公开(公告)号：CN119937532A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510242121.5

申请日：2025-03-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 胡雪 ,  刘逢 ,  曾锐 ,  刘瞳

IPC: G05D1/222

Abstract: 本说明书实施例公开了一种飞行器辅助飞行方法，所述方法包括：获取飞行器状态数据，根据所述飞行器状态数据从各飞行场景中识别出目标飞行场景，根据所述目标飞行场景确定操作决策信息；控制显示模块进行信息显示，所述显示模块显示的信息包括根据所述操作决策信息所生成的待执行操作信息；根据针对所述待执行操作信息的操作生成操作执行指令，并执行所述操作执行指令，以及通过所述显示模块显示执行结果。

公开(公告)号：CN117341959A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311498371.2

申请日：2023-11-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 刘逢 ,  曾锐 ,  张炯

IPC: B64C13/04

Abstract: 本申请的提供的一种襟缝翼操作手柄及飞行器，襟缝翼操作手柄包括手柄，销轴，限位件以及驱动件；销轴与手柄连接，销轴的一端可活动地连接于限位件内；当销轴置于限位件内时，手柄被限制运行；当销轴脱离限位件时，手柄在外力作用下可沿着预设的路径运行；驱动件与手柄传动连接，驱动件被构造为驱动手柄带动销轴沿着远离限位件的方向运行，以使销轴脱离限位件的限制。本申请提供的襟缝翼操作手柄，通过驱动件实现对手柄的自动操作，减少了飞行员对手柄的人工操作，有效地实现了省力，进而降低了飞行员的工作难度。本申请提供的飞行器，由于包括上述的襟缝翼操作手柄，因此也具有上述的技术效果。

公开(公告)号：CN115019179A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210884767.X

申请日：2022-07-25

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 熊绎维 ,  陈华 ,  李赫 ,  郭浩 ,  刘逢 ,  杨志刚

IPC: G06V20/10 ,  G06V10/44 ,  G06V10/82 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种机场跑道角点检测方法、装置、计算机设备及存储介质，用于提高机场跑道角点的检测准确率。主要技术方案为：将待检测的舱外机载图像输入到机场跑道检测模型中，预测得到机场跑道中心相对于网格左上点的坐标、机场跑道宽高相对于所述舱外机载图像的值、四个机场跑道角点的偏差量；根据所述机场跑道中心相对于网格左上点的坐标、跑道宽高相对于所述舱外机载图像的值、四个跑道角点的偏差量，计算机场跑道四个角点在所述舱外机载图像中的像素坐标。

公开(公告)号：CN221606053U

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202323039156.4

申请日：2023-11-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 刘逢 ,  曾锐 ,  张炯

IPC: B64C13/04

Abstract: 本申请的提供的一种襟缝翼操作手柄及飞行器，襟缝翼操作手柄包括手柄，销轴，限位件以及驱动件；销轴与手柄连接，销轴的一端可活动地连接于限位件内；当销轴置于限位件内时，手柄被限制运行；当销轴脱离限位件时，手柄在外力作用下可沿着预设的路径运行；驱动件与手柄传动连接，驱动件被构造为驱动手柄带动销轴沿着远离限位件的方向运行，以使销轴脱离限位件的限制。本申请提供的襟缝翼操作手柄，通过驱动件实现对手柄的自动操作，减少了飞行员对手柄的人工操作，有效地实现了省力，进而降低了飞行员的工作难度。本申请提供的飞行器，由于包括上述的襟缝翼操作手柄，因此也具有上述的技术效果。

公开(公告)号：CN221954556U

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202420752077.3

申请日：2024-04-12

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 刘逢 ,  曾锐 ,  张炯 ,  毛研勋 ,  李天华

IPC: B64C1/14 ,  B64D11/00 ,  B64D11/06

Abstract: 本申请公开一种单人驾驶模式驾驶舱，包括：驾驶舱主体和仅一个驾驶座。所述驾驶舱主体包括驾驶舱底板和驾驶舱主壳，所述驾驶舱主壳连接于所述驾驶舱底板，所述驾驶舱主壳和所述驾驶舱底板之间形成驾驶腔，所述驾驶舱主壳头端中部设置有前部窗体，所述前部窗体为整块的窗体。所述驾驶座位于所述驾驶腔内，且所述驾驶座连接于所述驾驶舱底板，所述驾驶座正对所述前部窗体的中部位置。本申请的单人驾驶模式驾驶舱的前部窗体的中间位置没有竖梁结构，前部窗体由一整块左右贯通的窗体构成。驾驶座位于驾驶腔的中间位置，驾驶座的前方对应前部窗体，使坐在驾驶座上的驾驶员的前部视线没有物体遮挡，不会遮挡驾驶员的视线，保证驾驶员的安全驾驶。