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公开(公告)号:CN115774932A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211492601.X
申请日:2022-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种长周期氢储能度电成本计算模型及其敏感性分析方法,该模型基于设备成本、边际成本和生命周期成本,对氢储能度电成本建模,同时通过计算储能时长、储氢罐成本、新能源度电成本、电制氢能耗、生命周期循环次数、氢发电效率和氢燃料电池转换成本对长周期氢储能度电成本的灵敏度,实现对氢储能度电成本的敏感性分析,从而满足了氢储能技术在不同储能规模、储能时长、系统配置和运行参数下的综合度电成本计算需求,在指导长周期氢储能系统规划设计方面具有突出意义。
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公开(公告)号:CN117973294A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410044338.0
申请日:2024-01-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/367 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种混合模块化多电平变流器平均化仿真模型,所述平均化仿真模型由全桥子模块的平均化模型、变流器交流侧的平均化模型和变流器直流侧的平均化模型构成。本发明的仿真模型将开关过程进行开关周期平均化等效(即将变流器的交、直流侧以及子模块等效为受控源形式),具备极高的仿真加速比(即仿真耗时远远小于详细仿真模型的耗时)、简单的结构与优良的仿真精度,尤其适用于包含多个由混合模块化多电平变流器构成柔性换流站的大规模新能源直流送出系统的系统级仿真分析。
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公开(公告)号:CN115630798A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211152467.9
申请日:2022-09-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , C25B1/04 , C25B1/50 , H02J3/28 , H02J15/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑氢气制‑储‑输‑用的电氢联合规划方法,具体包含一种考虑氢气制‑储‑输‑用的电氢联合规划模型,并对模型中的非线性项进行优化,使得模型更便于求解;本方法站在电氢耦合系统的全局视角,从区域电氢资源整合、储氢容量配置和最优运输调度等方面综合约束,使得电氢联合运行系统的总成本最低,避免针对单一系统规划运行造成的资源浪费。因此,适宜推广应用。
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