。

    一种飞机电控应急刹车系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116788502A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310881271.1

    申请日:2023-07-18

    Inventor: 刘希军 余德炀

    Abstract: 本发明涉及飞机刹车技术领域,具体涉及一种飞机电控应急刹车系统,包括支撑腿、箱体、防护盖和安装组件,安装组件包括控制风扇、过滤网、固定块、卡接块、连接块、移动块、驱动块和清洁刷,在安装时,将过滤网放入到箱体内,再向内移动连接块来带动卡接块向内移动,使得卡接块可与固定块卡接在一起,从而使得过滤网可被限位固定,实现对过滤网进行安装,当过滤网的过滤孔被堵塞时,向外移动连接块来让卡接块与固定块的卡接状态被解除,使得过滤网在箱体内的固定状态被解除,此时过滤网可被取下,实现对过滤网进行拆卸,通过对过滤网的拆装,从而可在过滤网的过滤孔被堵塞时将过滤网拆卸下来,进而便于对过滤网的堵塞处进行疏通。

    一种飞机电气实训设备
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219414027U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320409084.9

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种飞机电气实训设备,包括支撑框架,所述支撑框架的底部四角处均固定安装有万向轮,所述支撑框架的顶部设置有升降机构,所述支撑框架的内部活动安装有横板,所述横板的顶部固定安装有实训仓,所述支撑框架的四角处的外表面均固定安装有液压杆,四个所述液压杆的底部均固定安装有支撑座。该飞机电气实训设备,通过设置的液压杆和支撑座,工作时,当学生需要进行电气综合实训时,可通过设置的液压杆的作用将支撑座与地面相接触,将万向轮支撑起,可使得支撑框架在支撑时可达到稳定的效果,随后便通过双轴电机的启动带动两个螺纹杆转动,而螺纹杆的转动将带动两个螺纹块相对移动或者是往相背离的一侧移动。

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