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公开(公告)号：CN114309648B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111590710.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/37 , C22C21/02 , C22C1/04
Abstract: 本发明的实施例公开了一种AlSi10Mg合金的增材制造方法及利用该方法制得的铝合金，该增材制造方法包括以下步骤：将AlSi10Mg合金粉末平铺在成形舱的基板上，形成合金粉末层；在惰性气体的保护下，对合金粉末层进行激光扫描熔凝成形，其中，在每一层打印成形的过程中，激光束按照预设的扫描路径先成形内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，激光束围绕着该层内部实体平面的边缘由内至外依次进行至少两道外部轮廓的扫描成形，最终完成单层打印层的成形；逐层执行上述打印层的成形过程，直至完成AlSi10Mg合金的激光增材制造成形。根据本发明，其能够同时提高铝合金表面光洁度和强度。
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公开(公告)号：CN113390859A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110693172.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 上海交通大学
Abstract: 本公开涉及原位TiB2陶瓷颗粒增强铝合金化学成分测试方法，该方法包括：(A)溶样制备，包括以下步骤：(A1)采用HNO3:HCl＝2:3至2:7的硝酸盐酸混合液溶解原位TiB2陶瓷颗粒增强铝合金材料；(A2)将步骤(A1)中得到的溶液加热，使得材料充分溶解；和(A3)将步骤(A2)中得到的溶液定容，得到待测溶样；以及(B)溶样测试。
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公开(公告)号：CN102418811A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010295243.4
申请日：2010-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种密封穿墙件，包括圆柱形的本体和挡圈，本体设有用于电气线束穿过的中心孔，并包括：固定部，其位于本体的一端，并设有至少一个灌胶孔，灌胶孔与中心孔相通；法兰盘，其位于本体的外周面上，并设有至少一个出胶孔，出胶孔与中心孔相通；连接部，其位于本体的另一端，并设有用于放置挡圈的挡圈凹槽和用于固定电气线束的屏蔽套的屏蔽凹槽，挡圈凹槽比屏蔽凹槽更邻近法兰盘。本发明的密封穿墙件不需要断开电气线束，也不需要将电气线束一根根地穿过密封穿墙件，就能够使飞机电气线束方便地穿越气密隔板。
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公开(公告)号：CN114395742A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111507958.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种选区激光熔化AlSi10Mg合金的热处理方法，其基于选区激光熔化技术将AlSi10Mg合金原材料粉末制成铝硅合金构件，所述热处理方法包括去应力退火处理步骤、固溶处理步骤以及时效处理步骤。本申请既可以有效消除打印残余应力，又可以均匀组织，提高塑性延伸率，使共晶硅和Mg2Si颗粒起到析出强化和弥散强化作用。
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公开(公告)号：CN109719131B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201811637978.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种2000系铝合金板材的热成型方法，能够进一步提高2000系铝合金的断裂韧性，实现更优异的损伤容限性能。所述热成型方法的核心生产工艺是热轧→一次固溶→冷轧，在进行所述热轧的工序中，将轧制温度选择为405℃‑430℃，并且在轧制初期采用较小的单道次变形量，在轧制变形接近一半时开始加大单道次变形量，在轧制后期采用较小的单道次变形量进行轧制，在进行冷轧的工序中，将轧制的变形量设定为20±5％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114395742B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111507958.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种选区激光熔化AlSi10Mg合金的热处理方法，其基于选区激光熔化技术将AlSi10Mg合金原材料粉末制成铝硅合金构件，所述热处理方法包括去应力退火处理步骤、固溶处理步骤以及时效处理步骤。本申请既可以有效消除打印残余应力，又可以均匀组织，提高塑性延伸率，使共晶硅和Mg2Si颗粒起到析出强化和弥散强化作用。
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公开(公告)号：CN103451583B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310415627.9
申请日：2013-09-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种生产飞机机翼长桁用铝合金型材的方法，其特征在于，所述方法包括：确定铝合金的成分，并依据所确定的铝合金成分来计算原料的用量；熔化并精炼所述原料，以形成熔融铝合金材料；在双喷嘴喷射成形装置中进行喷射成形，以形成坯锭；以及在形成所述坯锭之后，在反向挤压机中对所述坯锭进行反向挤压，以形成铝合金型材。通过本发明的方法，可以用例如7055铝合金来生产符合飞机机翼长桁要求的型材。
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公开(公告)号：CN114309648A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111590710.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/37 , C22C21/02 , C22C1/04
Abstract: 本发明的实施例公开了一种AlSi10Mg合金的增材制造方法及利用该方法制得的铝合金，该增材制造方法包括以下步骤：将AlSi10Mg合金粉末平铺在成形舱的基板上，形成合金粉末层；在惰性气体的保护下，对合金粉末层进行激光扫描熔凝成形，其中，在每一层打印成形的过程中，激光束按照预设的扫描路径先成形内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，激光束围绕着该层内部实体平面的边缘由内至外依次进行至少两道外部轮廓的扫描成形，最终完成单层打印层的成形；逐层执行上述打印层的成形过程，直至完成AlSi10Mg合金的激光增材制造成形。根据本发明，其能够同时提高铝合金表面光洁度和强度。
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公开(公告)号：CN109719131A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811637978.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种2000系铝合金板材的热成型方法，能够进一步提高2000系铝合金的断裂韧性，实现更优异的损伤容限性能。所述热成型方法的核心生产工艺是热轧→一次固溶→冷轧，在进行所述热轧的工序中，将轧制温度选择为405℃-430℃，并且在轧制初期采用较小的单道次变形量，在轧制变形接近一半时开始加大单道次变形量，在轧制后期采用较小的单道次变形量进行轧制，在进行冷轧的工序中，将轧制的变形量设定为20±5％。
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公开(公告)号：CN102418811B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010295243.4
申请日：2010-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种密封穿墙件，包括圆柱形的本体和挡圈，本体设有用于电气线束穿过的中心孔，并包括：固定部，其位于本体的一端，并设有至少一个灌胶孔，灌胶孔与中心孔相通；法兰盘，其位于本体的外周面上，并设有至少一个出胶孔，出胶孔与中心孔相通；连接部，其位于本体的另一端，并设有用于放置挡圈的挡圈凹槽和用于固定电气线束的屏蔽套的屏蔽凹槽，挡圈凹槽比屏蔽凹槽更邻近法兰盘。本发明的密封穿墙件不需要断开电气线束，也不需要将电气线束一根根地穿过密封穿墙件，就能够使飞机电气线束方便地穿越气密隔板。
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