一种大跨梁桥的减震支座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119615738A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411502516.6

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种大跨梁桥的减震支座,包括:上连接板、下连接板、叠层橡胶、结构板及SMA弹簧。叠层橡胶设置在上连接板与下连接板之间,叠层橡胶的上端与上连接板连接,叠层橡胶的下端与下连接板连接;叠层橡胶内设置在多个结构板,相邻的两块结构板之间通过叠层橡胶隔开;SMA弹簧设置在上连接板及下连接板之间,SMA弹簧的上端与上连接板连接,SMA弹簧的下端与下连接板连接。该大跨梁桥的减震支座,在桥墩或承台与主梁之间设置大跨梁桥的减震支座,由SMA弹簧及叠层橡胶承受竖向荷载,叠层橡胶在相对较小的位移下单独工作,SMA弹簧在发生过大位移时抑制承载,同时提供阻尼和自定心能力,使大跨梁桥的减震支座可提供较好的抗震效果,且在震后能够自动复位。

    一种市政道路交叉口非开挖管线集成装置

    公开(公告)号:CN215857851U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202121701172.3

    申请日:2021-07-26

    Inventor: 蔡汗 王巍

    Abstract: 本实用新型提供了一种市政道路交叉口非开挖管线集成装置,其包括预埋操作井和集成横跨管道,所述预埋操作井设置在车行道两侧相对设置的人行道上;所述集成横跨管道横跨车行道设置在车行道地面下方,其两自由端设置在所述预埋操作井中,所述集成横跨管道包括集成设置在管体中的电缆预留管和过水预留管。所述管线集成装置是与市政道路共同实施建设的,在后期道路运行期间需要增设市政管线时,能够在不开挖路面结构的情况下将增设的电缆自管线集成装置中的电缆预留管中穿过,或者将需要增设的水管与管线集成装置中的过水预留管的两端连通即可,从而降低增设管线时的成本投入,且将对现有道路交通的影响降至最低。

    一种过管桥装配式槽形梁构造

    公开(公告)号:CN222206001U

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202420555934.0

    申请日:2024-03-19

    Inventor: 熊金波 王巍

    Abstract: 本实用新型公开了一种过管桥装配式槽形梁构造包括边梁、底板及局部顶板。所述边梁包括第一隔断部、第二隔断部,所述第一隔断部与所述第二隔断部浇筑一体成型,所述底板的两侧均固定连接于所述第一隔断部的一侧,所述第一隔断部的另一侧与所述第二隔断部固定连接,所述边梁的上端设置有管线布置口,所述局部顶板设置于所述边梁的上端,所述第一隔断部的横截面呈工字型,所述第二隔断部的横截面呈L型,所述边梁的横截面呈U型,所述底板的下端设置有基座,基座用于将边梁及底板固定于桥梁墩台,底板为后期浇筑而成,边梁为预制板。该实用新型解决了桥梁建筑技术领域中管道桥功能单一、结构断面效率低、未采用标准化建造的技术问题。

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