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公开(公告)号:CN113665783A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202111179926.8
申请日:2021-10-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机长桁的修理件,用于将长桁替换件对接并固定在待修理的飞机长桁上,其中,用于飞机长桁的修理件包括:第一侧修理件,第一侧修理件在两端处固定到飞机长桁的第一侧,而在中间部固定到长桁替换件;以及第二侧修理件,第二侧修理件在两端处固定到飞机长桁的与第一侧相对的第二侧,而在中间部固定到长桁替换件。通过这种结构,能够实现飞行器的飞机长桁的双面修理,适用于飞机长桁的局部修理,例如,包含但不限于高度低于50mm的长桁或狭小空间区域长桁的修理。另外,这种结构降低了长桁修理时容差分配要求,降低了修理难度并且使得修理过程易于实现。本发明还涉及一种修理飞机长桁的方法。
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公开(公告)号:CN113665783B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202111179926.8
申请日:2021-10-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机长桁的修理件,用于将长桁替换件对接并固定在待修理的飞机长桁上,其中,用于飞机长桁的修理件包括:第一侧修理件,第一侧修理件在两端处固定到飞机长桁的第一侧,而在中间部固定到长桁替换件;以及第二侧修理件,第二侧修理件在两端处固定到飞机长桁的与第一侧相对的第二侧,而在中间部固定到长桁替换件。通过这种结构,能够实现飞行器的飞机长桁的双面修理,适用于飞机长桁的局部修理,例如,包含但不限于高度低于50mm的长桁或狭小空间区域长桁的修理。另外,这种结构降低了长桁修理时容差分配要求,降低了修理难度并且使得修理过程易于实现。本发明还涉及一种修理飞机长桁的方法。
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公开(公告)号:CN111703567A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010587378.1
申请日:2020-06-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种套筒(100),套筒(100)包括套筒壁(110),套筒壁(110)封围套筒内部空间,在套筒壁(110)上开有套筒开口(120),用于连通套筒内部空间和套筒(100)的外部,套筒壁(110)包括内层(111)、位于内层(111)径向外侧的外层(112)以及设置在内层(111)以及外层(112)之间的蜂窝结构,蜂窝结构包括多个蜂窝胞格(113)和多个胞格壁(114),多个蜂窝胞格(113)是通过胞格壁(114)彼此分隔的空间,胞格壁(114)在内层(111)与外层(112)之间沿倾斜于径向的方向延伸。本发明还涉及制造这种套筒的方法。本发明的套筒提高结构刚度的同时,大大减轻了结构重量,且增强了密封性。
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