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公开(公告)号：CN113665783A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111179926.8
申请日：2021-10-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机长桁的修理件，用于将长桁替换件对接并固定在待修理的飞机长桁上，其中，用于飞机长桁的修理件包括：第一侧修理件，第一侧修理件在两端处固定到飞机长桁的第一侧，而在中间部固定到长桁替换件；以及第二侧修理件，第二侧修理件在两端处固定到飞机长桁的与第一侧相对的第二侧，而在中间部固定到长桁替换件。通过这种结构，能够实现飞行器的飞机长桁的双面修理，适用于飞机长桁的局部修理，例如，包含但不限于高度低于50mm的长桁或狭小空间区域长桁的修理。另外，这种结构降低了长桁修理时容差分配要求，降低了修理难度并且使得修理过程易于实现。本发明还涉及一种修理飞机长桁的方法。
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公开(公告)号：CN113665783B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111179926.8
申请日：2021-10-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机长桁的修理件，用于将长桁替换件对接并固定在待修理的飞机长桁上，其中，用于飞机长桁的修理件包括：第一侧修理件，第一侧修理件在两端处固定到飞机长桁的第一侧，而在中间部固定到长桁替换件；以及第二侧修理件，第二侧修理件在两端处固定到飞机长桁的与第一侧相对的第二侧，而在中间部固定到长桁替换件。通过这种结构，能够实现飞行器的飞机长桁的双面修理，适用于飞机长桁的局部修理，例如，包含但不限于高度低于50mm的长桁或狭小空间区域长桁的修理。另外，这种结构降低了长桁修理时容差分配要求，降低了修理难度并且使得修理过程易于实现。本发明还涉及一种修理飞机长桁的方法。
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公开(公告)号：CN118992159A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411356778.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于无人飞行器的可调姿着陆缓冲装置，包括压杆组件，该压杆组件连接于无人飞行器，使得在无人飞行器着陆时经受来自无人飞行器的冲击载荷，其中，当压杆组件经受冲击载荷时，压杆组件运动远离原始位置；吸能机构，该吸能机构连接于压杆组件，并构造成吸收传递至压杆组件的冲击载荷；以及调姿组件，该调姿组件能够被操作以进行运动，以及选择性地与压杆组件接合或分离，其中，当吸能机构完成对冲击载荷的吸收之后，调姿组件被操作以接合压杆组件，并带动压杆组件运动回到原始位置。
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