-
公开(公告)号：CN110653143A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910977689.6
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05D7/14 , B23K26/046 , B23K26/08 , B23K26/082 , B23K26/362 , B23K103/10
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理后的喷涂方法，将混合熟化的涂料喷涂到采用激光刻蚀表面纹理的铝合金上，涂层厚度为40-50μm，所述铝合金表面纹理为正方形或菱形。通过使用本发明的方法对铝合金表面进行喷涂，涂料渗透到激光刻蚀的凹槽内，增加了涂层的附着力。
-
公开(公告)号：CN119704279A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510023893.X
申请日：2025-01-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及切割装置技术领域，具体为一种带加强板的层合板试样切割装置，包括工作台，所述工作台上设置有负压固定台，负压固定台上安装有盖板，盖板的顶部放置有层合板，层合板的上粘接有垫块，还包括定位组件，包括与固定架转动相连的安装板，安装板的底部设置有第一液压杆，第一液压杆的底端设置有定位板；顶升组件，设置于盖板上；夹紧组件，设置于切割组件上；本发明通过设置有顶升组件与夹紧组件，可以对层合板的悬空区域进行支撑，在负压固定台的配合下，将整个层合板固定在工作台上，形成强大的吸附力，消除了悬空区域的振动问题，同时防止切割过程中层合板发生滑移。
-
公开(公告)号：CN118145014B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410219434.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本申请公开了一种模拟试滑的磨合刹车组件装置，涉及刹车模拟技术领域，包括测试导轨、旋转驱动件、测试刹车盘以及测试刹车片，所述测试导轨的一端固定设置有刹车片固定件，所述测试刹车片固定于所述刹车片固定件，所述旋转驱动件被配置于沿所述测试导轨滑动，所述测试刹车盘由所述旋转驱动件驱动而转动并且随所述旋转驱动件移动以实现与所述测试刹车片的接触和分离。本申请用以替代目前的真机试滑磨合过程，为飞行训练节省人力、物力，减少飞机停场时间，提升飞机利用率，并从根本上降低试滑带来的各类风险。
-
公开(公告)号：CN118145014A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410219434.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本申请公开了一种模拟试滑的磨合刹车组件装置，涉及刹车模拟技术领域，包括测试导轨、旋转驱动件、测试刹车盘以及测试刹车片，所述测试导轨的一端固定设置有刹车片固定件，所述测试刹车片固定于所述刹车片固定件，所述旋转驱动件被配置于沿所述测试导轨滑动，所述测试刹车盘由所述旋转驱动件驱动而转动并且随所述旋转驱动件移动以实现与所述测试刹车片的接触和分离。本申请用以替代目前的真机试滑磨合过程，为飞行训练节省人力、物力，减少飞机停场时间，提升飞机利用率，并从根本上降低试滑带来的各类风险。
-
公开(公告)号：CN110666356B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910979131.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23K26/352 , B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理化的方法，属于飞机铝合金蒙皮加工技术领域，所述方法包括采用激光处理装置中的振镜控制激光的扫描路径，在飞机铝合金蒙皮表面刻蚀出不同的纹理表面，扫描速度2000mm/s，频率90kHz，脉宽0.35μs，扫描次数1次，间距0.3mm，光斑直径50μm，功率24W。通过改变激光的扫描路径使铝合金表面刻蚀出纹理结构，来增加铝合金蒙皮的面粗糙度，表面浸润性，以此来增加铝合金表面涂层的附着力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110666356A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910979131.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23K26/352 , B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理化的方法，属于飞机铝合金蒙皮加工技术领域，所述方法包括采用激光处理装置中的振镜控制激光的扫描路径，在飞机铝合金蒙皮表面刻蚀出不同的纹理表面，扫描速度2000mm/s，频率90kHz，脉宽0.35μs，扫描次数1次，间距0.3mm，光斑直径50μm，功率24W。通过改变激光的扫描路径使铝合金表面刻蚀出纹理结构，来增加铝合金蒙皮的面粗糙度，表面浸润性，以此来增加铝合金表面涂层的附着力。
-
公开(公告)号：CN221792671U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420152007.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种维修工具箱，通过设置小型工具盒和放置盒对大小工具进行分类摆放，大工具放在伸出柱上后下压，在倾斜面作用下挤压伸出柱压缩安装弹簧，使工具能够顺利进入到放置盒中并在工具脱离伸出柱位置时，在安装弹簧作用下伸出柱重新伸出并处于大工具的上方对其位置进行限位保护，避免掉落，在打开铰接盖体进行取用时，转动取出旋钮，通过取出机构使放置盒抬升至伸出柱上方，方便对其进行拿取使用。
-
公开(公告)号：CN222846386U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421942676.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及一种设备安装辅助升降托架。采用的技术方案是：机架底板上前后固定安装立臂，前后立臂之间安装丝杆，丝杆中间套装升降组件，升降组件包括左端套装在丝杆上的水平板，水平板的右端的下侧壁安装第一电机，第一电机的输出轴贯穿水平板的一端固定连接转动盘，转动盘的左右两侧对称安装第一固定耳，左右第一固定耳之间转动插装转动杆，转动杆的上部垂直交叉设置调节杆，调节杆的前端通过圆盘安装摇臂，调节杆的前后两侧分别转动插装在安装转动盘前后两侧的第二固定耳内，调节杆与转动杆之间通过套装蜗轮蜗杆进行连接传动，转动杆的右端固定连接安装盘。本实用新型的有益效果：便于控制螺旋桨翻转，减轻劳动强度，提高维护翻修的便捷性。
-
公开(公告)号：CN221630519U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420140327.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机空调热交换器清洗烘干装置。采用的技术方案是：烘干座两侧对称安装烘干风机，放置板的中间部位阵列开设若干沥水孔，左右烘干风机之间的放置板上安装机架，机架包括立柱，立柱分别固定安装在左右烘干风机相对一侧的前后两个角的放置板上，前后立柱的顶部通过连接板固定连接，左右连接板之间安装清洗机构，清洗机构包括转轴，转轴的左右两侧活动插装在安装座内，左右安装座分别固定安装在左右连接板的中间部位，转轴前后两侧分别阵列设置喷头固定座，喷头固定座内固定插装高压喷头，转轴的右端与第一电机的输出轴固定连接，第一电机固定安装在右侧安装座的外侧。本实用新型的有益效果：提高清洗烘干效果，减轻劳动强度。
-
公开(公告)号：CN221404210U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323142336.5
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机刹车盘翘曲量测量装置。本实用新型采用两个激光测距传感器同时对刹车盘内外边缘位置进行测量，通过主控计算机获取测量值并计算差值便可得到测量点的翘曲量，采用的激光测量设备有效提高测量精度，利用转盘便于调整刹车盘的位置，方便快速完成对刹车盘不同位置的翘曲量的测量，提升测量效率。整个装置结构简单，操作方便，有效降低刹车盘翘曲量测量过程中的操作难度和测量误差，实用性较高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.023 seconds)
