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公开(公告)号:CN207045652U
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201720580158.X
申请日:2017-05-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/00
Abstract: 一种用于机身的框结构的通水组件,框结构位于机身壁板内部,机身壁板上在框结构的两侧开有通水孔,通水组件至少包括:安装底座,安装底座的第一面与机身壁板的外表面接合,且安装底座在框结构的两侧与机身壁板上的通水孔的相应位置处分别开有孔;以及连通件,连通件为具有内腔的中空构件,中空构件在一个面上有开口,且连通件的有开口的面与安装底座的与第一面相对的第二面连续且密封地接合,使得安装底座上的各孔通过连通件上的开口和连通件的内腔连通。借助根据本实用新型的用于机身的框结构的通水组件,不用在框上开孔就能实现将积液从较高区域排至较低区域,无需花费成本提供加强件或将加强件装配至框,也不会影响框的强度和疲劳敏感性。
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公开(公告)号:CN208264548U
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201820515961.X
申请日:2018-04-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/00
Abstract: 一种飞机格栅装置,能使飞机通风装置中的通风性能和散热性能得到进一步提高。所述飞机格栅装置用于对飞机的热量积蓄区域的机身进行通风、散热,其中,所述飞机格栅装置是组合式的飞机格栅装置(10),所述组合式的飞机格栅装置(10)由结构主体(20)以及两个以上的格栅组件(30)组装而成,两个以上的所述格栅组件(30)中的每个由紧密布置的多个格栅片(31)和用于配置多个格栅片(31)的一个格栅底座(32)连接而成。
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公开(公告)号:CN116922813A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202210354770.0
申请日:2022-04-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及航空加工技术领域,公开一种飞机壁板的制造方法及飞机壁板。该飞机壁板的制造方法板包括以下步骤:在飞机壁板模具中铺敷预浸料形成飞机壁板主体;在所述飞机壁板主体上标示出高精度配合区域;在所述高精度配合区域铺敷牺牲层,所述牺牲层包括多个依次抵接的牺牲片;采用共固化成型工艺使得所述飞机壁板主体和所述牺牲层共固化成型形成飞机壁板。飞机壁板由上述的飞机壁板的制造方法制得。该飞机壁板的制造方法,操作简单,能够有效防止牺牲层翘曲,提高飞机壁板的强度,满足飞机组件的装配要求。
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公开(公告)号:CN213878696U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202022882374.4
申请日:2020-12-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: H01R43/20
Abstract: 本实用新型涉及装配制造技术领域,公开了一种电连接器插头固定装置,用于和圆柱形的电连接器插头配合,电连接器插头上与电连接器插头固定装置配合的端面设有多个第一插槽,该电连接器插头固定装置的多个横臂沿支撑柱的圆周方向设置于支撑柱;多个挡块滑动套设于横臂,各个挡块均设有第一插柱,多个第一插柱一一对应地插接于多个第一插槽;锁紧件用于将挡块和横臂的相对位置锁定或解锁;第一连接件上设有连接结构,连接结构用于和定力工具配合。本实用新型的电连接器插头固定装置,通过调节挡块在横臂上的位置以适应不同规格插头,实现了对不同规格的插头和尾附件的定力,结构简单,通用性强。
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